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酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量,即每克導熱油消耗氫氧化鉀的總量。酸值是控制導熱油精制深度項目之一。導熱油中的有機酸主要是環烷酸和導熱油經氧化而生成的有機酸,它不僅對金屬設備有腐蝕作用,而且可表示導熱油的抗氧化性能。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸。導熱油中大部分是高分子有機酸,高分子有機酸對設備的腐蝕性很小。低分子有機酸和無機酸對機械有一定的腐蝕性,在水分存在下,其腐蝕性會增大,它們的腐蝕反應方程式為:M + R2O2 →MO + R2O MO + 2RCOOH →M (RCOO)2 + H2O。式中:M 為金屬; M (RCOO)2 為金屬鹽; MO為金屬氧化物; R2O2 為烴類過...

導熱油事故原因調查分析的方法導熱油事故原因的分析應該在事故調查的基礎上進行綜合分析，主要包括：1、對事故現場進行調查。通過現場操作人員了解事故前導熱油及傳熱系統的運行情況、事故發生的準確時間、事故發生時的異常現象，采取的操作措施等。對導熱油鍋爐及傳熱系統等設備的損壞部位，損壞程度以及建筑物的損壞程度、物落點、著火點與火勢蔓延方向等進行現場勘查。2、調查和收集發生事故的導熱油鍋爐及傳熱系統等設備的設計、制造、安裝、使用、修理的技術資料，包括圖紙、安裝記錄、運行記錄和維修記錄等。3、對導熱油進行取樣分析，判斷導熱油的劣化程度及其對事故的影響程度。4、對事故設備進行調查分析，了解安全附件和附...

瀝青質是導熱油中相對分子質量比較高的物質,由膠質進一步加熱縮合而成。瀝青質分子結構是各種烷基取代基的縮合及芳香烴和環烷烴組成的烴類混合物體系,相對分子質量為700~40000,其主要成分為黑色液體、半固體或固體物質。它不溶于水,不溶于低沸點烷烴,即能被低沸點的烷烴沉淀,在導熱油中滲出,由于膠質和瀝青質的混合物是膠黏物質,會增加導熱油的黏度,又在管道中流動,這些膠黏物粘在管壁上,影響了導熱油在管壁上的流動性,再受到高溫的作用,發生脫氫反應,變成焦炭留在管壁上,從而降低了傳熱效果。出現上述問題的根本原因是在高溫運行中導熱油的質量發生了變化,產生了一些膠質、瀝青質和樹脂等膠黏物。當膠黏物達到一定比例...

導熱油抗氧化的定義和原理在溫度高于100℃下，導熱油與空氣中的氧氣反應生成氧化降解產物（包括有機酸）和具有更高相對分子質量的縮聚產物，這些反應產物具有比未被氧化導熱油更低的穩定性，并會起到增大導熱油黏度、加劇裂解的作用。采用氮氣或惰性氣體封閉覆蓋的方法能夠避免系統內使用的導熱油被氧化。導熱油在高溫使用過程中，由于氧原子的襲擊會使其發生氧化降解。反應初期的主要產物是由氫過氧化物在適當條件下分解成活性自由基，該自由基又與大分子烴或氧反應生成新的自由基，這樣周而復始地循環，使氧化反應按自由基鏈式歷程進行。在導熱油中添加抗氧劑，就是為了捕捉鏈反應階段形成的自由基，使它們不致引起有破壞作用的鏈式...

導熱油結焦的硬化階段：瀝青質附著在爐管壁上，繼續受熱會硬化生成結焦。結焦相對來說是比較硬的，傳熱系數又很小，是非傳熱物質。在金屬表面增加一層結焦層后，起到隔熱作用，故結焦在導熱油爐使用中無好處。在硬化階段，結焦的主要化學反應是脫氫反應，隨著脫氫程度不同，生成結焦的形狀也不同，主要分以下三種：海綿狀焦，也稱無定形焦，C/H比低，焦塊疏松，硬度低，結焦中含油量大，在火焰中易燃燒，離開火焰也燃燒，在爐管中易***。海綿狀焦由含芳烴量小的油生成。蜂窩狀焦，也稱同性焦，C/H比中等，焦塊內部結構呈蜂窩狀，硬度中等，結焦中含油量少，在火焰中不易燃燒，離開火焰不燃燒，在爐管中***困難。蜂窩狀焦由含芳烴量中...

選用導熱油應根據實際生產工藝對溫度及控溫精度的要求，并且考慮使用條件、安全性、環保性及經濟性等因素，進行選擇。針對*高出口溫度不高于260℃，對控溫精度要求不太高的用戶，從經濟性考慮，可選用價格較便宜的礦物油型和重質烷基苯普通合成型的L-QB280或L-QB300導熱油。當然，有經濟條件的單位，也可以選用熱穩定性更好，允許使用溫度更高的L-QC類，甚至L-QD類導熱油，但需要采用閉式循環系統，才能獲得較理想的使用壽命。針對*高出口溫度280℃~300℃，容易發生過熱、氧化等促使油品劣化變質的反應，宜選用*高允許使用溫度比實際使用溫度至少高30℃以上的導熱油。此類用戶可選用L-QC310、L-Q...

在用導熱油劣化或受嚴重污染后，往往容易在鍋爐及傳熱系統的管道中結焦、積碳、黏度較大的導熱油容易粘附在管壁上，形成較厚的油膜，不但降低系統循環流量，容易造成有的過熱，而且加速油品劣化，惡化傳熱、影響熱交換，浪費燃料，嚴重的結焦和積碳甚至會燒損爐管，引發火災事故，影響安全。因此，當導熱油的殘碳、黏度、酸值超標時應當及時進行更換。對于劣化較嚴重的，尤其是殘碳、黏度較高，并在爐管及系統管線上粘附了較多的粘稠殘油，甚至已經結焦的，應當在換油時對整個導熱油及系統進行必要的清洗。清洗范圍應包括：鍋爐、循環系統、膨脹槽和貯油槽等。否則大量粘附于系統管壁或沉積在膨脹槽和貯油槽中的油泥和殘留的已劣化的導熱...

導熱油按物態分類，導熱油可分為液相導熱油和氣相導熱油。液相導熱油是以液相傳遞熱量,如礦物型導熱油和合成型導熱油等。氣相導熱油是以氣液相傳遞熱量,如道生油在低于240 ℃時是液態,高于240 ℃時是氣態,通過氣相在用熱設備中冷凝放出潛熱傳遞熱量,減少泵輸送的能耗。導熱油按分子結構分類，導熱油可分為礦物型導熱油和合成型導熱油。它們的分子結構類似飽和化合物,但由于它們的碳原子間角度和共軛雙鍵很少有不飽和烴的性質,環本身比較穩定,故其熱穩定性好。久星導熱油公司生產的導熱油系列及導熱油節能在線清洗修復劑等產品的某些理化指標優于國家新標準。山西印染用導熱油多少錢一噸作為導熱油鍋爐的傳熱主體,導熱油在使用過...

瀝青質是導熱油中相對分子質量比較高的物質,由膠質進一步加熱縮合而成。瀝青質分子結構是各種烷基取代基的縮合及芳香烴和環烷烴組成的烴類混合物體系,相對分子質量為700~40000,其主要成分為黑色液體、半固體或固體物質。它不溶于水,不溶于低沸點烷烴,即能被低沸點的烷烴沉淀,在導熱油中滲出,由于膠質和瀝青質的混合物是膠黏物質,會增加導熱油的黏度,又在管道中流動,這些膠黏物粘在管壁上,影響了導熱油在管壁上的流動性,再受到高溫的作用,發生脫氫反應,變成焦炭留在管壁上,從而降低了傳熱效果。出現上述問題的根本原因是在高溫運行中導熱油的質量發生了變化,產生了一些膠質、瀝青質和樹脂等膠黏物。當膠黏物達到一定比例...

導熱油變質的主要原因可能是工作人員操作不當，還有可能是膨脹槽超溫。膨脹槽出現超溫現象（膨脹槽內導熱油溫度超過70 ℃）。膨脹槽超溫會造成大量的熱量損失和導熱油的快速氧化變質，從而提高使用成本，同時也是一個安全隱患，可能對人員造成傷害。引起膨脹槽超溫的因素比較常見的有膨脹槽大小未按標準匹配，安裝高度不夠、油氣分離器安裝位置不合適、膨脹管安裝不合規范要求等安裝因素，以及導熱油品質不合格、熱負荷變化過大、輔助排氣閥沒有關閉或關閉不嚴等運行管理因素。導熱油系統由熱油爐、有機熱載體、用熱設備三大部分組成。廣東化工用導熱油怎么買 導熱油抗氧化的定義和原理在溫度高于100℃下，導熱油與空氣中的氧氣反應...

久星股份創始于20世紀90年代，是集研發、生產、銷售和服務于一體的導熱油和導熱油節能清洗修復劑的專業廠商，注冊資本1300萬元。公司投資入股的上海踏浪精細化工有限公司位于上海市浦東新區老港鎮工業園，占地面積36000㎡。2014年11月改制成為上海久星導熱油股份有限公司，并在上海股權托管交易中心掛牌，公司簡稱“久星股份”，總股本1300萬股，代碼E100341。10多項創新成果助推行業發展，久星公司以人為本的企業發展信念，艱苦奮斗、團結合作的企業精神和量力而行、實事求是的經營管理作風在業內獨樹一幟。自主創新是企業永恒的追求，"踏實、規范、誠信"是企業一貫的作風；"團結、服務、勤奮、高效"的八字...

在清洗過程中，要注意以下幾個方面。首先是加熱清洗時應注意觀察和記錄鍋爐壓力與出口介質溫度，控制清洗壓力不高于鍋爐工作壓力，避免因清洗液氣化而導致超壓。另外在清洗過程中，應每隔4h用溫度檢測設備對循環系統各個熱交換器換熱管的壁溫進行測定（測定時管外需有流動空氣冷卻條件），記錄各管路的管壁溫度及其變化情況，檢查管路受熱的均勻性，并在鍋爐出口溫度相同情況下，查看清洗開始時與清洗后期熱交換管管壁溫度的變化情況，判斷清洗效果。對于管壁溫度分布不均勻的管路需采取措施加強清洗。如果清洗結束時，熱交換管受熱仍不均勻，存在局部管壁溫度明顯偏低的現象，應查明原因。必要時，清洗后需拆下該熱交換器，作進一步疏通清渣。...

導熱油系統清洗準備步驟：清洗前，應當按照技術規范的要求做好以下各項準備工作：清洗前應當詳細了解鍋爐和循環系統的結構、容積、材質和生產工藝流程；查看導熱油檢驗報告和鍋爐定期檢驗報告，了解油品各項指標測定值及劣化程度，分析原因，判斷鍋爐及系統結垢、結焦、積炭及油泥沉積程度。對系統進行檢查，必要時打開連接循環系統管道的法蘭和末端封頭或堵頭，檢查管壁油污和結垢狀況，并取樣進行小型清洗試驗。如果鍋爐及系統有泄漏或者堵塞等缺陷，應當采取有效措施預先處理。根據鍋爐和系統實際情況、油品劣化程度及小型清洗試驗效果，選擇適宜的清洗劑，設計合理的清洗系統，計算清洗劑用量，制定清洗方案。根據清洗方案確定的清洗劑及其濃...

導熱油在熱油爐中循環傳送熱能的同時生成黏稠狀的膠質。在質量好的導熱油中,膠質會懸浮在油中,導熱油在熱油爐中循環時,可將部分膠質通過過濾器濾掉。所以過濾器要定期清洗,以免堵塞。當然也有相當一部分膠質,隨油的循環而黏在爐管壁上。在高溫作用下,此膠質逐漸發黑變硬,在爐管壁上形成結焦。此結焦的傳熱系數與爐管的傳熱系數是不相同的,在爐管結焦后,傳熱效果明顯下降。但生產工藝所需溫度是不變的,為了達到工藝要求,迫使熱油爐提高油溫。隨時間推移,結焦逐漸增多,而管道逐漸縮小,爐管溫度逐漸升高。導熱油的鏡膜溫度是指導熱油分子結構損壞達10%時的溫度,它由導熱油的分子結構所決定。一般導熱油的鏡膜溫度在350 ℃左右...

導熱油事故原因調查分析的方法導熱油事故原因的分析應該在事故調查的基礎上進行綜合分析，主要包括：1、對事故現場進行調查。通過現場操作人員了解事故前導熱油及傳熱系統的運行情況、事故發生的準確時間、事故發生時的異常現象，采取的操作措施等。對導熱油鍋爐及傳熱系統等設備的損壞部位，損壞程度以及建筑物的損壞程度、物落點、著火點與火勢蔓延方向等進行現場勘查。2、調查和收集發生事故的導熱油鍋爐及傳熱系統等設備的設計、制造、安裝、使用、修理的技術資料，包括圖紙、安裝記錄、運行記錄和維修記錄等。3、對導熱油進行取樣分析，判斷導熱油的劣化程度及其對事故的影響程度。4、對事故設備進行調查分析，了解安全附件和附...

由于結焦是非傳熱物質,當熱油爐爐管壁沉積10 mm厚的導熱油結焦時,爐管內外壁溫度差高達300 ℃,也就是說爐管內壁導熱油溫度為300 ℃時,爐管外壁溫度已超過600 ℃,爐膛需要更高溫度才能達到此要求,而此時爐管已很難承受此溫度,假如一過火就會使熱油爐的爐管軟化。由于爐管內有壓力,因此會先在爐管上產生鼓泡,繼續加熱,爐管受壓、鼓泡增大、開裂并漏油。遇到火源就燃燒,燒壞熱油爐和房屋,造成人、財、物損失。久星股份創始于20世紀90年代，是集研發、生產、銷售和服務于一體的導熱油和導熱油節能清洗修復劑的專業廠商，注冊資本1300萬元。公司投資入股的上海踏浪精細化工有限公司位于上海市浦東新區老港鎮工業...

國外有機熱載體概況國外有機熱載體的應用始于20世紀30年代，美國于1932年制成聯苯-聯苯醚共沸混合物，商品名稱為道生A（DowthermA）。它的特點是熱穩定性好，使用溫度高達400℃；但由于此油氣味重、毒性大、凝固點高，在某些工業應用中受到一定的限制。近幾十年來，有機熱載體中合成導熱油發展**快，合成導熱油的主要分子特征是分子結構中含有芳烴或環烷烴。各工業發達國家圍繞降低凝固點、降低毒性、提高熱穩定性等方面進行科學研究。50年代美國研究生產了氫化三聯苯合成導熱油，它的凝固點低、熱穩定性好，**高使用溫度達343℃。60年代日本發展了乙基苯系列合成導熱油，德國市場以二芐基甲苯為主...

導熱油的自身質量與工藝條件等因素決定了其使用壽命,當達到其使用壽命極限(報廢)時就必須要更換新油,因此如何延長導熱油的使用壽命對用油企業顯得尤為重要。除了改善工藝條件,久星開發的導熱油修復劑、導熱油增壽劑、導熱油節能在線清洗修復劑等導熱油衍生產品能有效地延長礦物型有機熱載體的使用壽命。導熱油修復劑于對偏離導熱油理化指標的酸值、黏度、閃點和殘炭進行修復,修復范圍在10%~90%不等,修復后的有機熱載體數值接近新油值,起到延長使用壽命的效果。如久星Y-X系列導熱油在線修復劑。導熱油增壽劑降低延緩導熱油四大報廢指標的變化速率,延長使用壽命。久星產品Y-ZS增壽劑,可在線降低有機熱載體的變化速率10%...

久星股份創始于20世紀90年代，是集研發、生產、銷售和服務于一體的導熱油和導熱油節能清洗修復劑的專業廠商，注冊資本1300萬元。公司投資入股的上海踏浪精細化工有限公司位于上海市浦東新區老港鎮工業園，占地面積36000㎡。2014年11月改制成為上海久星導熱油股份有限公司，并在上海股權托管交易中心掛牌，公司簡稱“久星股份”，總股本1300萬股，代碼E100341。10多項創新成果助推行業發展，久星公司以人為本的企業發展信念，艱苦奮斗、團結合作的企業精神和量力而行、實事求是的經營管理作風在業內獨樹一幟。自主創新是企業永恒的追求，"踏實、規范、誠信"是企業一貫的作風；"團結、服務、勤奮、高效"的八字...

導熱油日常管理，必須要采用完善的管理制度，確保車間里的每個工人都能充分掌握這類產品的正確使用方法，并且按照規定的步驟進行操作。這樣才能使得導熱油發揮自己高效性能的同時，給予使用廠家帶來高效的工作效率。首先，必須要落實現場一個導熱油的日常管理制度，強調它的日常保存、使用以及相關細化操作，做到全方面的專業管理，這樣才能為導熱油的使用帶來一個更加穩固的基礎。在每天工作之前，工作人員需要了解***的安全生產任務，并且檢查一下導熱油的狀況，看看是否存在油品變質的問題。其次，在生產過程當中應該為每位員工增強安全責任意識，并且積極為生產加工提供一個可靠的***管理制度，將安全落實到生產流程當中，發現導熱油或...

導熱油日常管理，必須要采用完善的管理制度，確保車間里的每個工人都能充分掌握這類產品的正確使用方法，并且按照規定的步驟進行操作。這樣才能使得導熱油發揮自己高效性能的同時，給予使用廠家帶來高效的工作效率。首先，必須要落實現場一個導熱油的日常管理制度，強調它的日常保存、使用以及相關細化操作，做到全方面的專業管理，這樣才能為導熱油的使用帶來一個更加穩固的基礎。在每天工作之前，工作人員需要了解***的安全生產任務，并且檢查一下導熱油的狀況，看看是否存在油品變質的問題。其次，在生產過程當中應該為每位員工增強安全責任意識，并且積極為生產加工提供一個可靠的***管理制度，將安全落實到生產流程當中，發現導熱油或...

導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響熱油爐的傳熱效果,同時也隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見酸值對金屬的腐蝕性不是很重要。酸值常作為判斷導熱油腐蝕性的一項質量指標。在不縮短機械壽命或不影響機械性能的情況下,要求導熱油對設備的腐蝕性達到**小。因此新導熱油的酸值一般不超過0.05 mg KOH/g,導熱油的酸值在使用中會增大,當酸值超過1.5 mg KOH/g或出現水溶性酸堿時可考慮換油。導熱油系統由熱油爐、有機熱載體、用熱設備三大部分組成。安徽烷基苯導熱油什么價格導熱油的自身質量與工藝條件等因素決...

導熱油結焦的硬化階段：瀝青質附著在爐管壁上，繼續受熱會硬化生成結焦。結焦相對來說是比較硬的，傳熱系數又很小，是非傳熱物質。在金屬表面增加一層結焦層后，起到隔熱作用，故結焦在導熱油爐使用中無好處。在硬化階段，結焦的主要化學反應是脫氫反應，隨著脫氫程度不同，生成結焦的形狀也不同，主要分以下三種：海綿狀焦，也稱無定形焦，C/H比低，焦塊疏松，硬度低，結焦中含油量大，在火焰中易燃燒，離開火焰也燃燒，在爐管中易***。海綿狀焦由含芳烴量小的油生成。蜂窩狀焦，也稱同性焦，C/H比中等，焦塊內部結構呈蜂窩狀，硬度中等，結焦中含油量少，在火焰中不易燃燒，離開火焰不燃燒，在爐管中***困難。蜂窩狀焦由含芳烴量中...

導熱油的使用條件及范圍日期：2021-06-0710:26:48、導熱油的使用條件導熱油的使用條件與其性能和化學及物理性質有關，并滿足以下條件：a)根據鍋爐的燃料及爐膛受熱面的設計平均熱流密度情況，導熱油應在工作溫度至少低于其比較高允許使用溫度10℃的條件下使用。b)導熱油不得直接用于加熱或冷卻具有氧化作用的化學品。c)具有沸點和共沸點的導熱油可以在氣相和液相條件下使用，可以根據工藝需要提供其汽化潛熱或顯熱使用。不具有沸點和共沸點的導熱油只能在液相條件下使用，其提供的可使用熱量為顯熱。d)氣相導熱油、屬于危險化學品的導熱油、常壓下初餾點低于其系統比較高工作溫度的導熱油、比較高允許使用溫...

國外有機熱載體概況國外有機熱載體的應用始于20世紀30年代，美國于1932年制成聯苯-聯苯醚共沸混合物，商品名稱為道生A（DowthermA）。它的特點是熱穩定性好，使用溫度高達400℃；但由于此油氣味重、毒性大、凝固點高，在某些工業應用中受到一定的限制。近幾十年來，有機熱載體中合成導熱油發展**快，合成導熱油的主要分子特征是分子結構中含有芳烴或環烷烴。各工業發達國家圍繞降低凝固點、降低毒性、提高熱穩定性等方面進行科學研究。50年代美國研究生產了氫化三聯苯合成導熱油，它的凝固點低、熱穩定性好，**高使用溫度達343℃。60年代日本發展了乙基苯系列合成導熱油，德國市場以二芐基甲苯為主，英...

導熱油的使用條件及范圍日期：2021-06-0710:26:48、導熱油的使用條件導熱油的使用條件與其性能和化學及物理性質有關，并滿足以下條件：a)根據鍋爐的燃料及爐膛受熱面的設計平均熱流密度情況，導熱油應在工作溫度至少低于其比較高允許使用溫度10℃的條件下使用。b)導熱油不得直接用于加熱或冷卻具有氧化作用的化學品。c)具有沸點和共沸點的導熱油可以在氣相和液相條件下使用，可以根據工藝需要提供其汽化潛熱或顯熱使用。不具有沸點和共沸點的導熱油只能在液相條件下使用，其提供的可使用熱量為顯熱。d)氣相導熱油、屬于危險化學品的導熱油、常壓下初餾點低于其系統比較高工作溫度的導熱油、比較高允許使用溫...

眾所周知，導熱油爐靠導熱油傳遞熱量。根據熱力學第二定律,凡有溫差存在的地方就有熱量傳遞,而且熱量自發地從高溫向低溫傳遞。傳遞有三種基本方法,即導熱(傳導)、對流、輻射,本文主要對熱油爐的導熱現象進行論述。導熱是物體各部分無相對位移或不同物體直接接觸時依靠物體分子、原子及自由電子等微觀粒子熱運動而進行的熱量傳遞現象,導熱現象一般發生在固體中。在導熱過程中,溫度是物質微觀粒子(分子、電子等)熱運動激烈程度的衡量。溫度越高,微觀粒子運動就愈激烈,其熱運動的能量也愈大;反之,溫度越低,熱運動的能量就愈小。嚴格監測鍋爐運行中的各項數據，針對這些數據采取相應的措施，以保證安全。安徽導熱油怎么買微觀粒子相互...

導熱油系統運行過一段時間后，導熱油系統的管道內壁，尤其是管徑較小的管道內壁表面會出現結焦積炭的現象。為什么會出現這樣的情況呢？首先，因為導熱油在熱油爐的爐管金屬表面受熱作用下,主要發生兩類化學反應:一類是裂解反應,另一類是縮合反應。裂解反應使烷烴類大分子分解為小分子,導熱油物理性質表現為黏度減小、閃點降低;縮合反應使烷烴類大分子縮合成多環芳烴或稠環芳烴等更大分子,導熱油物理性質表現為黏度增大、閃點增高。這些化學反應中,其主要反應路線是:烷烴→烯烴→芳香烴→多環芳烴→膠質→瀝青質。再者，由于導熱油系統一般都會安裝有膨脹槽,大多數膨脹槽通過排空口與空氣直接接觸,如果膨脹槽內的導熱油液面溫度高于70...

在用導熱油劣化或受嚴重污染后，往往容易在鍋爐及傳熱系統的管道中結焦、積碳、黏度較大的導熱油容易粘附在管壁上，形成較厚的油膜，不但降低系統循環流量，容易造成有的過熱，而且加速油品劣化，惡化傳熱、影響熱交換，浪費燃料，嚴重的結焦和積碳甚至會燒損爐管，引發火災事故，影響安全。因此，當導熱油的殘碳、黏度、酸值超標時應當及時進行更換。對于劣化較嚴重的，尤其是殘碳、黏度較高，并在爐管及系統管線上粘附了較多的粘稠殘油，甚至已經結焦的，應當在換油時對整個導熱油及系統進行必要的清洗。清洗范圍應包括：鍋爐、循環系統、膨脹槽和貯油槽等。否則大量粘附于系統管壁或沉積在膨脹槽和貯油槽中的油泥和殘留的已劣化的導熱...

殘炭是評價導熱油生成聚合物的程度。它是由多環芳烴、膠質、瀝青質和樹脂所組成的混合物,在空氣不足的條件下加導熱油，完全蒸發燃燒,受強熱作用裂解、脫氫、縮合而成的焦炭殘渣的數量，用重量百分比表示。殘炭值的大小可大致判定導熱油在使用中的結焦傾向。結合其他指標可以判定導熱油的精制深度,精制深的導熱油殘炭值小。但導熱油中氮、硫、氧化物、膠質、瀝青質及多環芳烴含量較多時,殘炭會有所增加,炭質也較硬。在用導熱油發生氧化后，氧化產物更容易發生裂解、聚合等反應，使殘炭增大。合成型導熱油，以化學合成工藝生產的，具有一定化學結構和確定的化學名稱的產品。浙江300導熱油清洗劑我們可以通過以下方法盡可能減緩結焦積炭的進...