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現(xiàn)在集裝箱運(yùn)輸方面，在太平洋航線和亞歐航線的帶動下，從2002年開始集裝箱貿(mào)易量有了快速增長。2003年國際集裝箱貿(mào)易總量為7900萬TEU，同比增長8.2%，2004年增長幅度上升到11%，為8770萬TEU。2005年太平洋航線運(yùn)量將上升12%，亞歐航線增長15%，而大西洋航線保持穩(wěn)定，增幅不大，2005年整體集裝箱運(yùn)量將在原有基礎(chǔ)上提高10%左右。我國集裝箱海運(yùn)量占世界總量的20%左右，在太平洋東行航線和亞歐西行航線上更是占有60%以上的運(yùn)量。我國2005年集裝箱吞吐量達(dá)到7580萬TEU，增長率達(dá)到23.7%，高于世界平均水平。 從船隊(duì)建設(shè)看 全球1000總噸以上干散貨...

我司國際海運(yùn)搬家需要的流程：準(zhǔn)備工作： 下面是面向國際留學(xué)生、移民人員和國際商務(wù)人士提供一站式門到門的國際搬家服務(wù),如國際海運(yùn)搬家，海運(yùn)行李托運(yùn)、海運(yùn)包裹托運(yùn)、包裝與寄存服務(wù)，以超值方式解決逾重行李托運(yùn)問題，免受航空公司高額超重行李費(fèi)的困擾，幫助您輕松上路，自在安家。 預(yù)計(jì)要運(yùn)輸哪些物品，看看有沒液體、粉末、光碟等比價特殊物品。 看看是否有大件物品，和易碎的物品，例如鋼琴，冰箱等大件物，花瓶等易碎物品。 新的家具，床上用品，電器等是否準(zhǔn)備好發(fā)票。 上海瑞進(jìn)國際物流有限公司為您提供海運(yùn)，歡迎您的來電！河南海運(yùn)船期已結(jié)關(guān)就是說進(jìn)海運(yùn)貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié)，海關(guān)準(zhǔn)予...

國際空運(yùn)服務(wù)商直接與各大航空公司合作，成本相對較低，運(yùn)費(fèi)自然低于快運(yùn)。例如，更大更重的貨物空運(yùn)更貴。國際空運(yùn)的主體是主要的國際航空公司可以做，只要有一個機(jī)場，將會有幾乎沒有盲點(diǎn)，和快遞是不同的是，他們都是基于距離的費(fèi)用和快遞有時看到和地方貿(mào)易收費(fèi)多少。例如，東歐、北歐、西亞、拉丁美洲和非洲等國家都被定位為特快服務(wù)的偏遠(yuǎn)國家，費(fèi)用特別高。在這種情況下，我們選擇空運(yùn)作為合適的方式。國際空運(yùn)服務(wù)商直接與各大航空公司合作，成本相對較低，運(yùn)費(fèi)自然低于快運(yùn)。例如，更大更重的貨物空運(yùn)更貴。國際空運(yùn)的主體是主要的國際航空公司可以做，只要有一個機(jī)場，將會有幾乎沒有盲點(diǎn)，和快遞是不同的是，他們都是基于距離的費(fèi)用和...

現(xiàn)在國際海運(yùn)由于這些卓有成效對話的結(jié)果，我將推遲對3月1日上調(diào)中國輸美商品關(guān)稅的計(jì)劃。如果雙方能夠取得更多進(jìn)展，我和***計(jì)劃在海湖莊園舉辦峰會，簽訂協(xié)議。” 據(jù)了解，此次不提高加征關(guān)稅稅率的，國際海運(yùn)為美國自2018年9月24日起對華加征10%關(guān)稅的2000億美元商品。此前，特朗普曾經(jīng)威脅說，如若3月2日后期限前不能達(dá)成協(xié)議，將對上述2000億美元商品征收的關(guān)稅從10%提升到25%。 除了上述2000億美元商品外，2018年7月6日和8月23日，美國已分別對340億美元和160億美元中國輸美產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅。 以上是上海瑞進(jìn)國際物流有限公司給您帶來關(guān)于國際海運(yùn)中對于美宣布不提高2000億...

而且一般采取集裝箱物流運(yùn)輸?shù)亩际潜容^大型的貨物或者是量比較大的貨物，所以這類貨物一旦損壞，需要賠償?shù)慕痤~是非常巨大的，所以為了不出現(xiàn)這樣的情況，我們在進(jìn)行貨物堆碼的時候一定要安安穩(wěn)穩(wěn)的，而且各貨物之間一定要用防撞的物品給隔開，這樣即使有一些小顛簸都不會影響到他們的形態(tài)。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司上海瑞進(jìn)國際物流有限公司表示，在進(jìn)行集裝箱物流運(yùn)輸?shù)臅r候，我們不光要把握物流倉儲方面的問題，還需要注意物流運(yùn)輸途中可能會出現(xiàn)的問題，并在出發(fā)之前就把應(yīng)急方案想好，這樣才能在發(fā)生情況的時候不至于手忙腳亂的。海運(yùn)，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！青海海運(yùn)運(yùn)價石油運(yùn)輸方面，世...

目前國際海運(yùn)由于這些卓有成效對話的結(jié)果，我將推遲對3月1日上調(diào)中國輸美商品關(guān)稅的計(jì)劃。如果雙方能夠取得更多進(jìn)展，我和***計(jì)劃在海湖莊園舉辦峰會，簽訂協(xié)議。” 據(jù)了解，此次不提高加征關(guān)稅稅率的，國際海運(yùn)為美國自2018年9月24日起對華加征10%關(guān)稅的2000億美元商品。此前，特朗普曾經(jīng)威脅說，如若3月2日后期限前不能達(dá)成協(xié)議，將對上述2000億美元商品征收的關(guān)稅從10%提升到25%。 除了上述2000億美元商品外，2018年7月6日和8月23日，美國已分別對340億美元和160億美元中國輸美產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅。 上海瑞進(jìn)國際物流有限公司給您帶來關(guān)于國際海運(yùn)中對于美宣布不提高2000億美元中...

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安全或產(chǎn)業(yè)形成嚴(yán)重要挾的物品或物質(zhì)。國際空運(yùn)運(yùn)送申報價值(DeclaredValueforCarriage)由郵寄人向承運(yùn)人申報的貨品價值，意圖是要決議運(yùn)費(fèi)或設(shè)定承運(yùn)人對丟失、危害或延誤所承當(dāng)職責(zé)的約束。國際空運(yùn)海關(guān)申報價值(DeclaredValueforCustoms)適用于，為核定關(guān)稅金額而向海關(guān)申報的貨品價值。墊付款(Disbursements)由承運(yùn)人向署理人或其它承運(yùn)人付出，然后由結(jié)尾承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用。這些費(fèi)用通常是為付出署理人或其它承運(yùn)人因運(yùn)送貨品而付出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)而收取的。EDIFACT(ElectronicDataInterchangeforAdministratio...

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石油運(yùn)輸方面，世界經(jīng)濟(jì)對于石油依存度很高。據(jù)**計(jì)算，全球經(jīng)濟(jì)每增長1%，將每天需要40萬桶石油的支持。而作為石油運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑愤\(yùn)輸完成了92%的油品貿(mào)易。2003年全球原油海運(yùn)量為16億噸，2004年進(jìn)一步提高，預(yù)計(jì)2005-2007年國際原油海運(yùn)量平均增長速度為3%左右。我國近幾年石油需求大幅上升，2004年已經(jīng)成為世界第二大石油消費(fèi)國和進(jìn)口國。2003年我國進(jìn)口原油9112萬噸，占全球原油貿(mào)易量的5.4%，2004年進(jìn)口原油1.22億噸，***突破了1億噸大關(guān)。2005年原油消費(fèi)量超過3億噸，供需缺口將進(jìn)一步拉大，2005年原油進(jìn)口量達(dá)到1.27億噸。預(yù)計(jì)未來幾年我國對于石油的需求...

客戶對國際快遞和國際航空運(yùn)輸?shù)母拍罡械嚼Щ蟆H快遞和國際空運(yùn)有什么不同？***上海航空貨運(yùn)給大家?guī)淼膰H快遞和國際航空六大不同之處，希望大家不要再對航空快遞“傻傻分不清”。 國際貨運(yùn)和國際快遞六大區(qū)別 交通問題 國際空運(yùn)的主體是各大航空公司，如中國國際航空公司、日本航空公司、新加坡航空公司、深圳航空公司、泰國航空公司、馬來西亞航空公司、西北航空公司等。通過這些大型國際航空公司，貨運(yùn)公司將您的貨物運(yùn)送到指定的目的地(即接收城市的機(jī)場)。海運(yùn)，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！黑龍江國際海運(yùn)單證放行是指報關(guān)單放行，已放行是指貨物放行，已結(jié)關(guān)是指海關(guān)已為該票貨物辦理結(jié)...

目前指數(shù)特征中國（上海）海運(yùn)貿(mào)易海運(yùn)指數(shù)具有鮮明特點(diǎn)和獨(dú)特優(yōu)勢。一是指數(shù)時效性強(qiáng)，指數(shù)在每月5日左右發(fā)布，反映上一個月海運(yùn)海運(yùn)貿(mào)易量變化情況；二是指數(shù)信息量大，指數(shù)實(shí)時反映上海口岸從全球各大洲不同區(qū)域分國別海運(yùn)海運(yùn)貿(mào)易量的變化，及時動態(tài)**貿(mào)易市場情況；三是指數(shù)數(shù)據(jù)采集模式創(chuàng)新，運(yùn)用大數(shù)據(jù)構(gòu)建指標(biāo)模型、量化海運(yùn)海運(yùn)貿(mào)易市場結(jié)構(gòu)。指數(shù)監(jiān)測分析從2017年1月至今指數(shù)數(shù)據(jù)分析，指數(shù)具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性、及時性和敏感性。1.指數(shù)反映了我國海運(yùn)貿(mào)易海運(yùn)量的變化情況。近年來，隨著中國堅(jiān)定不移地主動放開國內(nèi)市場，海運(yùn)貿(mào)易飛速發(fā)展，占外貿(mào)運(yùn)輸量、外貿(mào)額比重日益凸出。2017年1月至2018年10月，中國（上海）...

集裝箱運(yùn)輸方面，在太平洋航線和亞歐航線的帶動下，從2002年開始集裝箱貿(mào)易量有了快速增長。2003年國際集裝箱貿(mào)易總量為7900萬TEU，同比增長8.2%，2004年增長幅度上升到11%，為8770萬TEU。2005年太平洋航線運(yùn)量將上升12%，亞歐航線增長15%，而大西洋航線保持穩(wěn)定，增幅不大，2005年整體集裝箱運(yùn)量將在原有基礎(chǔ)上提高10%左右。我國集裝箱海運(yùn)量占世界總量的20%左右，在太平洋東行航線和亞歐西行航線上更是占有60%以上的運(yùn)量。我國2005年集裝箱吞吐量達(dá)到7580萬TEU，增長率達(dá)到23.7%，高于世界平均水平。 從船隊(duì)建設(shè)看 全球1000總...

澳新航線：主要為澳大利亞、新西蘭等澳新航線主要港口：悉尼SYDNEY、墨爾本MELBOURNE、布里斯班BRISBANE、弗里曼特爾FREMANTLE、奧克蘭AUCKLAND、內(nèi)皮爾NAPIER、威靈頓WELLINGTON、利特爾頓LYTTELTON、陶朗阿TAURANGA服務(wù)于澳新航線主要船公司為：MSC、EMC、NYK、CSCL、APL等。★北美航線：主要為美國、加拿大北美航線主要港口：洛杉磯LOSANGLES、長灘LONGBEACH、西雅圖SEATTLE、奧克蘭OAKLAND、紐約NEWYORK、諾福克NORFOLK、薩凡納SAVANNAH、巴爾的摩BALTIMORE、查爾斯...

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對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報關(guān)要件；寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細(xì)核對有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯誤；報關(guān)放行情況，確保配載上機(jī)。6、提單確認(rèn)和修改：同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示，品名需跟[1]資料一致。7、簽單：報關(guān)放行后，承運(yùn)方即傳**單和分單，根據(jù)主單和分單的信息，繕制提單并傳真給客戶。8、費(fèi)用結(jié)算：在應(yīng)收應(yīng)付明細(xì)里錄入發(fā)生的費(fèi)用后，到“運(yùn)費(fèi)確認(rèn)單”界面打印傳真費(fèi)用清單，確認(rèn)回傳，開票結(jié)款（現(xiàn)金，托收，月結(jié)，轉(zhuǎn)帳）。9、財(cái)務(wù)交接國際空運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)編輯國際空運(yùn)進(jìn)海運(yùn)業(yè)務(wù)賣方必須做到以下幾點(diǎn)：①負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)...

快遞行業(yè)累計(jì)完成快遞量，同比增長，較去年同期大幅提升；業(yè)務(wù)收入完成，同比增長，較去年同期提升。單件快遞價格為，較2015年全年均價持平。中信證券認(rèn)為，境外業(yè)務(wù)量大幅提升是首季度快遞量增長的重要驅(qū)動力。首季度國際及港澳臺快遞量完成，同比增長，較去年同期大幅提升，這與跨境電商較快增長等有關(guān)。另一方面，行業(yè)增長超越網(wǎng)絡(luò)零售，個人需求、企業(yè)物流小件化支撐增長。快遞行業(yè)2015年快遞業(yè)務(wù)量增速已網(wǎng)絡(luò)零售額超過15個百分點(diǎn)，擺脫網(wǎng)絡(luò)零售額增速下滑束縛，且2016年一季度數(shù)據(jù)較2015年再次提速。此外，跨境電商也為行業(yè)超過50%的增速提供了動力，預(yù)計(jì)快遞行業(yè)將在2020年實(shí)現(xiàn)。行業(yè)分析人士指出，跨境...

我司按照貨物體積計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，用M表示，M即Measurement，表示尺寸或體積。實(shí)際上是根據(jù)貨物的體積重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。體積按照一定的系數(shù)折算成重量就是體積重量。 按貨物重量或體積兩者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，用“W/M”表示，其中W即Weight，M即Measurement，表示W(wǎng)或M兩相比較，按照較大者計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。體積和重量之前如何換算？先把體積折算成體積重量——即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計(jì)算公式，通過貨物體積計(jì)算得來的重量，把計(jì)算得來的體積重量和實(shí)際重量（Weight）比較，按照大者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 按照商品的FOB價值的一定百分比計(jì)收，用 Ad Val 或A.V.表示，Ad V...

集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù) 集裝箱的發(fā)放和交接，應(yīng)依據(jù)《海運(yùn)提貨單》、《海運(yùn)訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款，實(shí)行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱)、進(jìn)場(港)、出場(港)等手續(xù)。 交接責(zé)任的劃分 船方與港方交接以船邊為界。 港方與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運(yùn)人交接以港方檢查橋?yàn)榻纭? 堆場、中轉(zhuǎn)站與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運(yùn)人交接以堆場、中轉(zhuǎn)站道口為界。 港方、堆場中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸(鐵路、水路)承運(yùn)人交接以車皮、船邊為界。海運(yùn)，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司...

是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。 優(yōu)點(diǎn)是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。 缺點(diǎn)是發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。 優(yōu)點(diǎn)是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。 缺點(diǎn)是發(fā)貨...

準(zhǔn)備工作： 下面是面向國際留學(xué)生、移民人員和國際商務(wù)人士提供一站式門到門的國際搬家服務(wù),如國際海運(yùn)搬家，海運(yùn)行李托運(yùn)、海運(yùn)包裹托運(yùn)、包裝與寄存服務(wù)，以超值方式解決逾重行李托運(yùn)問題，免受航空公司高額超重行李費(fèi)的困擾，幫助您輕松上路，自在安家。 預(yù)計(jì)要運(yùn)輸哪些物品，看看有沒液體、粉末、光碟等比價特殊物品。 看看是否有大件物品，和易碎的物品，例如鋼琴，冰箱等大件物，花瓶等易碎物品。 新的家具，床上用品，電器等是否準(zhǔn)備好發(fā)票。 上海瑞進(jìn)國際物流有限公司致力于提供海運(yùn)，歡迎您的來電哦！山西海運(yùn)寶集裝箱物流運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸方式，它適用...

所以這些查柜費(fèi)是由SHIPPER來支付的。一般海關(guān)查貨前會有查驗(yàn)通知，查驗(yàn)完畢后會有查驗(yàn)報告的。 查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段，報關(guān)只是一個程序而已，海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進(jìn)行抽查，當(dāng)然有時候也會是沒有任何原因的抽查。查驗(yàn)的時候會打開箱子看，跟報關(guān)的資料是否一致，品名，數(shù)量，申報貨值等等信息，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。 海關(guān)查驗(yàn)是不收錢的，但是因?yàn)椴轵?yàn)是在港區(qū)進(jìn)行的，港區(qū)要負(fù)責(zé)拆箱，裝卸，封子等等，所以要付給港區(qū)錢，這也是國家的規(guī)定。 海關(guān)查貨一般有幾個方向要查，所以常見查驗(yàn)出錯的問題一般有： 核對品名 這里比較容易出錯...

而且一般采取集裝箱物流運(yùn)輸?shù)亩际潜容^大型的貨物或者是量比較大的貨物，所以這類貨物一旦損壞，需要賠償?shù)慕痤~是非常巨大的，所以為了不出現(xiàn)這樣的情況，我們在進(jìn)行貨物堆碼的時候一定要安安穩(wěn)穩(wěn)的，而且各貨物之間一定要用防撞的物品給隔開，這樣即使有一些小顛簸都不會影響到他們的形態(tài)。上海瑞進(jìn)國際物流有限公司上海瑞進(jìn)國際物流有限公司表示，在進(jìn)行集裝箱物流運(yùn)輸?shù)臅r候，我們不光要把握物流倉儲方面的問題，還需要注意物流運(yùn)輸途中可能會出現(xiàn)的問題，并在出發(fā)之前就把應(yīng)急方案想好，這樣才能在發(fā)生情況的時候不至于手忙腳亂的。海運(yùn)，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！新疆的海運(yùn) 我司國際海運(yùn)搬家需要的流...

指數(shù)特征中國（上海）海運(yùn)貿(mào)易海運(yùn)指數(shù)具有鮮明特點(diǎn)和獨(dú)特優(yōu)勢。一是指數(shù)時效性強(qiáng)，指數(shù)在每月5日左右發(fā)布，反映上一個月海運(yùn)海運(yùn)貿(mào)易量變化情況；二是指數(shù)信息量大，指數(shù)實(shí)時反映上海口岸從全球各大洲不同區(qū)域分國別海運(yùn)海運(yùn)貿(mào)易量的變化，及時動態(tài)**貿(mào)易市場情況；三是指數(shù)數(shù)據(jù)采集模式創(chuàng)新，運(yùn)用大數(shù)據(jù)構(gòu)建指標(biāo)模型、量化海運(yùn)海運(yùn)貿(mào)易市場結(jié)構(gòu)。指數(shù)監(jiān)測分析從2017年1月至今指數(shù)數(shù)據(jù)分析，指數(shù)具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性、及時性和敏感性。1.指數(shù)反映了我國海運(yùn)貿(mào)易海運(yùn)量的變化情況。近年來，隨著中國堅(jiān)定不移地主動放開國內(nèi)市場，海運(yùn)貿(mào)易飛速發(fā)展，占外貿(mào)運(yùn)輸量、外貿(mào)額比重日益凸出。2017年1月至2018年10月，中國（上...

不同等級不同類別的貨物是不能存儲或運(yùn)輸?shù)模允袌錾蠈I(yè)承接危化品散貨拼箱的公司非常少，一個原因是因?yàn)樨浳锏倪\(yùn)輸，另外一個是成本也高，拼不起來的話，散貨公司面臨虧損，所以很多外貿(mào)業(yè)務(wù)員想找散貨拼箱公司走危化品海運(yùn)都找不到。 那么我們來重點(diǎn)講下整柜FCL危險化工品海運(yùn)海運(yùn)時，操作在哪里。 首先要確認(rèn)所運(yùn)輸化工產(chǎn)品的危險性，這個需要生產(chǎn)供應(yīng)商提供MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品技術(shù)說明書，亦可譯為化學(xué)品說明書或化學(xué)品數(shù)據(jù)說明書。是化學(xué)品生產(chǎn)商和海運(yùn)商用來闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等）以及對使用者的健康（如致，致畸等）可能產(chǎn)生的危...

指數(shù)特征中國（上海）海運(yùn)貿(mào)易海運(yùn)指數(shù)具有鮮明特點(diǎn)和獨(dú)特優(yōu)勢。一是指數(shù)時效性強(qiáng)，指數(shù)在每月5日左右發(fā)布，反映上一個月海運(yùn)海運(yùn)貿(mào)易量變化情況；二是指數(shù)信息量大，指數(shù)實(shí)時反映上海口岸從全球各大洲不同區(qū)域分國別海運(yùn)海運(yùn)貿(mào)易量的變化，及時動態(tài)**貿(mào)易市場情況；三是指數(shù)數(shù)據(jù)采集模式創(chuàng)新，運(yùn)用大數(shù)據(jù)構(gòu)建指標(biāo)模型、量化海運(yùn)海運(yùn)貿(mào)易市場結(jié)構(gòu)。指數(shù)監(jiān)測分析從2017年1月至今指數(shù)數(shù)據(jù)分析，指數(shù)具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性、及時性和敏感性。1.指數(shù)反映了我國海運(yùn)貿(mào)易海運(yùn)量的變化情況。近年來，隨著中國堅(jiān)定不移地主動放開國內(nèi)市場，海運(yùn)貿(mào)易飛速發(fā)展，占外貿(mào)運(yùn)輸量、外貿(mào)額比重日益凸出。2017年1月至2018年10月，中國（上...

物運(yùn)輸媒體有消息稱，5月24號，也就是3天后，印度較大的集裝港口孟買的賈瓦哈拉爾尼赫魯港（JNPT）預(yù)計(jì)將舉行***。 若報道屬實(shí)，JNPT的員工都同意5月24開始舉。 由于賈瓦哈拉爾尼赫魯港（JNPT）是印度較大的港口，同時也是全球排名第28位的大集裝箱港口，因此***造成的影響波及范圍較大，有貨出到印度的外貿(mào)、貨代人，請?zhí)貏e注意，如果***真的進(jìn)行了！屆時港口運(yùn)作癱瘓，貨物運(yùn)輸有可能受***影響延遲，甚至貨物可能會被拍賣或棄貨！ 船公司達(dá)飛出公告預(yù)警客戶風(fēng)險海運(yùn)，就選上海瑞進(jìn)國際物流有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！河南海運(yùn)貨代目前指數(shù)特征中國（上海）海運(yùn)貿(mào)易海運(yùn)指數(shù)具有鮮明特點(diǎn)...