(7)二次爆破產生的高速石子,容易擊穿已經敷設的風管、水管及電纜管道,造成不必要的損失。雙臂自動鉆孔鑿巖臺車目前國內還沒有較為成熟的技術產品推向市場,仍處于起步階段。國外的自動鑿巖臺車從功能、可靠性到精度已達到較高水平,工程應用效益明顯。如何通過現(xiàn)代機械化、信息化手段,有效實現(xiàn)“機械化換人、自動化減人”,提高礦山裝備自動化水平、提升采掘效益效率,推進礦山井下高危作業(yè)本質安全,是國內礦山采掘技術發(fā)展的關注焦點之一。近期,金川鎳鈷研究設計院自動化裝備工程研究所技術人員在甘肅省安全生產科學研究院、金川公司二礦區(qū)及物流公司等單位的大力支持下,完成了雙臂自動鉆孔鑿巖臺車關鍵算法的研究工作,地表、井下運行...
XUL307(WJ-3)地下內燃鏟運機是一款應用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè)的設備;額定斗容3.5m,額定載荷7噸,適應3.5mx3.5m巷道。集工作制動、停車制動、緊急制動于一體,簡化了制動系統(tǒng),制動器為彈簧制動、液壓釋放,使制動安全可靠。技術亮點工作裝置電氣系統(tǒng)反轉六連桿機構,靈活高效;箱型焊接選用施耐德等國際有名品牌電氣元結構安全可靠,工作機構較點優(yōu)化及強件,可靠性高,使用壽命長;設有度分析,額定載重7噸;更佳的鏟斗斗發(fā)動機故障報警等保護功能;電器型,物料的滿載系數提升;物料舉升過線束插接件全密封,防水性能達到程中鏟斗角度變化幅度小于5°,避免撒IP...
XUL202(WJ-1)地下內燃鏟運機是一款應用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè)的設備;以鏟裝、運輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應于運輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m”,額定載荷2噸,適應2mx2m以上巷道,工作裝置斗采用反轉六連桿機構,可實現(xiàn)更大的鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材,耐鏟取力,更大的卸載距離、更快的工磨耐用,適應各種礦山環(huán)境。作速度以及更好的舉升平動性,并具備自動放平功能。礎潤,做世界品質的工程機械。湖北煤礦用雙臂鑿巖臺車報價與氣動式鑿巖機相比,液壓式鑿巖機的能耗只為氣動鑿...
建立適合礦山的鑿巖臺車管理制度:隨著鑿巖臺車的引進,生產效率的提高,造成人員和設備管理混亂。為保證鑿巖臺車的高效運行,礦山依次制定了《鑿巖臺車生產考核辦法》、《鑿巖臺車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,將鑿巖臺車的使用、維修保養(yǎng)確定到人,并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系,改變原來的固定工資,鼓勵工人的勞動積極性。3.2 工藝技術對比鑿巖臺車擁有先進液壓鑿巖系統(tǒng)、電動環(huán)保系統(tǒng),為全液壓傳動,能效高,氣體和噪音污染小,進出靈活方便,技術先進,表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向;而人工手持風鉆、地質鉆機為風能傳動,依靠人力,其效率只有液壓傳動的 30%。近距離觀察鉆孔情況,有效控制超欠挖,風鉆操作人員可直接上手操作...
XUL202A(WJ-1A)地下內燃鏟運機是一款配置國三/國四發(fā)動機,應用于無易爆性環(huán)境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè)的設備;以鏟裝、運輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應于運輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境,額定斗容1m3,額定載荷2噸,適應2x2m巷道,XUL305(WJ-2)地下內燃運機是以發(fā)動機為動力的一種矮車身、液力機械傳動較接式車架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的設備,該設備可單人單機進行裝運、卸聯(lián)合作業(yè),適用于階段崩落法、空場法、房柱法、留礦法、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進出渣,也可用于鐵路、公路以及水...
DW702雙臂鑿巖臺車DW702雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達70m2。DW702雙臂鑿巖臺車具備以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質高的強度合金,具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉向、濕式橋整體車架,適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的...
DW801鑿巖臺車DW801鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道、隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達80m2。DW801鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質高的強度合金,具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉向、濕式橋整體車架,適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護...
隨著冶金工藝的發(fā)展,人們利用鑿子或鋼釬一點一點敲擊巖石將其粉碎,從而在巖石中摳出一個洞,“手錘打眼”一度成為主流。在工業(yè)之后,人類掌握了動力,同時對鑿巖鉆孔的需求也很大增加,各種鑿巖工具也應運而生。1813年,臺以蒸汽為動力的沖擊式鑿巖機問世,但由于蒸汽溫度高,使用不太方便,而且管道長了又存在降溫的問題,很快被壓縮空氣為動力的鑿巖機替代,并成功應用在阿爾卑斯山塞尼峰隧道。風動鑿巖機正式進入歷史舞臺,并成為鑿巖施工的中心力量。工程設備中銳造,工程質量更牢靠丨礎潤機械。廣西XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車公司DW551鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè)...
DW1803三臂鑿巖臺車具備以下特點:①本機工作機構采用全液壓驅動,鑿巖速度快;②柴油機供行走,行走更靈活,可快速退場;③采用獨特液壓平動臂使推進梁全方面保持平行;④系統(tǒng)設有終點自動停止沖擊、自動防卡釬、感應水排渣等功能。⑤整機結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定,不僅提升安全保障和工作效率,又降低勞動者的工作強度。⑥該機可選配智能控制系統(tǒng),可實現(xiàn)車輛自動定位、臂架姿態(tài)自動調整的功能,可將提前設計好的鉆孔布置圖導入鑿巖臺車控制系統(tǒng),實現(xiàn)自動化鉆孔。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車適應性強、人員適應性強、高效節(jié)能、單循環(huán)進尺長、有效控制超欠挖等優(yōu)勢。福建地下雙臂鑿巖臺車廠家鏟斗額定斗容3....
技術特點鑿巖機法國進口鑿巖機,具有很強抗傾彎能力、高鉆進速度、低鉆具損耗率、小插入距離等特點,有效提高隧道打邊孔作業(yè)的適應性;推進器輕質鋁合金梁,高的強抗彎、抗扭及抗疲勞性能,使用壽命長。獨特的單層布置軟管卷盤,配合可靠的管夾結構,軟管漲緊性能好,有效提升軟管壽命,降低維保強度;底盤進口驅動橋,行車制動采用濕式雙回路液壓制動,駐車制動采用彈簧制動、液壓釋放,安全可靠。四輪驅動、鉸接轉向,后橋設計為擺動橋,適應山區(qū)、隧道內的崎嶇路況;鉆臂全方面平行保持鉆臂,定位迅速準確,鑄鍛工藝結合,強度高、吸震性能好;鉆進系統(tǒng)具有三級防卡釬、防空打及自動回退功能,有效提升鉆進效率,降低鉆具損耗;XTD275(...
工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進作業(yè)施工效率,提高作業(yè)人員安全,近日,煤礦新引進新型履帶式雙臂鑿巖臺車,新裝備的投入使用,給全年安全生產提供了堅實的保障。超前謀劃、組織有序,設備到礦組裝后,礦素質提升中心時間組織設備制造廠家技術人員為我礦36名操作及維護人員進行了專項培訓。培訓采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,全方面的對整個設備進行了一次“解剖式”地講解,讓職工對設備的原理、性能、特點、應用操作方法、日常維護保養(yǎng)和應急故障排除等相關知識得到了充分了解。培訓現(xiàn)場參學職工紛紛踴躍進行實操演練,將理論與實踐相結合盡快掌握操作方法,能夠單獨按照操作規(guī)范駕駛設備開展作業(yè)。則行,為則精言而信...
技術亮點工作裝置正轉六連桿機構,靈活高效;箱型焊接結構安全可靠,工作機構較點優(yōu)化及強度分析,額定載荷5噸;物料舉升過程中鏟斗角度變化幅度小于5”,避免撒料及安全隱患;工作機構具有自動放平功能,提升設備的工作效率;斗鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材耐磨耐用,適應各種礦山環(huán)境;動力傳動系統(tǒng)采用多配置國III發(fā)動機和橋箱、液力機械傳動系統(tǒng),四輪驅動,較接轉向,車輛爬坡能力強勁,制動系統(tǒng)采用濕式彈簧制動,液壓釋放形式,安全可靠;液壓系統(tǒng)主要閥件選用國際有名品牌美國paker,液壓先導系統(tǒng),節(jié)能高效;電氣系統(tǒng)選用施耐德等國際有名品牌電氣元件,可靠性高,使用壽命長;設有發(fā)動機故障報警等保護功能;電器線束插...
DW551鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝錨桿、風管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達55m2。DW551鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質高的強度合金,具有很高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉向、濕式橋整體車架,適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護頂棚,增強安裝防護;...
DW1002雙臂鑿巖臺車DW1002雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達100m2。DW1002雙臂鑿巖臺車具備以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質高的強度合金,具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉向、濕式橋整體車架,適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平...
工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進作業(yè)施工效率,提高作業(yè)人員安全,近日,貴州礎潤機械新引進XTD295(TZ2S)雙臂鑿巖臺車雙臂鑿巖臺車,新裝備的投入使用,給全年安全生產提供了堅實的保障。超前謀劃、組織有序,設備到礦組裝后,礦素質提升中心時間組織設備制造廠家技術人員為我礦36名操作及維護人員進行了專項培訓。培訓采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,全方面的對整個設備進行了一次“解剖式”地講解,讓職工對設備的原理、性能、特點、應用操作方法、日常維護保養(yǎng)和應急故障排除等相關知識得到了充分了解。培訓現(xiàn)場參學職工紛紛踴躍進行實操演練,將理論與實踐相結合盡快掌握操作方法,能夠單獨按照操作規(guī)...
工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進作業(yè)施工效率,提高作業(yè)人員安全,近日,貴州礎潤機械新引進XTD295(TZ2S)雙臂鑿巖臺車雙臂鑿巖臺車,新裝備的投入使用,給全年安全生產提供了堅實的保障。超前謀劃、組織有序,設備到礦組裝后,礦素質提升中心時間組織設備制造廠家技術人員為我礦36名操作及維護人員進行了專項培訓。培訓采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,全方面的對整個設備進行了一次“解剖式”地講解,讓職工對設備的原理、性能、特點、應用操作方法、日常維護保養(yǎng)和應急故障排除等相關知識得到了充分了解。培訓現(xiàn)場參學職工紛紛踴躍進行實操演練,將理論與實踐相結合盡快掌握操作方法,能夠單獨按照操作規(guī)...
DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式DW1002B雙臂鑿巖臺車吊籃式采用先導液壓控制方式,配備兩條重型鉆臂和一條輔助臂,在DW1002款基礎上增加了作業(yè)面積。設備性能可靠,定位精細,鉆孔速度快,鉆具消耗低,工作范圍廣,應用于鐵路、公路、、水利、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進鉆孔作業(yè)或錨桿孔作業(yè)。DW1002B的特點優(yōu)勢如下:①高穩(wěn)定驅動橋,工程底盤,爬坡能力極強四輪驅動行走系統(tǒng),重型工程底盤,轉場速度快,爬坡能力強;②發(fā)動機動力強勁,嚴寒及高原環(huán)境也可應對高海拔渦輪增壓發(fā)動機,動力強勁,功率儲備足,滿足嚴寒及高原環(huán)境作業(yè);③液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠液壓系統(tǒng)采用國際主流元件,液壓先導控制,穩(wěn)定可靠;④鉆進...
工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進作業(yè)施工效率,提高作業(yè)人員安全,近日,煤礦新引進新型履帶式雙臂鑿巖臺車,新裝備的投入使用,給全年安全生產提供了堅實的保障。超前謀劃、組織有序,設備到礦組裝后,礦素質提升中心時間組織設備制造廠家技術人員為我礦36名操作及維護人員進行了專項培訓。培訓采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,全方面的對整個設備進行了一次“解剖式”地講解,讓職工對設備的原理、性能、特點、應用操作方法、日常維護保養(yǎng)和應急故障排除等相關知識得到了充分了解。培訓現(xiàn)場參學職工紛紛踴躍進行實操演練,將理論與實踐相結合盡快掌握操作方法,能夠單獨按照操作規(guī)范駕駛設備開展作業(yè)。工程設備中銳造,工...
建立適合礦山的鑿巖臺車管理制度:隨著鑿巖臺車的引進,生產效率的提高,造成人員和設備管理混亂。為保證鑿巖臺車的高效運行,礦山依次制定了《鑿巖臺車生產考核辦法》、《鑿巖臺車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,將鑿巖臺車的使用、維修保養(yǎng)確定到人,并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系,改變原來的固定工資,鼓勵工人的勞動積極性。3.2 工藝技術對比鑿巖臺車擁有先進液壓鑿巖系統(tǒng)、電動環(huán)保系統(tǒng),為全液壓傳動,能效高,氣體和噪音污染小,進出靈活方便,技術先進,表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向;而人工手持風鉆、地質鉆機為風能傳動,依靠人力,其效率只有液壓傳動的 30%。礎潤,做世界品質的工程機械。武漢地下雙臂鑿巖臺車雖然風動鑿巖機...
隨著大力推進海綿城市建設和各地加快地鐵建設,地鐵隧道、水利隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等工程項目將大批量開建,鑿巖臺車等隧道掘進等設備將大量應用,市場發(fā)展空間巨大。 為了滿足大斷面鑿巖掘進的需求,鑫通機械隆重推出輪胎式雙臂帶吊籃XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車。此款設備適應于金屬礦、水利工程、鐵路隧道、等隧道掘進鉆孔作業(yè),設備不斷升級改造已經可以滿足所有地下工程的工作要求,帶來巨大工作效率。 XTD275(TZ2A) 雙輪胎雙臂帶吊籃全液壓臺車,可根據需求選配為半電腦操作臺車,客戶自主選擇電腦控制的配置等級,滿足自動化的需求。具備鑿巖機和鉆進系統(tǒng)自動保護功能的雙保險、鉆...
10月28日,一臺徐工XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車發(fā)往至華東地區(qū)某國家重點高速公路工程隧道,徐工已有多臺鑿巖臺車進軍該區(qū)域,標志著徐工鑿巖臺車成功打入華東市場,為成為國內先進地下隧道空間施工裝備品牌奠定基礎。本次發(fā)車的TZ2T雙臂鑿巖臺車,負責該項目的掘進施工任務,共需開挖1700米,預計2018年年底竣工。徐工集團為項目部提供了專業(yè)的操機手和經驗豐富的維保人員,負責現(xiàn)場設備從進場調試、日常保養(yǎng)及施工開挖等工作任務,同時為項目部提供專業(yè)操作維保培訓,助力客戶培養(yǎng)出一批隧道工程專業(yè)施工隊伍。操作面板集成到控制系統(tǒng)中,模塊由CANBUS連接,電器布線更少,可實現(xiàn)的功能更多。福州開山雙臂鑿...
1.斷面適應性強:國內首出曲臂臂架結構,滿足臺階法施工,尤其對于兩臺階、三臺階施工,可滿足上中下臺階作業(yè)??蛇m應高速公路、高鐵主洞、斜井、橫洞、平導施工,徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺車斷面適應性不強的問題。2.工法適應性強:曲臂結構,有效避免臂架與臺階發(fā)生碰撞,克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能適應三臺階施工問題;曲臂結構,臂架可作業(yè)至水平面以下,可實現(xiàn)仰拱開挖,克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能施工仰拱問題;3.人員適應性強:遙控操作,簡單易學,可快速上手,近距離觀察鉆孔情況,有效控制超欠挖,風鉆操作人員可直接上手操作,克服傳統(tǒng)鑿巖臺車對操作手技能要求過高問題。整車長度較短,機動靈活,方便通過棧橋,克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問...
而在如今國內的隧道領域,部分施工單位為響應上級領導對于“施工全機械化”的要求,花費上千萬采購國外鑿巖設備(其中以三臂鑿巖臺車為采購主流)。但經過現(xiàn)場應用,機械化設備的優(yōu)勢并沒有得到體現(xiàn),反而在大多項目都形成了一種“用之不易,棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺車在國內推行困難,究其原因主要有以下幾點:1.三臂方案的造價高昂,雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本,但整體性價比提升仍不明顯。2.進口鑿巖臺車國產化程度較低,專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難,以至于鑿巖臺車無法充分發(fā)揮其效用。3.進口鑿巖臺車在國內配件供應困難,導致維修不便;同時其對施工環(huán)境要求更高,目前國內的施工環(huán)境很難符合條件。4.在進行系統(tǒng)錨...
而在如今國內的隧道領域,部分施工單位為響應上級領導對于“施工全機械化”的要求,花費上千萬采購國外鑿巖設備(其中以三臂鑿巖臺車為采購主流)。但經過現(xiàn)場應用,機械化設備的優(yōu)勢并沒有得到體現(xiàn),反而在大多項目都形成了一種“用之不易,棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺車在國內推行困難,究其原因主要有以下幾點:1.三臂方案的造價高昂,雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本,但整體性價比提升仍不明顯。2.進口鑿巖臺車國產化程度較低,專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難,以至于鑿巖臺車無法充分發(fā)揮其效用。3.進口鑿巖臺車在國內配件供應困難,導致維修不便;同時其對施工環(huán)境要求更高,目前國內的施工環(huán)境很難符合條件。4.在進行系統(tǒng)錨...
操作要點1、鉆孔技術要求隧道開挖成型的好壞取決于鉆眼成孔質量的好壞,鉆眼成孔質量的好壞取決于鑿巖臺車推進梁定位的精度。在施鉆周邊眼時,應高度注意推進梁定位,盡可能保持推進梁與隧道中心線平行。貴州礎潤機械巖臺車采用液壓平動系統(tǒng),確保推進梁定位準確。2、開眼誤差控制鉆眼要盡量避開在一些較大的裂隙、夾層處開眼,可適當改變爆破設計要求的鉆眼位置,根據裂隙、夾層的產狀,移開一定的距離,但不能使抵抗線過大,造成爆破效果差或“擠死”現(xiàn)象。3、鉆眼角度控制,貴州礎潤機械大量工地實測表明:周邊眼鉆眼角度嚴重影響隧道開挖超欠挖,影響經濟效益,掏槽眼鉆眼角度決定開挖進尺,影響爆破效果,是施工方控制鉆眼角度的重中之重...
DW902鉆注錨鑿巖臺車DW902鉆注錨鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風管、注漿等作業(yè);它不僅可以滿足隧道掘進全斷面開挖和兩臺階開挖時橫斷面80m2,還可以用于比較大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業(yè)。DW902鉆注錨鑿巖臺車具備以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質高的強度合金,具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,節(jié)能減排,并具備強勁動力,后輪轉向、濕式橋整體車架,適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位...
使用雙臂液壓鑿巖臺車進行隧道爆破鉆孔作業(yè),可以利用雙臂臺車作業(yè)面積大,鉆孔速度快、精度高,機械操作靈活的特點,以提高隧道鉆爆作業(yè)施工質量。施工工藝流程1、放樣布眼要準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線,標出炮眼位置,誤差不得超過5cm。2、定位開眼江西鑫通機械提示,采用鑿巖臺車鉆眼時,臺車與隧道軸線要保持平行。臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。3、鉆眼鉆機操作員要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操作鑿巖機械。特別是鉆周邊眼,鑫通機械建議在臺車下面要有專人指揮,以確保周邊眼有準確的外插角(眼深<3m時,外插角<3°;眼深<5m時,外插角<2°)。4、清孔裝藥前,必須用炮鉤或小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑括...
鑿巖臺車是用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),作業(yè)機構采用全液壓驅動,鑿巖速度可達0.8-2米/分,采用發(fā)動機提供行走動力,該機舉升高、結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障,還能降低勞動者的工作強度及提高工作效率。主要適用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道、涵洞的開挖、掘進工作。該機采用全液壓驅動,雙臂同時鑿巖,大幅提高工作效率,減少作業(yè)時間,鑿巖速度可達0.8-2米/分。系統(tǒng)設有終點自動停止功能、自動防卡釬功能、感應水排渣功能、自帶風吹孔功能,可減少操做步驟、節(jié)省操作時間、提高施工效率。該機操作方便,安全可靠...
產品簡介XTD275(TZ2A)鑿巖臺車主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道、隧洞的掘進施工作業(yè),可進行鉆爆破孔錨桿孔、掏槽孔施工,配置有登高作業(yè)平臺,可輔助安裝、錨桿、風管等作業(yè),比較大覆蓋面積可達72m%。性能特點進口曲巖機,具有很強抗傾彎能力、高鉆進速度和低鉆具損耗等特點,有效提高隧道打邊孔的適應性;》輕質重載鋁合金梁,高效抗彎、抗扭及抗疲勞性能,使用壽命長。獨特的單層布置軟管卷盤,配合可靠的管夾結構,軟管張緊性能好,有效提升軟管壽命,降低維保強度;>全方面平行保持鉆臂,定位迅速準確;鑄造形式,結構緊湊、強度高、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),分工明確、抗干擾能力強,輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采...
集中潤滑系統(tǒng)采用分配器將難以觸及的潤滑點進行合集,降低維保工作量;液壓系統(tǒng)支腿、頂棚燈輔助動作采用電控設計,管路精簡、易維保;電氣系統(tǒng)選用施耐德、西門子、菲尼克斯、力特和威廉姆斯等國際有名品牌電氣元件,可靠性高,使用壽命長;舍友接地故障保護、相序保護、數字電流/電壓指示、鑿巖機沖擊計時、回油濾堵塞報警、電機熱敏電阻保護、電機過載保護、發(fā)動機故障報警和變速箱故障報警等保護報警功能。鑿巖臺車是用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),作業(yè)機構采用全液壓驅動,鑿巖速度可達0.8-2米/分,采用發(fā)動機提供行走動力,該機舉升高、結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。...