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機器利用鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進行運送和卸土整平，一臺主動式鏟運機在單位時間內相當于一臺挖機、一臺推土機和兩臺裝載車共同的作業量。大型土石方轉移的機械，集運土、鏟土、松土、推土、卸土于一體的多功能鏟運機，鏟運的距離在2000米以內，能夠廣用于建筑施工、機場修建、礦山開采、水利水電等。主動式多功能履帶鏟運機是其全稱，它采用先進的電控、動力傳動系統、電液控制的變速操縱系統，電液控制轉向制動系統和自動卸荷液壓先導控制系統等，整機性能優越，操縱輕松；很強結構設計的車架，適用于重載工程作業；全液壓的濕式轉向制動系統，使機器工作時更加靈活、高效；特殊設計的駕駛室，布局合理、視野開闊、操作舒適。液壓泵是...

處理方法是，把轉向器轉向一側打成死角以后，繼續轉動，檢查油缸回油管的回油情況，發現轉向器的閥門進油口附近有許多小顆粒，將進油口單項閥門堵塞，導致轉向機液壓不足。在發現故障原因以后，馬上清理轉向器閥門的小顆粒，并清洗液壓元件，更換液壓油，轉向機回復正常。經過分析，發現造成單向閥門堵塞的原因是由于液壓系統回路管的濾油器質量不過關，因為濾油器使用粘合劑質量不佳，易出現脫落現象，脫落的物質經過回油管進入到油箱，讓潤滑油污染，進而影響到潤滑油的潤滑效果。所以，發現轉向器故障以后，馬上檢查轉向器的回油管，查看是否存在油管堵塞現象。鏟運機作為千米井下生產比較重要的無軌設備之一，擔負著將礦石從掌子面運往溜井的...

XUL202地下內燃鏟運機施工地點:智利Salamanca市米娜佩拉的羅(MinaPeladero)礦山施工時間:2020工況特點:巷道狹窄，行駛路況較差，要求鏟運機具有良好的通過性和動力性能XUL305地下內燃鏟運機施工地點:河北邢臺中關鐵礦施工時間:2020.11-至今，已使用3500h以上工況特點:礦石品位高，比較高可達66%，密度3.0t/m3以上，對鏟運機額定載重和舉升能力要求高;鏟車每天使用3班，每班8h，負荷運行時間不低于16h。XUL305地下內燃鏟運機施工地點:遼寧市弓長嶺區瀚聲礦業青龍山鐵礦施工時間:2021.2-至今工況特點:巷道狹窄，行駛路面和通風條件較差;對鏟車的通過...

單獨的液壓散熱裝置，回油壓力監控系統，讓使用者便于保養，放心使用，鏟斗采用V形結構，減少了鏟取阻力；環保型設計，以電動機為動力源，解決了礦井巷道通風條件差的問題；采用國外進口雙向變量泵及變量馬達組成的靜液壓回路無級變速裝置驅動變速箱，效率高、能耗少；制動系統采用停車制動與緊急制動雙聯設計，消除了因系統失壓而造成剎車不良的安全隱患，制動效果好，安全系數高，性能可靠，故障率低；卷纜系統采用液壓控制，收放纜平順穩定，用戶可根據自己使用情況調定壓力，更好的保護了電纜，中間鉸接前后機架，全液壓轉向設計，操作輕便靈活；12、整車機架鋼板加厚，整車鋼性增強，鏟斗鏟刃采用高的強度合金鋼制造，耐磨抗剪切，使用壽...

另外，WJD-3（XYLE-7）駕駛室還通過了ROPS/FOPS認證，性能方面安全可靠，且前卸式V型鏟斗結構簡單、卸載可靠，有效容積大，能很廣適用于各種工況環境下。 近年來，鏟運機在地下礦山的應用多以提高效率、降低成本為中心，繼續向專業化、大型化、自動化方向發展。基于這一目標，未來，興業機械將繼續秉承“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”的信念，持續發展、不斷創新，以前列的服務贏得用戶信任，以的品質打響興業品牌！鏟運機 是—種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進行運送的鏟土運輸機械，能夠完成鏟土、裝土、運土、卸土和分層填土、局部碾實的綜合作業。適用于鐵路，道路、水利、電力等工程平整場地工作。鏟運機...

燃油消耗占地下鏟運機運行總成本的12%，改善燃油經濟性可以降低礦山的開采成本。采用混合動力技術改善油耗，已在汽車上成為一種有效的解決方案，并在工程車輛領域得到關注。為改善地下鏟運機燃油經濟性，北京科技大學研究人員苑昆、靳添絮、劉立等深入研究了系統動力分配策略。通過分析14t級地下鏟運機工況特點，他們提出了串聯混合動力系統結構。該團隊分析了系統的功率鏈關系，針對該系統提出了一種雙層控制結構的功率跟隨控制策略。通過判斷系統狀態，控制發動機轉速及發電機功率，實現了發動機動力的合理分配。研究人員對樣機進行了場地試驗，結果表明：該策略能有效的控制混合動力地下鏟運機運行，與傳統柴油地下鏟運機相比節油效果達...

正確駕駛：即便是在平坦路面上行駛，如果駕駛員出現操作不當，輪胎也會受到損傷更甚至報廢。因而鏟運機應該采用低擋起步，轉彎的時候應該降低速度，應該避免太多的制動，機器在行走的時候，應該繞過粘有油料的路面。對于地下鏟運機來說，由于道路的狀況也是影響輪胎壽命的一個因素，因此，作業前要對道路進行有效的維護，以避免在急轉彎的道路上或斜坡上撒落物料要及時清理路面上的障礙物，并保持道路暢通。鏟運機正確選用輪胎的方法：每一種鏟運機都規定了其所用輪胎的規格、型式、層級、花紋及有無內胎等，選用輪胎時，必須根據工作環境的具體情況，并全方面考慮路況、氣候、負荷、速度等各種影響因素以及工作條件，選擇具有某種突出性能的輪胎...

通過判斷系統狀態，控制發動機轉速及發電機功率，實現了發動機動力的合理分配。研究人員對樣機進行了場地試驗，結果表明：該策略能有效的控制混合動力地下鏟運機運行，與傳統柴油地下鏟運機相比節油效果達到25.9%，實現了節能目的。在操作鏟運機進入工作面，首先檢查工作地點通風是否良好，并處理好作業地點巷道的頂板、兩幫的浮石。開車前，檢查機械、電器（含接地線）各部分是否完好，是否有松動，進行空車運轉，確認各部件動作靈活可靠，方準啟動、工作；轉彎要鳴笛、減速等。鏟運前，首先對爆破塊膏清理，確認無障礙后再進行鏟運。啟動前首先要觀察周圍是否有人；作業時人員不準靠近，以防擠傷它人。可適應高速公路、高鐵主洞、斜井、橫...

所有儀表均應有明顯的功能或計量指示牌，儀表的布置應便于觀察。鏟運機應裝設可靠的工作制動、停車制動及緊急制動裝置。行駛速度為8km／h時，工作制動距離應小于2.5m。停車制動時，應在1：5的斜坡上無滑行現象。鏟運機各傳動件應運轉平穩，無卡滯、過熱等現象。整機噪聲應符合《冶金地下礦山安全規程》的規定。內燃鏟運機應裝設有外部照明和信號裝置。司機室應有良好的視野和較好的工作環境，并配置安全架。鏟運機應配置滅火裝置(如滅火器)。鏟運機的電氣設備應符合GB4064的規定。電動鏟運機機體應有接地保護措施，主電路對地絕緣電阻值應符合規定。全實時液壓平動式鉆臂使推進梁全方面可保持平行--礎潤機械。成都礦用地下電...

正確駕駛：即便是在平坦路面上行駛，如果駕駛員出現操作不當，輪胎也會受到損傷更甚至報廢。因而鏟運機應該采用低擋起步，轉彎的時候應該降低速度，應該避免太多的制動，機器在行走的時候，應該繞過粘有油料的路面。對于地下鏟運機來說，由于道路的狀況也是影響輪胎壽命的一個因素，因此，作業前要對道路進行有效的維護，以避免在急轉彎的道路上或斜坡上撒落物料要及時清理路面上的障礙物，并保持道路暢通。鏟運機正確選用輪胎的方法：每一種鏟運機都規定了其所用輪胎的規格、型式、層級、花紋及有無內胎等，選用輪胎時，必須根據工作環境的具體情況，并全方面考慮路況、氣候、負荷、速度等各種影響因素以及工作條件，選擇具有某種突出性能的輪胎...

傳動系統采用靜液壓-機械傳動形式，操控簡單方便，可實現無級變速;行走變量泵和變量馬達選用進口品牌，質量穩定可靠。車架車架采用分段式連接，拆解方便，很大程度滿足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統駕駛室采用可升降設計，提高設備通尾氣采用DOC氧化催化器，對柴油機過性。尾氣有害物質進行凈化，并通過尾氣水洗箱進行二次凈化，以適應井下環境施工使用。選配可選配無線視距遙控，自動集中潤滑，XUL202A(WJ-1A)地下內燃鏟運機是一款配置國三/國四發動機，應用于無性環境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業的設備;以鏟裝、運輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程，...

地下鏟運機礦山無軌設備的一種，廣泛應用于地下礦山的采掘、運輸。以鏟運機和自卸式運礦卡車為中心的無軌采礦設備 ，在國內外已成為采礦技術發展的主流。目前，市場上廣泛應用的鏟運機分為內燃鏟運機與電動鏟運機兩種，內燃鏟運機適用于通風良好的作業環境，擁有靈活、高效的特點；電動鏟運機則更加環保，無污染。地下鏟運機礦山無軌設備的一種，廣泛應用于地下礦山的采掘、運輸。以鏟運機和自卸式運礦卡車為中心的無軌采礦設備 ，在國內外已成為采礦技術發展的主流。目前，市場上廣泛應用的鏟運機分為內燃鏟運機與電動鏟運機兩種，內燃鏟運機適用于通風良好的作業環境，擁有靈活、高效的特點；電動鏟運機則更加環保，無污染。鉆臂9個自由度，...

地下鏟運機是以柴油機或以拖曳電纜供電的電動機為原動機、液壓或液力-機械傳動、鉸接式車架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的裝載、運輸和卸載設備。主要用于地下礦山和隧道工程。地下鏟運機機身低矮、駕駛室橫向布置、采用光面或半光面地下礦用耐切割工程輪胎且裝有柴油機尾氣凈化裝置。按動力源來分，地下鏟運機可分為以柴油機為動力的內燃鏟運機和以電動機為動力的電動鏟運機。按斗容來分，大致可分為：小型鏟運機：斗容1.5m3及以下的鏟運機；中型鏟運機：斗容2～4m3的鏟運機；大型鏟運機：斗容4m3以上的鏟運機。礎潤機械，科技創新迎接未來。云南隧道地下內燃鏟運機報價下陡坡時，應將鏟斗觸地行駛，幫助制動。鏟運機采用助鏟時，后...

技術亮點工作裝置電氣系統反轉六連桿機構，靈活高效，箱型焊接選用施耐德等國際有名品牌電氣元結構安全可靠;工作機構較點優化及強件，可靠性高，使用壽命長;設有度分析，額定載重7噸;更佳的鏟斗斗發動機故障報警等保護功能;電器型，物料的滿載系數提升;物料舉升過線束插接件全密封，防水性能達到程中鏟斗角度變化幅度小于5°，避免撒IP67，以適應潮濕、多塵惡劣的作料及安全隱患，工作機構具有自動放平業環境。功能，提升設備的工作效率駕駛室鏟斗橫向側置開放/封閉駕駛室，符合人機工程學，司機室減震設計提高舒適性，滿足FOPS認證額定斗容3.5m3，超大斗容設計鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進口耐磨鋼材HARDO...

XUL202地下內燃鏟運機施工地點:智利Salamanca市米娜佩拉的羅(MinaPeladero)礦山施工時間:2020工況特點:巷道狹窄，行駛路況較差，要求鏟運機具有良好的通過性和動力性能XUL305地下內燃鏟運機施工地點:河北邢臺中關鐵礦施工時間:2020.11-至今，已使用3500h以上工況特點:礦石品位高，比較高可達66%，密度3.0t/m3以上，對鏟運機額定載重和舉升能力要求高;鏟車每天使用3班，每班8h，負荷運行時間不低于16h。XUL305地下內燃鏟運機施工地點:遼寧市弓長嶺區瀚聲礦業青龍山鐵礦施工時間:2021.2-至今工況特點:巷道狹窄，行駛路面和通風條件較差;對鏟車的通過...

卷纜液壓馬達故障鏟車在運行過程中，發現卷纜無法正常收卷電纜，從而影響到整個鏟車的運行。經過檢查發現，卷纜的機械傳動裝置沒有故障，將液壓馬達拆開，檢查油管，發現液泵有液壓油溢出現象，因此推測是液壓馬達損壞，更換液壓馬達以后，發現故障依然存在。因此，拆開卷纜液壓馬達系統的溢流閥，發現閥門和溢流口中間有雜物卡在里面，導致閥芯無法正常轉動，液壓馬達無法提供正常的壓力，從而導致卷纜無法轉動。因此這個問題以后，立即拆除液壓馬達的溢流閥門，并將拆除的液壓馬達系統元件一一清洗干凈，元件風干以后，將其安裝上去。鏟運車司機作為設備操作人員，司機的業務能力和職業素養直接關系到鏟運車的故障以及維修，因此鏟運車司機要不...

鏟運機的工作巷道，裝車點高度應高于鏟斗比較高尺寸600mm。鏟運機燈、閘、鈴完好，嚴禁無接地線，避免在斜坡道上停電、停車。工作中發現后輪壓翻或機身傾斜，應立即減少鏟取重量或改變鏟取條件。鏟運機司機離開鏟運機座位，必須停車、停電并拔出鑰匙隨身攜帶。嚴禁用鏟運機鏟斗鏟頂板浮石，啃硬底和猛力鏟超過0.75m以上的大塊膏，0.5-0.75之間的大塊要集中爆破后再裝車。機械發生故障，進行檢修保養時，應在司機室內懸掛“正在檢修，嚴禁啟動”的警示牌，并采取其它可靠措施。檢修大臂呈開起狀態時，必須支撐牢固，大臂下嚴禁站人、行人，以防意外。工作完畢及班中爆破檢修時，必須將鏟運機開到安全地帶，切斷電源放平鏟斗，放...

地下鏟運機是一種用于井下礦石裝載運輸的特用工程車輛，是實現地下礦山規模化開采的重要裝備。鏟運機停車制動器的原理是，駐車制動時，向后拉動駐車制動桿，傳動桿（手剎拉線）前移，搖臂1順時針轉動，拉桿下移，搖臂2也順時針帶動凸輪轉動，推動兩邊制動蹄靠近制動鼓，從而制動。反觀鼓式制動器，由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發生極為復雜的變形，容易產生制動衰退和振抖現象，引起制動效率下降。當然，盤式制動器也有自己的缺陷。礎潤科技，動力無限。廣東礦用地下電動鏟運機多少錢1、液壓油濾芯或吸油管堵塞并被吸住。2、排量控制閥的閥芯發卡或節流孔堵塞。3、補充泵的壓力閥未關閉或...

尾氣凈化系統：采用氧化催化器+水過濾裝置，實現雙級過濾，尾氣以水霧的形式排出并快速沉降到地面，很大降低空氣污染，保護巷道環境及駕駛員身心健康。發動機進氣：采用油浴式空氣濾清器，取代普通的紙質空氣過濾器，無需更換濾芯，只需定時清洗即可。（紙質濾芯會因進氣潮濕而變形堵塞，失去過濾效果）采用光面耐磨防穿刺輪胎，并配備四條輪胎保護鏈，使輪胎使用壽命更長。鏟運機的經濟作業距離一般在100-2500m，大運距可以達到幾公里。自行式鏟運機的工作速度可以達到40km/h以上，充分顯示鏟運機在中長距離作業中具有很高的生產效率和良好的經濟效益的優越性。高效節能：單孔鉆孔效率相對于人工風鉆5-6倍，大幅度提高鉆孔效...

XUL515D(WJD-7)地下電動鏟運機為國內比較大噸位的電動鏟運機，滿足礦安認證要求，適用于無性環境礦山巷道及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業，可滿足地下采掘過程中45t以內運礦卡車裝載的要求。該機防護等級高，適用于地下礦山5mx5m巷道的潮濕、多塵環境，該機智能化程度高，使用安全、可靠，具備良好的整機穩定性，能夠大幅提升礦山生產率和盈利能力.技術亮點動力系統采用雙電機配置，電機選用國際有名品牌ABB，IE3能耗等級，行走電機與工作電機單獨控制，效率更高、更加節能。駕駛室封閉駕駛室，配備空調，超大司機室空間設計，符合人機工程學，采用司機室減震及座椅減震的雙重減震設計，很大程度提升操作...

正確駕駛：即便是在平坦路面上行駛，如果駕駛員出現操作不當，輪胎也會受到損傷更甚至報廢。因而鏟運機應該采用低擋起步，轉彎的時候應該降低速度，應該避免太多的制動，機器在行走的時候，應該繞過粘有油料的路面。對于地下鏟運機來說，由于道路的狀況也是影響輪胎壽命的一個因素，因此，作業前要對道路進行有效的維護，以避免在急轉彎的道路上或斜坡上撒落物料要及時清理路面上的障礙物，并保持道路暢通。鏟運機正確選用輪胎的方法：每一種鏟運機都規定了其所用輪胎的規格、型式、層級、花紋及有無內胎等，選用輪胎時，必須根據工作環境的具體情況，并全方面考慮路況、氣候、負荷、速度等各種影響因素以及工作條件，選擇具有某種突出性能的輪胎...

技術亮點工作裝置工作裝置采用反轉六連桿機構，可實現更大的鏟取力，更大的卸載距離，更快的速度以及更好的平動舉升平動性，并具備自動放平功能，提升工作效率動力傳動系統動力強勁，滿足高速爬坡需求;采用靜液壓-機械傳動形式，操作簡單方便可實現無極變速，駐車制動形式為全封閉多盤濕式彈簧制動，質量穩定，安全可靠電氣系統電氣件防護等級IP65，主要選用元件廠家為施耐德，穩定可靠，鏟斗鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材，耐磨耐用，滿足各種礦山工況使用要求。液壓系統工作及轉向采用液壓先導控制，靈活輕便車架三段式車架結構，滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設計，提高設備通過性選配可現配無線視距遙控和自動...

機器利用鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進行運送和卸土整平，一臺主動式鏟運機在單位時間內相當于一臺挖機、一臺推土機和兩臺裝載車共同的作業量。大型土石方轉移的機械，集運土、鏟土、松土、推土、卸土于一體的多功能鏟運機，鏟運的距離在2000米以內，能夠廣用于建筑施工、機場修建、礦山開采、水利水電等。主動式多功能履帶鏟運機是其全稱，它采用先進的電控、動力傳動系統、電液控制的變速操縱系統，電液控制轉向制動系統和自動卸荷液壓先導控制系統等，整機性能優越，操縱輕松；很強結構設計的車架，適用于重載工程作業；全液壓的濕式轉向制動系統，使機器工作時更加靈活、高效；特殊設計的駕駛室，布局合理、視野開闊、操作舒適。車輛自動...

燃油消耗占地下鏟運機運行總成本的12%，改善燃油經濟性可以降低礦山的開采成本。采用混合動力技術改善油耗，已在汽車上成為一種有效的解決方案，并在工程車輛領域得到關注。為改善地下鏟運機燃油經濟性，北京科技大學研究人員苑昆、靳添絮、劉立等深入研究了系統動力分配策略。通過分析14t級地下鏟運機工況特點，他們提出了串聯混合動力系統結構。該團隊分析了系統的功率鏈關系，針對該系統提出了一種雙層控制結構的功率跟隨控制策略。通過判斷系統狀態，控制發動機轉速及發電機功率，實現了發動機動力的合理分配。研究人員對樣機進行了場地試驗，結果表明：該策略能有效的控制混合動力地下鏟運機運行，與傳統柴油地下鏟運機相比節油效果達...

鏟運機是一種理想的生產效率高、經濟效益好的土方施工運輸機械，可以用來直接完成Ⅱ級以下軟土體的鏟挖，對Ⅲ級以上較硬的土應對其進行預先疏松后的鏟挖。鏟運機還可以對土進行鋪卸平整作業，將土逐層填鋪到填方的地點，并對土進行一定的平整與壓實，常用于鐵路、農田水利、機場、港口等工程。下面，山東多晶礦山機械有限公司為大家總結了鏟運機的5個重要結構及作用：1、工作及轉向系統：采用先導操控，使工作操作更加簡單，工作效率更高。車輛自動滅火裝置提高了火情響應能力，降低了人工監測成本，并為車輛智慧消防提供了基礎。深圳地下內燃鏟運機廠家XUL410(WJ-4)地下內燃鏟運機是一款適用于無性環境礦山巷道(4.1mx4.1...

卷纜液壓馬達故障鏟車在運行過程中，發現卷纜無法正常收卷電纜，從而影響到整個鏟車的運行。經過檢查發現，卷纜的機械傳動裝置沒有故障，將液壓馬達拆開，檢查油管，發現液泵有液壓油溢出現象，因此推測是液壓馬達損壞，更換液壓馬達以后，發現故障依然存在。因此，拆開卷纜液壓馬達系統的溢流閥，發現閥門和溢流口中間有雜物卡在里面，導致閥芯無法正常轉動，液壓馬達無法提供正常的壓力，從而導致卷纜無法轉動。因此這個問題以后，立即拆除液壓馬達的溢流閥門，并將拆除的液壓馬達系統元件一一清洗干凈，元件風干以后，將其安裝上去。鏟運車司機作為設備操作人員，司機的業務能力和職業素養直接關系到鏟運車的故障以及維修，因此鏟運車司機要不...

地下鏟運機是一種用于井下礦石裝載運輸的特用工程車輛，是實現地下礦山規模化開采的重要裝備。鏟運機停車制動器的原理是，駐車制動時，向后拉動駐車制動桿，傳動桿（手剎拉線）前移，搖臂1順時針轉動，拉桿下移，搖臂2也順時針帶動凸輪轉動，推動兩邊制動蹄靠近制動鼓，從而制動。反觀鼓式制動器，由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發生極為復雜的變形，容易產生制動衰退和振抖現象，引起制動效率下降。當然，盤式制動器也有自己的缺陷。全實時液壓平動式鉆臂使推進梁全方面可保持平行--礎潤機械。深圳隧道地下內燃鏟運機公司地下電動鏟運機車身窄、駕駛室低矮，尤其適用于作業面狹窄的巷道，它...

鏟運機活塞桿漏油故障鏟運機的翻斗油缸的活塞桿使用一段時間以后，由于經常鏟運泥土、砂石等物質，活塞桿光潔度會受到影響，活塞桿會出現毛刺以及凹凸不平現象，從而刮壞密封圈和防塵圈。鏟運車的鏟斗裝滿裝運材料以后，有時候鏟運斗裝的砂石、泥土物質比較慢，則可能導致砂石從鏟斗上掉下來，砸壞活塞桿，從而導致活塞桿漏油現象。出現這種問題以后，要立即更換新的活塞桿。在日常作業過程中，鏟車司機要嚴格控制鏟斗的鏟運量，盡量避免鏟運量超過鏟斗的實際容量，從而導致物體從鏟斗中掉落下來，從而導致活塞桿漏油，影響到鏟斗鏟運效果適用于無性環境礦山巷道及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業。福州XUL305D-WJD-2.5地...

通過控制策略分配系統動力是實現混合動力的關鍵技術，功率跟隨控制策略具有易于實現、運算簡單、實時性強、魯棒性好等優點，有相關研究將其應用于混合動力汽車及工程車輛。與汽車、挖掘機、推土機相比，地下鏟運機即有行駛運輸過程還有鏟裝復合作業，其工況更為復雜，動力分配的控制難度也更高。燃油消耗占地下鏟運機運行總成本的12%，改善燃油經濟性可以降低礦山的開采成本。采用混合動力技術改善油耗，已在汽車上成為一種有效的解決方案，并在工程車輛領域得到關注。為改善地下鏟運機燃油經濟性，北京科技大學研究人員苑昆、靳添絮、劉立等深入研究了系統動力分配策略。通過分析14t級地下鏟運機工況特點，他們提出了串聯混合動力系統結構...

XUL305D(WJD-2.5)地下電動鏟運機是一款拖拽電纜，電機驅動，應用于無性環境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業的設備，以鏟裝運輸爆破、銑削后的松散物料為主，也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程，特別適應于運輸距離短、作業現場狹窄、低矮以及泥濘的工作環境;額定斗容2.5m3，額定載荷5.5噸，適應3x3m巷道，技術亮點工作裝置液壓系統工作裝置采用雙臂梁正六連桿機構，相工作及轉向采用液壓先導控制，靈對同行單臂梁結構，強度更高，可承載更大負載;同時可實現平動舉升和自動放平功能，提升工作效率。活輕便電氣系統電氣件防護等級IP65，主要選用元件廠家為施耐德，穩定可靠液壓泵是由...