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廣西UN38.3有效期是多久

來源: 發布時間:2023-06-27

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民航總局向各航空運輸公司發布了《鋰電池航空運輸規范》,明確要求鋰電池空、海運輸前必須通過CNAS認可的實驗室進行UN38.3測試的規定,各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報告及運輸鑒定書的前提下,方可收運該鋰電池。 天津UN38.3測試哪家便宜電池UN38.3需要哪些條件?測試檢測是如何進行的?電池UN38.3詳細內容?費用大概是多少?

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要求UN38.3是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起,并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池,則還須通過1.2米自由跌落試驗。

鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。

依據根據民航規章要求,航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查,**重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構,也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告,民航將禁止鋰電池進行航空運輸要求。

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判定測試合格標準(a)在試驗T.1至T.6中,沒有發生解體或起火。(b)在試驗T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質。1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。2>沒有發生導致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。(c)在試驗T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蝕性物質。1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。2>沒有發生導致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。 點擊更快咨詢電池UN38.3流程!電池UN38.3分幾種?選擇哪家檢測機構可以進行檢測!廣東電池un38.3檢測認證

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