通過實時檢測來自油壓機控制系統(tǒng)的壓力和流量信號，適時調(diào)整各個工況動作所需的伺服電機轉(zhuǎn)速，讓泵輸出的流量和壓力比較大化的滿足系統(tǒng)的需，而在非動作狀況，讓伺服電機處于低速運轉(zhuǎn)。總體來說節(jié)能效用與改建前相比之下可達20%-70%，另外噪聲和油溫也有明顯減低，同時因為使用了伺服驅(qū)動器，可以很方便地展開液壓機的智能化改造升級。可以毫無疑問，液壓機的伺服化是未來的發(fā)展方向，對油壓機開展伺服節(jié)能改造也能夠得到極大的效率，深信這種性價較為高的泵控電液伺服系統(tǒng)會被更多的客戶所肯定，勢必促進整個產(chǎn)業(yè)的變革。伺服液壓機伺服液壓站編輯伺服液壓機節(jié)能液壓站使用的是“泵控伺服”技術(shù)。伺服液壓站采用伺服閥控制液壓油的流量和壓力。河北品質(zhì)伺服液壓站現(xiàn)貨

伺服系統(tǒng)基本原理基本組成：伺服液壓站（S-GHP）電液控制部分集成電液伺服節(jié)能系統(tǒng)，實現(xiàn)液壓和電機?伺服技術(shù)的融合。主要元件：由電液伺服驅(qū)動器、三相交流永磁同步電機、葉片泵、壓力傳感器等幾部分組成。基本原理：采用矢量控制+弱磁控制+用于PID控制算法，液壓系統(tǒng)按照實際需要的流量和壓力來供油，能精確控制整個工作過程所需的壓力與流量，消除高壓節(jié)流的能源損耗，達到節(jié)能省電的效果，同時降低系統(tǒng)油溫。實現(xiàn)效果：比較高節(jié)能率達85%，平均節(jié)能率45%以上,特別適用于生產(chǎn)工藝有周期性變化的應(yīng)用場合。吉林省電伺服液壓站伺服液壓站是閉路液壓控制系統(tǒng)。

常規(guī)油壓機采用異步感應(yīng)電機+普通柱塞泵或恒功率柱塞泵，油壓機的位置、速度、方向、壓力的控制由液壓元件的控制來實現(xiàn)。壓力控制采用溢流方法，待機時電機仍然工作，由于泄荷壓力的存在，能量損耗很大。采用普通柱塞泵作為動力源的機型，速度控制采用節(jié)流調(diào)速，能量損失嚴重，傳動效率低。采用恒功率泵作為動力源的機型，速度控制采用容積調(diào)速，雖然效率可以提高，但控制范圍小，且恒功率泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，故障率高。將交流永磁同步伺服電機應(yīng)用于油壓機取代普通感應(yīng)異步電機，根據(jù)生產(chǎn)制程的需求合理配置伺服驅(qū)動器和伺服電機，利用交流伺服系統(tǒng)壓力和流量的雙閉環(huán)控制凸顯出效率高，可控、可調(diào)、可靠性好的優(yōu)點，利用伺服電機可頻繁啟動、變速的特性，實現(xiàn)伺服控制，從而提高液壓機性能和減少能耗，使油壓機工作性能提高，取消待機泄荷，很大減少能耗。不但能實現(xiàn)普通油壓機主缸快速下行、回程，慢速工作行程、保壓、快速回程以及輔助缸上行、下行等工作模式，且工作行程的主缸速度、壓力可進行實時控制；可實現(xiàn)變壓力浮動壓邊。

與普通的液壓站相比，伺服液壓站具有以下優(yōu)勢：1.液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)動作快，相變快。就流量-速度傳遞函數(shù)而言，絕大多數(shù)是一個固有頻率相當大的振蕩階段，但是隨著流量的增大，參數(shù)的比較好匹配，固有頻率能夠擴展到與電液伺服閥的固有頻率相提并論。電液伺服閥的固有頻率一般在100HZ以上，所以液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)頻率響應(yīng)很快，容易快速啟動、制動和換相。與機電系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)相比，固有頻率一般較高。2.液壓系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的體積和重量遠小于同等額定功率的機電式執(zhí)行機構(gòu)。隨著額定功率的增加，液壓系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)(如閥門、液壓缸或馬達)的體積和重量的增加要比機電式執(zhí)行機構(gòu)慢得多，根本原因是過去主要通過擴大液體的流量和壓力來增加額定功率。雖然動力機構(gòu)的體積和重量會增加，但是可以使用高度度和輕質(zhì)金屬材料來減小體積和重量。3.液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)傳動穩(wěn)定，抗干擾能力強，尤其是在低檔位，而機電系統(tǒng)的傳動穩(wěn)定性較弱，容易受電磁波等各種外界偏轉(zhuǎn)的影響。4.液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)調(diào)速范圍寬，額定功率增益高。服液壓站的控制精度取決于控制方式和傳感器的精度。

在DB44/T1169.1-2013標準中給出的“伺服液壓站”定義為:“有靜態(tài)和動態(tài)指標要求的液壓站。通過與內(nèi)置或外置傳感器、伺服閥或比例閥、控制器等配合,可構(gòu)成具有較高控制精度和較快響應(yīng)速度的液壓控制系統(tǒng)。靜態(tài)指標包括試運行、耐壓、內(nèi)泄漏、外泄漏、低啟動壓力、帶載動摩擦力、偏擺、低壓下的泄漏、行程檢測、負載效率、高溫試驗、耐久性等。動態(tài)指標包括階躍響應(yīng)、頻率響應(yīng)等。”而在GB/T24946-2010中給出的“數(shù)字液壓站”定義為:“由電脈沖信號控制位置、速度和方向的液壓站。”比較上述兩個定義,有如下幾點相同之處：（1）這兩種液壓站都需要對電信號做出響應(yīng),不管是電脈沖信號(數(shù)字脈沖信號)或是階躍輸入控制信號、正弦輸入控制信號等；（2）要求有一定的控制精度,主要是行程控制精度；（3）要求有一定的響應(yīng)速度。伺服液壓站可以實現(xiàn)多種安全保護措施。北京省電伺服液壓站價格

伺服液壓站可以實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保的生產(chǎn)方式。河北品質(zhì)伺服液壓站現(xiàn)貨

液壓伺服系統(tǒng)，高功率液壓元件遵循低功率指令信號分量，致動器通常由機械量控制為位置速度，命令信號分量，也稱為參考信號分量，輸出表示位置的速度或另一數(shù)量的命令信號，高功率與低功率的比率可以是數(shù)百萬次或更多。同時伺服液壓站是反饋控制系統(tǒng)，將返回表示實際狀態(tài)的信號與命令信號進行比較，以獲得誤差信號，在自動機械系統(tǒng)的目標，并按照機械和將信號發(fā)送到命令器。電動缸是將電機的旋轉(zhuǎn)運動通過絲桿與傳動副轉(zhuǎn)換為推桿的直線運動。利用伺服電機的閉環(huán)控制特性,可以很方便地實現(xiàn)對推力、速度和位置的精密控制;利用現(xiàn)代運動控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)及總線(網(wǎng)絡(luò))技術(shù),實現(xiàn)程序化、總線(網(wǎng)絡(luò))化控制。由于其控制、使用的方便性，將實現(xiàn)氣缸和液壓缸傳動所不能實現(xiàn)的精密運動控制河北品質(zhì)伺服液壓站現(xiàn)貨

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