擺線減速機購買也是一對或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產過程中是不分開的。一對的概念是兩片擺線輪能完全重合（即有鋼印字的一面同時向上重疊放置時），包擴軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時完全重合。正面看就像是一片。如果能完全重合，證明是一對，不能重合，說明不是一對，不能用。擺線輪是有反正的。擺線輪上都有標記，安裝時有標記的一面必須朝上。每對擺線輪的標記也不同。每個廠家打字號標記的位置不同。國內廠家標記位置一般是重合位置標記（標志位置重合），不過也有安裝位置標記。無論標記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段。在減速器使用很長時間之后，頻繁進行啟動操作將導致輸入軸和輸出軸鍵槽損壞。上海齒輪擺線減速機價格

日常只要保證機油的正常就可以了。但發生密封圈漏油現象時，記得換密封圈就好了。換時只要拆電機螺絲，不要拆減速機螺絲。拆完再拆電機風葉罩。轉動風葉同時拔出電機。換好后裝電機時也要轉動風葉。還有油泵也容易出問題。透明油管容易漏油。拆解減速機時一定要記住每個齒輪的方向標記，以便裝回。擺線針輪減速機原理/擺線減速機結構原理：行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。上海齒輪擺線減速機價格安裝擺線針輪減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。

減速機的種類很多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星減速機以及它們互相組合起來的減速機；按照傳動的級數可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐一圓柱齒輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。齒輪采用油池潤滑和循環潤滑兩種形式。潤滑油應定期檢查更換，新安裝的減速機第1次使用時，在運轉10－15天以后，須更換新油。以后應定期（2-3個月）檢查油的質量狀況，發現不符合要求時應立即更換，一般至少每半年換油一次。

擺線針輪減速機在安裝時應該注意哪些問題呢？安裝擺線針輪減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。在擺線針輪減速機輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。公司生產工藝得到了長足的發展，優良的品質使我們的擺線減速機****各地；

擺線針輪行星減速機主要由四部分組成：①行星架H由輸入軸1和雙偏心套2組成，偏心套上的兩個偏心方向互成180°。②行星輪c即圖中的擺線輪4，其齒形通常為短幅外擺線的內側等距曲線。按運動要求，一個行星輪就可傳動，但為使輸入軸達到靜平衡和提高承載能力，對于一齒差針擺傳動，常采用兩個完全相同的奇數齒的行星輪（二齒差針擺傳動不受此限），裝在雙偏心套上，兩輪位置正好相差180°。行星輪（擺線輪）4和偏心套2之間裝有用以減少摩擦的滾子軸承（稱為轉臂軸承），為節約徑向空間，滾動軸承通常采用不要外座圈的滾子軸承，而以擺線輪的內孔表面直接作為滾道。③太陽輪b又稱針輪，針齒殼上裝有一組針齒銷7，通常針齒銷7上裝有針齒套8。④輸出機構。擺線針輪減速機漏油是一個屢見不鮮的事情，這不僅浪費資源，更對減速機的使用壽命產生影響；宿遷臥式擺線減速機

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在對減速機做保養維護時，一定要做到以下幾點：1、不得重力錘擊減速機外殼，以免損壞。2、定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。3、如正常使用時，潤滑油的至高溫度應小于85℃。油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續使用。4、更換新的易損件后必須經跑合和負載試驗后再正式使用。擺線減速機的質量對社會的生產和生活有重要影響。因此，在選擇擺線減速機時我們必須對擺線減速機的質量保持樂觀，并確保擺線減速機的質量是很重要的。上海齒輪擺線減速機價格

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