震時是跑還是躲，目前多數(shù)專業(yè)人士認為：震時就近躲避，震后迅速撤離到安全的地方，是應(yīng)急避震較好的辦法。這是因為，震時預(yù)警時間很短，人又往往無法自主行動，再加之門窗變形等，從室內(nèi)跑出十分困難；如果是在高樓里，跑出來更是不太可能的。但若在平房里，發(fā)現(xiàn)預(yù)警現(xiàn)象早，室外比較空曠，則可力爭跑出避震。地震能預(yù)報嗎？地震預(yù)報是世界公認的科學(xué)難題，在國內(nèi)外都處于探索階段，大約從20世紀五六十年代才開始進行研究。我國地震預(yù)報的相關(guān)研究起步于1966年河北邢臺地震，經(jīng)過40多年的努力，取得了一定進展，曾經(jīng)不同程度地預(yù)報過一些破壞性地震。但是實踐表明，目前所觀測到的各種可能與地震有關(guān)的現(xiàn)象，都呈現(xiàn)出極大的不確定性；所作出的預(yù)報，特別是短臨預(yù)報，主要是經(jīng)驗性的。科普雷擊的主要對象河邊、湖邊、土山頂部的建筑物和構(gòu)筑物。安徽校園文化設(shè)計公司

地震中自救：一、爭分奪秒進行避險如果感覺晃動的程度很輕，那就不必太過驚慌，因為這說明震源離你還比較遠，這個時候你只需要躲在堅實的家具旁邊就可以了。地震從開始到結(jié)束的過程是非常短暫的，所以我們需要抓緊時間避震，一分一秒都不要耽誤。二、逃到正確避難地方在房間內(nèi)比較合適的避震地方有：墻根以及墻角；水管的暖氣管道等地方。房間里不適合避震的地方是：床上、吊燈下面；沒有任何支撐的地板上以及大窗戶邊。三、需要做好自我防護地震來臨時需要冷靜，選擇正確的空間后坐下或者蹲下來，面部需要朝下，將額頭放在雙臂上，還可以抓住在身邊牢固的物體，避免晃動時因身體失去平衡而受傷。青海交通安全館建設(shè)科普低碳環(huán)保小常識使用可降解、用量少的洗滌用品，減少對江河和海洋的污染。

對一般家庭而言，需要3個避雷器：1個是單相電源避雷器，2是電視機饋線避雷器，3是電話機避雷器。避雷器的作用是對從線路上入侵的雷電電磁脈沖進行分流限壓，從而實現(xiàn)被避雷器保護的家用電器的安全。家用電器的安裝位置應(yīng)盡量離開外墻或柱子遠一點。還要注意經(jīng)常定期檢查家用電器所共同使用的接地線，大多數(shù)的家用電器的外殼幾乎都與這條接地線相連，其主要目的是對人身安全起保護作用。當(dāng)安裝避雷器時，所有避雷器的接地都是與這條接地線相連的，如果這條接地線松脫或斷開，家用電器的外殼就可能帶電，避雷也無法正常工作。過去，許多人提出雷雨天不要使用家用電器，如拔下電視機的電源插頭、天線插頭、打雷時不要打電話。當(dāng)然，這種做法是比較安全的，但有時會感到不方便因此，建議大家還是采取防雷方法。當(dāng)然，目前條件不成熟時，拔掉所有插頭也不失為一種應(yīng)急措施。

氣象科普知識，龍卷風(fēng)和普通極端大風(fēng)主要的區(qū)別是，龍卷風(fēng)是旋轉(zhuǎn)風(fēng)，尺度更小，并因其漏斗云和卷起的碎屑而醒目可見，并且中心氣壓很低，易造成更大的災(zāi)害。普通極端大風(fēng)為直線型大風(fēng)，相對來說沒有清晰的視覺圖像，其災(zāi)害的極端性一般低于龍卷風(fēng)。另外，普通極端大風(fēng)更具有瞬時陣風(fēng)性，而強的龍卷風(fēng)可以持續(xù)數(shù)十分鐘。龍卷風(fēng)速沒有直接觀測，因此并不以常用的蒲氏風(fēng)速級別界定。而是根據(jù)其造成的災(zāi)害程度來推測其較強風(fēng)力和定級。科普低碳環(huán)保小常識在刷牙時把水龍頭關(guān)上，即使是漏滴，10天就能漏掉一噸水。

在戶外這樣避震：①就近選擇開闊地避震：蹲下或趴下，以免摔倒。不要亂跑，避開人多的地方。不要隨便返回室內(nèi)。②避開高大建筑物或構(gòu)筑物：樓房，特別是有玻璃幕墻的建筑物、過街橋、立交橋、高煙囪、水塔等。③避開危險物、高聳或懸掛物：變壓器、電線桿、路燈、廣告牌、吊車等。④避開其他危險場所：狹窄的街道、危舊房屋、圍墻、女兒墻、高門臉、雨篷下、磚瓦、木料等物的堆放處等。（8）在野外這樣避震：①避開山邊的危險環(huán)境：避開陡峭的山坡、山崖、陡崖，以防山崩、地裂、滾石、滑坡、泥石流等。②躲避山崩、滑坡、泥石流：遇到山崩、滑坡，要向垂直于滾石可能運動的方向跑，切忌順著滾石方向往山下跑。也可躲在結(jié)實的障礙物下，特別注意保護好頭部。迅速撤離到開闊，不會受崩塌、滑坡、滾石影響的地方避災(zāi)。科普知識，低碳生活是更健康、更自然、更安全的生活。黑龍江社區(qū)科普館

科普是科技工作的重要組成部分。安徽校園文化設(shè)計公司

常導(dǎo)電磁吸引式磁懸浮是電磁力主動控制懸浮，由車上常導(dǎo)電流產(chǎn)生的電磁吸引力，吸引軌道下方的導(dǎo)磁體，使列車浮起，再由直線電動機驅(qū)動前進。具體來說，就是對置于導(dǎo)軌下方的懸浮電磁鐵線圈提供電流產(chǎn)生電磁場，使之與軌道上的鐵磁性導(dǎo)軌相互作用，利用他們之間的電磁吸力，使列車懸浮至一定的高度。但由于電磁吸引力與氣隙大小近似成平方反比的非線性關(guān)系——氣隙減小會使電磁吸力增大，導(dǎo)致氣隙進一步減小；而氣隙增大則使電磁吸力減小，導(dǎo)致氣隙進一步增大。安徽校園文化設(shè)計公司