無錫建顧減隔震科技有限公司是減隔震行業的領航者,歡迎大家批評指正~建顧分享抗震支吊架的基礎小知識:抗震支吊架的主要功能就是抗震、承重。但很多小伙伴剛接觸抗震支吊架的時候都會產生一些小小疑問,接下來建顧就來分享一些抗震支吊架的基礎小知識,希望可以幫到大家。1、抗震支吊架為什么能抵御地震作用力?地震是地殼釋放能量的過程中造成的振動,通過地震波對人類的生活造成影響甚至破壞。地震波可以分為縱波(P波)、橫波(S波)、和面波(L波)三種形式:縱波屬于推進波,使地面發生上下的震動,破壞性相對較弱;橫波屬于剪切波,使地面發生前后左右的抖動,破壞性較強;面波屬于縱波和橫波在地表相遇后激發產生的混合波,破壞性強。重力支吊架雖可起到抵抗、緩解垂直地震力(即縱波)的作用,但抗震支吊架,通過其獨特的斜撐結構,較大地抵抗和緩解水平地震力(即橫波)的作用。湖北斜拉索阻尼器制造商。山東摩擦阻尼器制造商
無錫建顧減隔震科技有限公司,減隔震行業的領航者,為大家帶來一些知識點,趕緊來學習一下吧~之所以介紹這幾個關于房屋高度的名詞,是因為在進行結構設計時,房屋的高度或者層數在一定程度上影響著結構的基本自振周期,而基本自振周期則直接影響著結構所受到的地震作用大小情況,也直接影響著結構的減震和隔震情況。1)、按國家現行規范《民用建筑設計統一標準》GB50352-2019第3.1.2條的規定,民用建筑按地上建筑高度或層數進行分類:低層或多層:建筑高度不大于27.0m的住宅建筑、建筑高度不大于24.0m的公共建筑及建筑高度大于24.0m的單層公共建筑為低層或多層民用建筑;高層:建筑高度大于27.0m的住宅建筑和建筑高度大于24.0m的非單層公共建筑,且高度不大于100.0m的,為高層民用建筑;超高層:建筑高度大于100.0m為超高層建筑。2)、按照1)中規范的前身——《民用建筑設計通則》GB50352-2005第1.0.5條的規定:低層:1~3層;多層:4~6層;中高層:7~9層;高層:10層以上的住宅為高層或者總高度超過24m的公共建筑(不包括高度超過24m的單層主體建筑);超高層:高度超過100m的建筑。浙江金屬阻尼器原理湖北摩擦阻尼器制造商。
粘滯阻尼器小知識建顧科技帶你學習一下~粘滯阻尼器的工作原理及組成:傳統抗震方法是依靠構件的彈塑性變形并吸收地震能量來實現的。這種傳統設計方法在很多時候是有效的,但也存在著一些問題。隨著建筑技術的發展,房屋高度越來越高結構跨度越來越大,而構件端面卻越來越小,已經無法按照傳統的加大構件截面或加強結構剛度的抗震方法來滿足結構抗震和抗風的要求。粘滯阻尼器是一種速度相關型的耗能裝置,它是利用液體的粘性提供阻尼來耗散振動能量,以粘滯材料為阻尼介質的,被動速度型耗能減震(振)裝置。主要用于結構振動(包括風、地震、移動荷載和動力設備等引起的結構振動)的能量吸收與耗散、適用于各種地震烈度區的建筑結構、設備基礎工程等,安裝、維護及更換都簡單方便。
無錫建顧減隔震科技有限公司,減隔震行業的領航者!粘彈性阻尼器:粘彈性阻尼器是由粘彈性材料和約束鋼板所組成,常見的粘彈性阻尼器有平板式粘彈性阻尼器和圓筒式剪切型粘彈性阻尼器。平板式粘彈性阻尼器:是由兩個T型約束鋼板夾一塊矩形鋼板所組成,T型約束鋼板與中間鋼板接觸面間夾有一層粘彈性材料,鋼板和粘彈性材料通過硫化方法使其成為一個整體。在反復軸向力作用下,T型約束鋼板與中心鋼板產生相對運動,使粘彈性材料產生往復剪切變形,從而以吸熱方式耗散運動能量。圓筒式剪切型粘彈性阻尼器:是由兩鋼圓筒之間套一層粘彈性材料層構成,鋼筒和粘彈性材料通過硫化方法使其成為一個整體。其耗能機理與平板式粘彈性阻尼器耗能機理一樣。特點:1、提供結構額外剛度;2、任何時候振動,都提供附加阻尼;3、阻尼器可重復多次使用,施工現場抽檢的阻尼器可以繼續使用;4、受溫度影響較大。青海阻尼器哪家做得好。
需要減隔震產品,來無錫建顧!無錫建顧減隔震科技有限公司是一家提供結構減隔震(振)系統解決方案的 ,同時也是中國創新創業大賽的優勝企業。公司依托于同濟大學強大的智庫支持,擁有本行業的技術團隊,研發骨干均具有名校博士學位,在結構設計優化咨詢,減隔震(振)產品研發、設計及應用等方面積累了深厚的經驗,現代化的生產制造工藝和專業化的工程實施隊伍為減隔震(振)解決方案的落地提供了切實的保障。看了上面的介紹,相信您對影響屈曲約束支撐滯回性能的因素已經有了一定的了解了,歡迎來電咨詢!貴州5G阻尼器制造商。安徽阻尼器設備采購
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無錫建顧減隔震科技有限公司,減隔震行業的領航者!阻尼器滲、漏油情況:黏滯阻尼器是否發生滲油,可以通過擦拭阻尼器活塞進出處的表面判斷是否有油滲出。目前我國工程用的液體黏滯阻尼器存在有少量滲漏,大量滲漏直到油已漏光的情況。滲漏的阻尼器在地震、大風時完全失去了作用,根本達不到設計要求。當漏油達到總油量的十分之一時,該阻尼器就完全起不到抗震作用了。阻尼器出現漏油的主要原因是阻尼器設計不合格,油箱密閉技術不過關。審查阻尼器質量的好壞,判斷是否漏油是一個基本的因素和要求。山東摩擦阻尼器制造商