無錫建顧減隔震科技有限公司為您提供減隔震服務：阻尼是一種物理量，用于測量系統消耗振動的能力。阻尼材料也可以稱為粘彈性材料。在一定的作用力下，它還具有某些粘性液體的特性，這些粘性液體會消耗能量，而彈性固體材料會存儲能量。由于這一特征，在齒輪傳動機械的形式中，使用了齒輪阻尼器來消除噪音和機械運動的阻力。這一優勢已在重要的機械行業中得到了充分利用。齒輪傳動減振方法可分為主動減振和被動減振。主動減振是為了提高齒輪的加工精度，并通過優化齒輪參數和修改輪齒形狀來達到減振的目的。作為被動振動控制技術，顆粒阻尼可以有效地降低齒輪傳動過程中的振動。無錫建顧減隔震科技有限公司阻尼器物美價廉，歡迎來電咨詢！調諧質量阻尼器價格

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無錫建顧減隔震科技有限公司小知識：減震概念設計及主要參數設置減震項目的設計和傳統方法抗震設計一樣，首先要從概念設計出發，對于結構的布置要符合概念設計的基本要求。本節主要是通過介紹減震所特有的概念布置、構造規定及軟件參數設置。

1、概念設計

1）設置原則

a.消能部件宜根據需要沿結構主軸方向設置，形成均勻合理的結構體系。

b.消能部件宜設置在層間相對變形較大尤其是剪切變形較大的部位。

2）計算方法消能減震結構應明確其抗震性能目標，進行抗震性能化設計。

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傳統的結構抗震是通過增強結構本身的抗震性能（強度、剛度、延性）來抵御地震、風、雪、海嘯等自然災害的。由于自然災害作用強度和特性的不確定性，傳統的抗震方法設計的結構又不具備自我調節能力，因此當地震來臨，往往會造成重大的經濟損失和人員傷亡。粘滯耗能阻尼器的研發和應用，等于給建筑或橋梁裝上了“安全氣囊”。在地震來臨時，阻尼器限度吸收和消耗了地震對建筑結構的沖擊能量，較大地緩解了地震對建筑結構造成的沖擊和破壞。粘滯阻尼器是根據流體運動，特別是當流體通過節流孔時會產生節流阻力的原理而制成的，是一種與活塞運動速度相關的阻尼器。應用于高層建筑、橋梁、建筑結構抗震改造、工業管道設備抗振等領域。 關于粘滯阻尼墻的相關知識，就來無錫建顧減隔震科技有限公司吧！

1）用于既有建筑的抗震加固與改造由于既有建筑的歷史原因，所采用的規范的可靠度指標相比目前現行規范有不同程度的差異。為了滿足現行規范的相關要求，需要：

a-增大結構的側向剛度；

b-增大結構的抗扭剛度；

c-提高結構的耗能能力，增強結構抗震安全性；

由于以上特點，在舊改項目中往往可以明顯減小傳統加固方法（如增大構件截面面積、加大構件配筋、貼鋼板等）的工程量，不僅可以節省造價，還可以取得工期上的節約，節省檢測鑒定費用，同時也符合“節能減排”、“低碳、綠色”建筑的倡導思想。

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抗震支架斜撐與承載重力有何關系？無錫建顧減隔震科技有限公司為你解答！

由第2點我們可以知道，抗震斜撐在力學上，有一定的重力荷載效應。當然，管道支吊架系統所承載的重力越大，抗震斜撐上承受的重力效應值也越大，所以斜撐的抗震作用與承載重力確實存在一定的關系。但是，有一點我們需要注意，抗震支吊架的功能性主要是“抗震”，而非“承載”。抗震支吊架安裝的前提是，重力支吊架必須符合條件，能夠滿足垂直方向上所有管道及介質等因素的重力作用，即不考慮抗震支吊架上的重力作用也能滿足功能需求。通俗的說，可以概括成：抗震斜撐上有重力作用，但是我們在進行設計和計算時，暫不考慮抗震支吊架的重力效應，即不考慮重力共架。（特例除外，某些空間狹小的地方可能會出現重力共架的情況。） 調諧質量阻尼器價格

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