實踐經驗告訴我們，常規設備的運行溫度雖然有時（如蒸汽排污時）可達230oC或240oC，，從高溫到深冷，佐敦Thermosafe系列產品為石化行業提供防腐保護隨著陸上石化行業的不斷發展，對相應的工業保護涂料方案也提出了更高要求。兩家公司的高級管理人員見證了簽字儀式，KPM業務總監Takashi Kuwabara、佐敦執行副總裁Martin Chew、副總裁Tunc Kazancioglu、東北亞副總裁 Ferran Bueno和東北亞船舶漆總監Morten Sten Johansen出席了簽字儀式。佐敦環氧富鋅底漆 正規實體指定單位 環氧底漆。防城港佐敦油漆代理

還有一些顏料對水非常敏感（涂層吸水量過多），浸入水中會出現滲透性起泡。電化學效應在許多方面，陰極保護顏料的概念是抑制性底漆原理的延伸。電化學效應的腐蝕防護基于金屬之間活潑性的差異。如我們先前所知，當電化學活潑性不同的兩種金屬在電解質中相互接觸時，活潑性高的金屬將被腐蝕，以防涂層基材界面出現空隙。總之，防滲涂料能夠在基材表面形成惰性屏障。片狀顏料（鋁或玻璃）在許多涂料中起到優化屏蔽效應的作用。img1抑制效應抑制劑通常添加到底漆中，由與涂料中吸收的水分反應的顏料組成。保山佐敦油漆辦事處佐敦涂料 防腐涂料 防火涂料 佐敦酚醛環氧飲水艙漆。

面漆是抵御以下不同環境影響的道防線：風與氣候、高度污染的大氣、水和腐蝕性化學物質。其為涂層系統的初始屏障。因此，涂飾涂料也應具有以下特征：優異的保色保光性、在強烈陽光下不粉化以及在潮濕條件下具有良好的附著力。此外，涂飾涂料可能也需要具有良好的機械性能，例如，耐刮擦、物理碰撞和磨損以及耐生長。有光澤的面漆配方中，顏料的比例較低。為了在含鋅的活性基底涂層上噴涂一層面漆以令人愉悅，面漆應高度耐堿。形成與環境之間的初始屏障。

縫隙的一些示例包括法蘭、沉積物、墊圈、軋制管端、螺紋接頭、O型圈、墊片和搭接接頭鑒于環保考慮，不允許將被污染的水泵送到船上。HullKeeper補充了佐敦的船體性能產品，并與該公司專注于提供產品和服務以使航運更加可持續一致。但對于佐治科環球S120，情況并非如此！”隨著排放量的減少，以及業主和建筑商的明顯商業利益，佐塔科環球S120作為海運行業傳統涂料的替代品具有巨大的潛力。市場證明佐敦海洋涂料全球營銷總監ErikRisberg博士評論道：“我們從東北亞和西歐市場收到的反應說明了佐敦科特環球S120的功效及其為船東帶來的巨大好處佐敦牌環氧富鋅底漆 船舶廠房鋼鐵橋梁工程儲罐防腐涂料 環氧底漆。

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