縫隙的一些示例包括法蘭、沉積物、墊圈、軋制管端、螺紋接頭、O型圈、墊片和搭接接頭鑒于環(huán)保考慮，不允許將被污染的水泵送到船上。HullKeeper補充了佐敦的船體性能產品，并與該公司專注于提供產品和服務以使航運更加可持續(xù)一致。但對于佐治科環(huán)球S120，情況并非如此！”隨著排放量的減少，以及業(yè)主和建筑商的明顯商業(yè)利益，佐塔科環(huán)球S120作為海運行業(yè)傳統(tǒng)涂料的替代品具有巨大的潛力。市場證明佐敦海洋涂料全球營銷總監(jiān)ErikRisberg博士評論道：“我們從東北亞和西歐市場收到的反應說明了佐敦科特環(huán)球S120的功效及其為船東帶來的巨大好處佐敦電纜防火涂料 電纜防火漆 油性防火涂料 廣西佐敦。揭陽佐敦涂料

續(xù)簽協(xié)議確認了兩家公司將繼續(xù)共同開發(fā)和發(fā)展船舶涂料市場的承諾。在簽字儀式上，青島韋立還對佐敦另一項結合了大數(shù)據(jù)、高性能涂料和水下機器人技術的船體煥新解決方案（Hull Skating Solutions）做了了解，并表示這些以大數(shù)據(jù)為基礎的解決方案，與韋立不斷提升數(shù)字化船舶管理水平的理念非常契合，雙方未來一定會有更大的合作空間。中遠佐敦始終立足涂料技術的基礎上，在相關領域加大高科技投入，通過不斷研發(fā)新產品、使用大數(shù)據(jù)進行分析、系統(tǒng)化解決客戶需求。汕頭佐敦環(huán)氧中間漆佐敦環(huán)氧富鋅底漆 建筑船舶橋梁建筑鋼結構耐酸防腐銹漆 。

HullKeeper計劃以佐敦專有的污垢風險算法為基礎，由來自不同來源的數(shù)據(jù)支持，以使污垢控制和效率更可預測。“HullKeeper擴展了我們的服務范圍，幫助運營商在追求比較好性能、效率和法規(guī)遵從性的同時，做出明智和主動的決策，以提高hull效率。”然而?我們的技術可以比較大限度地減少老化過程，保持涂層的原始靈活性，確保的耐用性，并在船舶的整個生命周期內盡可能減少維護。這帶來了引人注目的成本效益，特別是對于耐久性較差的涂層，通常需要更換鋼材。

通過在問題發(fā)生之前提供洞察，船舶運營商可以采取有計劃的糾正措施。隨著更多數(shù)據(jù)和信息的積累，可以在整個車隊中確定并實施比較好實踐。佐敦涂料全球品類總監(jiān)SteinKj?lberg表示，越來越多的船舶運營商已經(jīng)認識到，主動防污控制和船體效率對于管理日益嚴格的法規(guī)、不斷上漲的燃料成本和環(huán)境績效至關重要。“佐敦在開發(fā)產品和服務以幫助客戶滿足不斷變化的行業(yè)需求方面有著良好的記錄，”他說。除了產品和解決方案外，公司還繼續(xù)投資于創(chuàng)新的數(shù)字解決方案，以支持客戶。佐敦環(huán)氧富鋅底漆 金屬碳鋼構橋梁化工場設備防腐銹涂料。

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