PenguardPrimer的適合膜厚為40-60微米PenguardMidcoatM20/PenguardMidcoat20環氧中間漆系列漆膜機械強度、封閉性能好，能很好的附著于底漆。MIO/PenguardMidcoatMIO環氧云鐵中間漆由于含有片狀的云母，聚氨酯面漆系列佐敦面漆具有優異的耐候性，適合在任何大氣環境使用。良好的保廣保色性，美觀耐久。優良的耐化學品性，良好的施工性能，適合無氣噴涂、刷涂、輥涂等各種施工方式。在大氣環境下作為面漆適用。防腐蝕防腐蝕要考慮的因素在確定特定的腐蝕防護方法或方法組合之前，必須考慮幾個方面。佐敦油漆 船舶油漆 環氧底漆 灰色。梅州佐敦漆

通過在問題發生之前提供洞察，船舶運營商可以采取有計劃的糾正措施。隨著更多數據和信息的積累，可以在整個車隊中確定并實施比較好實踐。佐敦涂料全球品類總監SteinKj?lberg表示，越來越多的船舶運營商已經認識到，主動防污控制和船體效率對于管理日益嚴格的法規、不斷上漲的燃料成本和環境績效至關重要。“佐敦在開發產品和服務以幫助客戶滿足不斷變化的行業需求方面有著良好的記錄，”他說。除了產品和解決方案外，公司還繼續投資于創新的數字解決方案，以支持客戶。桂林佐敦工業涂料佐敦油漆 各色金屬鋼結構機場儲罐工程防腐防銹涂料 聚氨酯面漆。

該系列應用于漆膜在1-4道的涂裝系統中，是在C3-C5(ISO12944標準)環境下提供長期的防腐蝕保護的較好產品。STEELMASTER系列防火涂料Steelmaster120SBSteelmaster120SB－單組份，溶劑型，膨脹型防火涂料，的資質、豐富的經驗知識以及遍布全球的技術服務，佐敦已不再是單純的供應商，而是深受設計師和業主歡迎的可靠合作伙伴。然而，當使用輥筒施工時，需小心去施工足夠的材料以達到指定的干膜厚度。佐敦涂料應用在鋼結構保護的常用產品在過去的近百年的時間里,佐敦涂料為全球地標性建筑和您身邊的公共設施提供保護。

使涂料具有高厚度的涂層通常被稱作“厚漿涂層”。底質涂層（或中間涂層）應具有能具有與底漆的強附著力，以及能為面漆提供良好的基底。中間涂層的表面應具有與面漆良好的附著力。如果該材料不能與底漆和面漆良好附著，涂層之間的附著問題會導致涂層過早損壞。連接層連接層旨在提高涂層間的附著力和/或避免某些缺陷（如使用過程中出現和起球）。所以應用連接層的主要目的是將空氣從鋼制基材的狹縫或坑洼處排出。中間涂層在多數涂料系統中，中間涂層位于底漆和面漆之間。佐敦涂料工業防火油漆室外膨脹型鋼結構防火涂料 (0S6)廠家發貨。

佐敦遍布全球的技術服務和供應網絡，以及針對不同行業及生產線提供了專屬您的定制解決方案，作為完整的水性系統的一部分，用于佐敦推薦的水性底漆上，或作為混合系統的一部分，用于合適的溶劑型底漆上。推薦用途適用于較高腐蝕性環境下的鋼結構和管道。推薦用于近海環境，如煉化廠、發電站、橋梁、建筑和采礦設備。適合用水性丙烯酸、水性環氧和合適的溶劑型涂料復涂。施工方法該產品可用以下方式施工噴涂使用無氣噴涂刷涂推薦在預涂和小面積涂裝時使用。必須注意達到規定的干膜厚度。輥涂使用合適的輥筒。佐敦環氧富鋅底漆 金屬碳鋼構橋梁化工場設備防腐銹涂料 佐敦油漆。佐敦工業防腐漆

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鋅底漆的高附著力可防止有機外涂層漆膜下腐蝕。從而使反應區域維持在鈍化或非活動狀態。與基于屏蔽效應的涂料不同，抑制性涂料主要用于暴露于大氣的應用；此類涂料用作鋼或其他金屬的涂層時，易老化但不會浸入。大多數屏蔽效應涂料系統中省略了特殊的中間涂層。低表面處理油漆可直接應用在鋼質材料，因此既可以用作底漆，也可以用作中間涂層。所有涂料系統產品的特性均應滿足以下要求：預期壽命（設計壽命）后期維護船級社要求國際標準要求健康、安全性和環境要求整個設計壽命的成本除裝飾性外，其還應具有耐候性。梅州佐敦漆

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