無(wú)論是在同一個(gè)Spider前端還是在不同的前端，精確的時(shí)間同步使得所有通道之間的頻域相位匹配非常好。在不同的Spider前端之間，通道相位匹配為（在20kHz范圍內(nèi)），適用于需要跨通道測(cè)量的高質(zhì)量結(jié)構(gòu)和聲學(xué)應(yīng)用。除了需要一個(gè)以上輸出源的MIMO振動(dòng)和MIMO模態(tài)測(cè)試外，Spider-80M還具有強(qiáng)大靈活的數(shù)據(jù)采集功能。連續(xù)時(shí)間數(shù)據(jù)記錄和頻譜分析可以由許多條件發(fā)起，包括用戶操作、預(yù)置運(yùn)行計(jì)劃、報(bào)警限制觸發(fā)器、輸入觸發(fā)器或數(shù)字輸入觸發(fā)器。具備一個(gè)高性能的，默認(rèn)容量250GB（記錄時(shí)，數(shù)據(jù)將以NTFS文件格式寫入）。使用PC端軟件可將數(shù)據(jù)從硬盤中傳輸?shù)絇C。永磁同步電機(jī)振動(dòng)信號(hào)分析。湖北多軸控制儀

    除了需要一個(gè)以上輸出源的MIMO振動(dòng)和MIMO模態(tài)測(cè)試外，Spider-80M還具有強(qiáng)大靈活的數(shù)據(jù)采集功能。連續(xù)時(shí)間數(shù)據(jù)記錄和頻譜分析可以由許多條件發(fā)起，包括用戶操作、預(yù)置運(yùn)行計(jì)劃、報(bào)警限制觸發(fā)器、輸入觸發(fā)器或數(shù)字輸入觸發(fā)器。具備一個(gè)高性能的，默認(rèn)容量250GB（記錄時(shí)，數(shù)據(jù)將以NTFS文件格式寫入）。使用晶鉆儀器的PC端軟件可將數(shù)據(jù)從硬盤中傳輸?shù)絇C，或?qū)⒂脖P取出并連接到PC。可以使用以太網(wǎng)連接并通過(guò)IEEE1588v2協(xié)議同步多個(gè)Spider-80Xi或Spider-80M。當(dāng)使用我們的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，同步精度可優(yōu)于±50ns。所有測(cè)量通道將在同一時(shí)間的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集。不同的Spider前端通道間的相位匹配為（在20kHz范圍內(nèi)）。湖北多軸控制方法Spider-80Xi，32多通道網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)。

    Spider-80SG是建立在IEEE1588上的時(shí)間同步技術(shù)。在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)下，Spider前端可以達(dá)到50ns精度同步，保證相鄰道相位匹配為±1^°@20kHz。這樣獨(dú)特的技術(shù)和高速以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸,使得網(wǎng)絡(luò)連接的分布式組件如一個(gè)集成系統(tǒng)。LOCALSENSING功能作為驗(yàn)證精度的一部分,Spider-80SG采用晶鉆儀器的localsensing功能可以校準(zhǔn)測(cè)試。localsensing驗(yàn)證設(shè)備實(shí)際測(cè)量的精度，而設(shè)備的精度在出廠前已被調(diào)置。泊松比參數(shù)泊松比作為Spider-80SG系統(tǒng)的一個(gè)測(cè)量參數(shù)。用戶將可以自定義一個(gè)泊松比的值,或直接根據(jù)測(cè)試或測(cè)試配置來(lái)設(shè)置。兼容測(cè)量量和推薦傳感器Spider-80SG支持各種測(cè)量量的多種傳感器。以下列表概括了一些支持測(cè)量量的傳感器，現(xiàn)實(shí)中兼容的傳感器絕不僅限于列表所包含的。加速度傳感器–Dytran7603B,7503,7523A2,Endevco7264C,KistlerType8395A,DTS6DXPROseries力傳感器–OmegaLCM901,FutekFFP350扭矩傳感器–OmegaTQ-130Series,FutekTDD400,FutekTRS300,FutekTAT200,TAT420壓力傳感器–OmegaPX309series,MeasurementSpecEB100,FutekPMP927角速度傳感器–DTSARSPro-300,ARSPro-1500,ARSPro-8K,ARSPro-18k位移傳感器–OmegaE2E-3DCSeries。

    SPIDER-81振動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)儀振動(dòng)臺(tái)儀以DSP為**的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)器過(guò)重依賴于外部計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)操作不同，Spider振動(dòng)臺(tái)儀是***個(gè)將時(shí)間同步以太網(wǎng)連接與嵌入式DSP直接集成在一起的器。這一策略極大地增強(qiáng)了性能、系統(tǒng)可靠性和異常保護(hù)能力，使得系統(tǒng)可以配置極大的通道數(shù)卻不影響系統(tǒng)性能。***的硬件設(shè)計(jì)Spider81振動(dòng)器模塊裝備有電壓、電荷和IEPE輸入通道，可適用于沖擊、振動(dòng)和聲學(xué)測(cè)試及其它通用的電壓信號(hào)測(cè)量。其內(nèi)部閃存可以同時(shí)儲(chǔ)存數(shù)百個(gè)通道的測(cè)試配置數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)分析數(shù)據(jù)。多個(gè)輸出通道提供了各種與輸入采樣頻率同步的信號(hào)波形。配備了一個(gè)能夠顯示測(cè)試狀態(tài)信息的液晶顯示屏。每臺(tái)設(shè)備提供10個(gè)監(jiān)測(cè)連接來(lái)讀取模擬輸入和輸出信號(hào)，前面板上還有多個(gè)操作按鍵。通過(guò)內(nèi)置的**數(shù)字I/O和RS485串行端口可以連接到其他硬件。有一個(gè)緊急終止按鈕可以在危急情況下中斷測(cè)試網(wǎng)絡(luò)連接方便以太網(wǎng)連接方式使得Spider-81振動(dòng)儀在物理距離上可以與PC機(jī)離開較遠(yuǎn)，這種分布式的結(jié)構(gòu)方式**減少了噪聲和系統(tǒng)中的電子干擾。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)一臺(tái)PC機(jī)可以監(jiān)視和多臺(tái)器。由于過(guò)程和數(shù)據(jù)記錄都在器內(nèi)部執(zhí)行，網(wǎng)絡(luò)連接方式并不會(huì)影響性能。 地震波試驗(yàn)提供用以滿足目標(biāo)響應(yīng)譜。

    CoCo-80X能夠準(zhǔn)確地測(cè)量和記錄動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信號(hào)。SD卡同時(shí)記錄和存儲(chǔ)8個(gè)通道的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實(shí)時(shí)頻率和時(shí)間域計(jì)算時(shí)達(dá)。嵌入式信號(hào)源的通道提供了多個(gè)與輸入采樣率同步標(biāo)準(zhǔn)波形。在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中轉(zhuǎn)速表可以測(cè)量轉(zhuǎn)速。信號(hào)源和轉(zhuǎn)速表共用一個(gè)LEMO連接器。內(nèi)置WIFI功能，PC鏈接設(shè)備后，通過(guò)CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù)。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數(shù)字輸入允許同步測(cè)量汽車的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過(guò)其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）。只需簡(jiǎn)單的將汽車的SAEJ1962依次的插入汽車的車載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時(shí)間信號(hào)到您的量程里了。內(nèi)置GPS功能，記錄汽車行駛軌跡。 疲勞損傷頻譜，(FDS)。遼寧64通道控制儀器廠家

新能源動(dòng)力電池電機(jī)綜合環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)。湖北多軸控制儀

    振動(dòng)強(qiáng)度分析為不同的測(cè)量類型提供了三種方式。振動(dòng)強(qiáng)度包括以下測(cè)量類型：全身振動(dòng)、手臂振動(dòng)、建筑物振動(dòng)和船艙振動(dòng)。全身振動(dòng)(WBV)測(cè)試是一種用于估計(jì)對(duì)操作者影響的振動(dòng)分析。對(duì)操作者有三類關(guān)注：舒適度、感知、暈車。任何WBV測(cè)試的目標(biāo)是確保在正常的操作條件下，操作者所經(jīng)歷的振動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生***或持久的影響。WBV分析的一個(gè)常見應(yīng)用是評(píng)估車輛振動(dòng)。商業(yè)駕駛者每天要花好幾個(gè)小時(shí)開車，通過(guò)座椅、地板和方向盤暴露在道路和引擎的震動(dòng)中。過(guò)度的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致背部、腳部和手部的疲勞和麻木。測(cè)量振動(dòng)的能力和長(zhǎng)時(shí)間接觸影響的估計(jì)有助于減少受傷的可能性。全身振動(dòng)分析是與場(chǎng)景和位置相關(guān)的。暈車是由兩到十秒的低頻振動(dòng)引起的()。感知，舒適度的測(cè)量從。根據(jù)不同的場(chǎng)景，可以測(cè)試三種不同的**：坐姿、站立和仰臥(躺著)。所有這些變量都在分析一個(gè)人在特定的振動(dòng)水平下能夠安全地工作多長(zhǎng)時(shí)間。推薦CoCo-80X(或CoCo-90X)動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和振動(dòng)數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行全身振動(dòng)測(cè)試。CoCo系列有一個(gè)直觀的界面，4到16個(gè)通道配置，以及技術(shù)支持，指導(dǎo)用戶通過(guò)他們所有的測(cè)試需求。 湖北多軸控制儀