浮筑樓板軟木減振墊，浮動地臺隔振墊在撞擊聲壓級為78dB的鋼筋混凝土樓板上鋪設VC-PAD-5015浮動地臺減震塊后，經撞擊聲隔聲檢測，計權規范化撞擊聲壓級為42dB，所以VC-PAD-5015浮動地臺減震塊撞擊聲隔聲性能達到住宅、學校、醫院、酒店賓館、KTV、音樂廳等建筑相應標準葡萄牙進口軟木減振墊隔音材料，浮筑樓板應用軟木減振墊，上海阿莫索拓是葡萄牙AMORIM軟木復合材料公司在華的合資公司，至于在中國推廣軟木相關產品。VC-PAD-5015是**于浮筑樓板、浮動地臺應用的軟木減振隔音墊。應用案例：用于浮動地臺基礎中，使隔振系統具有極高的隔振降噪性能，能有效的隔絕上下樓層間的空氣傳聲和撞擊聲。主要用于廠房、機房、電影院和ktv等場所。VC-PAD-5015浮動地臺隔振膠墊配有完整的設計圖，安裝方便快捷，能夠達到隔振和降噪性能。VC-PAD-5015可根據客戶的要求我們可按圖或來樣加工成不同性質以適應不同的使用環境。武漢專業做浮筑樓板浮動地臺的公司。重慶浮筑樓板減振塊

    2個橡膠隔振器2分別位于柴油機101兩側的隔振器支撐座14下部，1個橡膠隔振器2位于發電機102遠離柴油機101一端即下箱體112右端端頭的水平橫板13中部下側，從而按照三點確定一個平面的穩定支撐原理，實現了對柴油機發電機組10和公共底座1的可靠支撐。本實施例的橡膠隔振器2的縱向間距l1與公共底座長度l之比為l1/l=，使得3個橡膠隔振器2具有足夠大的支撐平面，提高了本實用新型對公共底座1和柴油機發電機組10的支撐穩定性。縱向支承箱體11的上箱體111與下箱體112的相接處通過弧形板113焊接固定，**改善了公共底座1的應力狀態，避免了由于縱向支承箱體11橫截面突變造成的應力集中而影響公共底座1的強度。為了降低柴油機發電機組10運行時的整體扭振，三角形加強筋板15傾斜設置在柴油機101和發電機102的相鄰處，三角形加強筋板15上端與柴油機軸承支撐座103上側焊接固定，三角形加強筋板15下端與發電機端面板104上側焊接固定。三角形加強筋板15可以減小柴油機發電機組10運行時的扭轉應力。因縱向支承箱體11的上箱體111與下箱體112高度差較大，安裝發電機102時，為了便于發電機軸和柴油機輸出軸的快速對中。水泵浮筑樓板減振塊國內代理商江西專業做浮筑樓板浮動地臺的公司。

所述中間筏架的上面板、下面板以及固定支撐在上面板與下面板之間的肋板上均設置有減重孔。進一步，所述下層隔振器通過螺栓固定設置于中間筏架下面板的底部。進一步，所述上層隔振器和下層隔振器均為低頻、抗沖擊隔振器。本實用新型的平置式通用隔振裝置，通過上層隔振器和下層隔振器實現雙級隔振、減振效果好；而且，通過上面板上的橫向位置調節孔配合設備安裝架上的縱向位置調節孔，實現待安裝設備在安裝平面橫向和縱向上的連續調整，能夠適用于各種重心不同的待安裝設備，具有結構簡單、通用性好、隔振性能優、易于安裝與維護的優點。附圖說明圖1為本實用新型的平置式通用隔振裝置的實施例1的結構示意圖。圖中：1、設備安裝架；11、設備安裝架螺栓固定孔；12、縱向位置調節孔；2、上層隔振器；3、中間筏架；31、上面板；311、橫向位置調節孔；32、肋板；33、下面板；34、減重孔；4、下層隔振器；5、待安裝設備。具體實施方式下面結合附圖對本實用新型的平置式通用隔振裝置做詳細說明。本實用新型的平置式通用隔振裝置的實施例1如圖1所示，包括設備安裝架1、上層隔振器2、中間筏架3和下層隔振器4，其中，上層隔振器2和下層隔振器4均為低頻、抗沖擊隔振器。

后張預應力混凝土框架梁設計方法的研究[J];四川建筑科學研究;2003年04期5米健,王曉波,崔苗,劉國銀,陳哲;深圳會議展覽中心預應力設計[J];四川建筑科學研究;2003年04期6李平先,畢蘇萍;對稱配筋小偏心受壓構件的截面設計[J];四川建筑科學研究;2004年02期7盛光復,任迎春,趙艷紅;加大截面加固RC軸心受壓構件的強度計算[J];四川建筑科學研究;2004年02期8傅光耀,何穎成;《混凝土結構設計規范》修訂內容的分析與理解[J];四川建筑科學研究;2004年03期9王文煒,趙國藩;玻璃纖維布加固的鋼筋混凝土梁撓度計算[J];四川建筑科學研究;2004年03期10李清,李思明;鋼筋混凝土梁TYFO復合纖維抗剪加固試驗研究[J];四川建筑科學研究;2004年03期中國重要會議論文全文數據庫**條1許超;李克非;;水泥基材料裂縫對鋼筋銹蝕過程的影響[A];第五屆混凝土結構耐久性科技論壇論文集[C];2006年2陳顯;;大體積混凝土裂縫成因分析及其防治措施簡介[A];福建省第十一屆水利水電青年學術交流會論文集[C];2007年3劉書智;崔寶霞;;確定井字梁鋼筋直徑的簡便方法[A];第16屆全國結構工程學術會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2007年4蘇琪;蘇琳;;普通熱軋鋼筋代換分析[A];第16屆全國結構工程學術會議論文集（第Ⅱ冊）[C]。 水泵減震有哪些具體措施？

上海半島酒店位于歷史悠久的外灘，是外灘60年來***的新建筑，在酒店內可盡覽外灘、黃浦江、浦東及前英國領事館花園盛景。酒店在裝修設計方面重現了上海在二十世紀二、三十年代被譽為“東方巴黎”的黃金時期的風貌，擁有各類客房及套房，都位于上海的比較大客房之列；同時設有中、餐廳及康體娛樂設施，方便客人用餐及休閑放松，上海半島酒店是商務出差、休閑旅游的理想居所。地址:上海市外灘中山東一路32號位于上海中山東一路31號的上海半島酒店項目，是外灘源工程中較早啟動的項目，計劃于今年開工建設，2008年左右竣工運營。屆時，白金五星級的上海半島酒店不僅為半島狀的外灘平添新風采，更將依托***世界的品牌、豐富的管理經驗和世界前列的服務，成為上海***場所的新地標餐飲中餐廳、西餐廳、咖啡廳、**、大堂吧、全天送餐服務基本設施聲華聲學專業提供浮筑樓板深化和工程。重慶空調機組浮筑樓板減振塊深化

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    隨風機轉動的粉塵在風葉導風錐內部不斷移動造成不平衡，引起風機軸承振動速度上升。當風機做動平衡測試后，振動速度正常，運行后又重新積灰引起振動速度上升。原因找到后，在導風錐上割口，徹底清理內部積灰，并用密封膠對導風錐與軸之間的間隙進行封堵，見圖2。3)再次啟運，風機前后軸承振動速度保持在，但運行20h后，又出現振動速度上升，停機檢查發現間隙內用于封堵的密封膠受溫度及離心力的影響部分脫落，導致導風錐內再次積灰。經與風機廠家技術人員溝通，為了杜絕導風錐內積灰，決定將導風錐暫時割除，重新做風葉動平衡測試。風機啟動后轉速980r／min，前后軸承振動速度分別為2．1mm／s、1．1mm／s，風機空載運行電流163A，帶料運行電流為186A，見圖3。4)2017年5月份限產停窯期間，為取得更好的節能效果，公司技術人員決定恢復導風錐，導風錐角度仍按原角度設計，為避免再次造成風機振動，同時在導風錐與風機葉輪中盤焊接處留了20mm間隙，當粉塵進入導風錐后，在離心力的作用下從間隙甩出，不會集結在風葉上。恢復導風錐后，風機軸承振動速度仍保持在2．0mm／s左右，電流從186A下降到180A，見圖4。4改造效果風機改造后的運行參數及對比見表3和表4。重慶浮筑樓板減振塊