在研究人造衛對地球運動時，衛星尺寸遠小于它和地球的距離，可以視為質點。同時，地球又可以近似地視為球形，并被看成質量集中在地心的質點(或均勻球體)，那么衛星繞地球運動的軌道為圓錐曲線(本文不考慮攝動影響，仍將衛星軌道看作橢圓或圓形軌道)，也就是所謂的“二體問題”。二體問題可以得到形式簡單的解析解。車載天線系統是針對衛星新聞采集及應急衛星通信開發的車載天線及其伺服控制單元。如前所述，以往的類似系統大多不具備自動找星，并進行自動跟蹤的功能，同時系統的集成度不高，成本較高，有一定的局限性。考慮到系統的實際市場需求及系統的工作環境和特點，我們在進行系統設計中充分考慮了系統的可靠性、安全性設計、冗余設計等，同時為了提高性價比，減小系統所占空間，還進行了系統優化，提高系統的集成度，降低成本，因而使整個系統具有體積小、重量輕、可靠性高、操作簡便等優點。 車載天線可以增強車輛的無線音頻和視頻連接能力。暗室車載天線歡迎選購

    衛星通信的主要優點：通信距離遠,覆蓋面積大。一顆靜止通信衛星的天線波束可以覆蓋地球表面積的。在這個覆蓋區域內,兩個相距18000公里的地面站可以進行遠距離通信。在靜止軌道上等間隔(120度)配置三顆衛星,就可建立起除地球兩極地區以外的全球通信。組網靈活,便于多重擷取連接。在衛星天線波束的覆蓋區內,衛星通信網絡所屬的地面站可以同時和其它地面站建立各自的通信路線,形成一種多方向,多地點的通信。另外,各種形式的地球站,可以不受地理條件的限制,無論是固定站還是移動站,各種不同的業務種類,都可以組織在一個通信網絡內電路的建立十分靈活方便，通信品質高,容量大。衛星通信工作在微波頻段,再加上各種頻率的重復利用,使得近代一顆通信衛星可用頻帶寬度達幾千兆赫與之相應的通信容量超過了33000條話路。在衛星通信中,電波主要在接近真空的外層太空傳播。因而可以很大地減小大氣折射和地面反射的影響,傳播特性比地面微波接力線路明顯穩定,所以通信品質高。再有衛星通信有建設速度快、易于實現廣播和多址通信、同一信道可用于不同方向和不同區域等優點。 轉發器車載天線測試方法車載天線可以提供更快速和準確的導航指引。

影響車載天線移動通訊系統跟蹤精度的因素主要有三項:天線指向算法誤差、車輛姿態測量誤差、控制系統自身的指向誤差。

1.天線指向算法誤差:天線伺服控制系統通過 GPS提供的經緯度及衛星經度，可以計算出天線指向衛星的角度。在此過程中，由于算法簡化帶來的誤差與算法的復雜度相關，如果選擇較為精確的模型，其計算出的指向角度誤差可到 0.2°左右;

2.車輛姿態測量誤差:由GPS數據計算出的天線指向角必須利用數字羅盤提供的姿態參數進行修正，轉化為天線坐標系下的指向角。因此，車輛姿態參數的精度也將影響系統**終的指向精度。數字羅盤在三個方向上的精度為:0.4°、0.5°、0.6°，那么其對指向的比較大影響誤差為:0.87°;

3.控制系統自身的指向誤差:控制系統自身的指向誤差包括伺服噪聲誤差角度采集誤差、軸系誤差、零位誤差、熱變性等，在本課題中，伺服噪聲誤差約為 0.05°、角度采集誤差為0.045°、其它誤差約為0.15°。

    移動衛星通信系統技術特點：

1.系統浩大、構造簡單、技術要求高、用戶數量多；

2.衛星天線波束應能適應地面掩蓋區域的變化并保持指向，用戶移動終端的天線波束應能隨用戶的移動而保持對衛星的指向，或者是全方向性的天線波束；

3.移動終端的體積、重量、功耗均受限，天線尺寸外形受限于安裝的載體；

4.由于移動終端的EIRP有限，對空間段的衛星轉發器及星上天線需特地設計，并承受多點波束技術和大功率技術以滿足系統的要求；

5.移動衛星通信系統中的用戶鏈路，其工作頻段受到肯定的限制，一般在200MHz-10GHz；

6.由于移動體的運動，當移動終端與衛星轉發器間的鏈路受到阻擋時，會產生陰影效應，造成通信阻斷，對此，移動衛星通信應能使用用戶移動終端能夠多星公視；

7.多顆衛星構成的衛星星座系統，需要建立星間通信鏈路、星上處理和星上交換或需要建立具有交換和處理力量的信關關口地球站。 車載天線可以增強車輛的藍牙音頻連接質量。

    平時在路上，我們可以看到汽車頂上有一根線，那是所謂的天線，那么汽車頂上的天線是干什么用的呢?

1、汽車頂上的天線主要是用來增強接收信號的，雖然現在信號站已經很普及了，但是也避免不了一些比較偏遠的地方缺少信號，所以，這時候天線就派上了它的用場了。

2、有一些車比較高級，它的天線是鯊魚鰭天線，這種天線在接受更多信號的同時，它還可以將氣流的渦流分解出來，減少空氣的阻力，達到擾流的作用。

3、而且不至于此，汽車天線還有一個隱藏的功能，它也是一種靜電釋放器，可以將汽車外殼的靜電釋放出來，這樣就可以更好的保護車內乘坐人員的人身安全以及車身電路的正常運行。而像警車上的天線則比其他普通車輛多了一些特殊作用，它可以接收移動電臺，尤其是警察**的波段信息。 車載天線可以用于車輛娛樂系統，如收音機和衛星電視接收。轉發器車載天線測試方法

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放大器天線有兩種:一種是車頂天線，另一種是前后玻璃天線。玻璃天線放大器顧客對玻璃天線已定義，一般只要求放大器的增益和消耗電流滿意要求，放大器串聯在信號電纜的前端。玻璃天線接收的信號經放大器篩除無效信號，將有效信號放大后通過電纜傳輸收音機。車頂天線放大器都固定在天線座內，設計時除考慮放大器的增益、消耗電流外，還必需依據顧客對駐波比的要求計算出繞在玻璃纖維桿上的銅鉑/銅線的長度，螺旋線的繞制節距，并依據電感的旋向定義螺旋線的旋向。工作原理與玻璃天線放大器相同。暗室車載天線歡迎選購