網絡監控系統采用的是監控攝像機對隧道施工現場各視頻點進行24小時的實時監控。對于一些關鍵視頻點可啟動視頻移動偵測功能和報警功能，系統根據圖像移動情況自動識別、觸發，并進行錄像（有預先錄制機制，預錄時長能提前20秒以上)﹔同時系統將圖像、聲音、報警等實時數據傳送到監控室電腦，管理人員可以通過本地監視、遠程E監視、WEB網頁客戶端等方式隨意切換前端任意監控點的視頻，能直觀地了解和掌握施工各視頻監控點的實時情況，從而達到隨時隨地及時準確地對其進行監管。可及時發現隧道內的異常情況。無錫數字隧道一體化管理平臺

系統組成隧道綜合應用系統主要有人員進出定位管理系統、人員/車輛門禁系統、LED顯示系統、視頻監控系統以及通訊系統組成。以本地系統為基礎，實現各功能模塊數據通信;可以擁有遠程中心，可實時查詢當前隧道的相關安全信息;采用包括前端工點監控、中間通訊層、后臺調度監控的三層體系架構，前端工點監控（人員進出定位管理系統、視頻監控、人員/車輛門禁管理)以及后臺調度（遠程中心機房、服務器以及部分外部對接平臺）采用B/S應用架構。無錫數字隧道一體化管理平臺安全步距系統運用過程。

用戶無需在線監測數據，數據采集、計算由云平臺在服務器端處理完成，只在需要數據的時候開啟監測系統，登陸平臺，同步云端數據平臺即可以查看實時、歷史數據信息。用戶無需在線監測數據，數據采集、計算由云平臺在服務器端處理完成，只在需要數據的時候開啟監測系統，登陸平臺，同步云端數據，平臺即可以查看實時歷史數據信息。布點的全部隧道綜合環境監測微型系統，都可以通過無線傳輸方式進行傳輸，監測中心統一進行接收并在系統中進行顯示。哪個監測點報警都可以通過監測中心的軟件系統了解到，哪個監測要素超標、在哪個監測站點都可以一一進行顯示分析。

數字隧道能提高現場作業的施I效率通過智慧工地的建設，BIM、云計算、大數據、互聯網、移動設備和智能應用等先進的現代化技術的綜合應用，讓施工現場更加透徹，更加清楚地了解整個項目的重點難點，對于管理人員分配工作人員和物料有很大的作用,避免資源的浪費,而且能夠通過視頻監控內容,提前發現問題，及時處理問題,極大的程度上阻止了工作滯后的情況發生。比如現場人力物力的調動，根據大數據的體現，和智能化的深入，制定更好的施工方式，讓更多人群去適應智慧I地帶了的便利，從而使得工作效率會越來越高。隧道的數字化建設為盾構或山嶺施工和項目風險管理搭建了一個信息傳輸及共享平臺。

門禁通道系統主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區域，同時也可用來來保障數據的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。利用人員/車輛門禁通道系統可以實現進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），數據管理是集數據儲存、查詢、維護、分析為一體的隧道信息綜合管理模塊。南京品質數字隧道解決方案

安全風險系統采用射頻識別系統實時跟蹤移動目標。無錫數字隧道一體化管理平臺

一般在在掌子面以及洞口附近分別安裝攝像頭，實時顯示查看監控區域的情況,讓管理者更直接的了解現場情況。系統組成:服務器、攝像機、視頻服務器、傳輸數據接口轉換器以及通訊傳輸部分服務器:監控平臺終端，對系統返回的信息進行顯示，并通過平臺軟件對各個監控點位的攝像機進行操控，以及提供錄像、播放視頻、云臺控制等多個功能。攝像機:前段監測設備，實時采集信號。提供云臺設備，實現攝像角度的改變，提供立體式監控。視頻服務器:主要是實現將聲音圖像的模擬信號轉換成數字信號進行傳輸,通過通訊線路回傳給監控平臺。無錫數字隧道一體化管理平臺