智慧隧道是指把傳感器和跟蹤移動目標的GPS單元和射頻識別單元以及地質超前預報系統連接起來，形成物聯網；利用云計算技術對感知信息進行數據融合和處理分析，實現網上“數字隧道”與物聯網的融合；在智能分析處理后，作出智能化響應和決策支持的指令，實現智慧服務。智慧隧道具有透徹感知、綜合互聯、深度整合、智能服務等特點。依托新型自動化設備和數字隧道智能建造管理體系，打造更安全的施工環境，對隧道質量更好把控，對施工進度更好掌握。數字隧道可以對擬建工程項目進行碰撞檢測、施工進度摸擬、工程質量的分析、安全風險的防控等。湖州提供數字隧道系統

用戶無需在線監測數據，數據采集、計算由云平臺在服務器端處理完成，只在需要數據的時候開啟監測系統，登陸平臺，同步云端數據平臺即可以查看實時、歷史數據信息。用戶無需在線監測數據，數據采集、計算由云平臺在服務器端處理完成，只在需要數據的時候開啟監測系統，登陸平臺，同步云端數據，平臺即可以查看實時歷史數據信息。布點的全部隧道綜合環境監測微型系統，都可以通過無線傳輸方式進行傳輸，監測中心統一進行接收并在系統中進行顯示。哪個監測點報警都可以通過監測中心的軟件系統了解到，哪個監測要素超標、在哪個監測站點都可以一一進行顯示分析。山西數字隧道智能管控平臺LED屏幕的顯示內容需要通過控制系統進行控制。

傳輸數據接口轉換器:包括一些信號轉換器，主要實現對信號的轉換以便系統更好的接收處理數據。通訊傳輸:主要是一些RVVP線纜和網線構成，實現視頹信號的及時傳輸。通訊系統及后臺系統根據現場實際環境，現場選用多種通訊系統，包含有線通訊、無線通訊以及光纖通訊系統，合理搭配各種通訊系統，保證合理的通訊傳輸。后臺系統根據需求分析，采用前沿的電視墻技術，通過平臺服務，及時的將數據呈現到電視墻上面，以供管理員及時分析處理。

杭州高訊物聯網公司的數字隧道系統可遠程集中控制指揮車，兼具全景視頻監控、設備狀態和施工狀態監控等多種功能，可實現多種隧道智能裝備的遠程集中管理與協同控制。數字隧道AI建造管理系統，集成物資設備、技術質量、安全及綠創等多個系統，通過物聯網+大數據分析+施工數據庫，實現施工模擬、實時糾偏及監控預警，優化指導隧道建造工序，實現隧道數字化、智能化、信息化發展，為隧道建造安全可控，質量監督，合理降本的綜合需求提供保障。

實現隧道全時段的可視化監控管理。

隧道施工過程中對隧道安全步距有著嚴格要求，通常情況下根據圍巖等級不同對步距的要求也不同，例如：仰拱距掌子面Ⅲ級圍巖不超過90m；Ⅳ級不超過50m，Ⅴ級及以上圍巖不大于40m或按設計要求； 二襯距掌子面距離Ⅰ、Ⅱ級圍巖不超過200m，Ⅲ級圍巖不超過120m，Ⅳ級圍巖不超過90m，Ⅴ級及以上圍巖不超過70米，本系統在二襯或仰拱位置安裝基于毫米波雷達的安全步距采集終端，通過采集終端實時將步距信息通過無線網絡發送至服務器的數據庫中，系統通過模型算法計算步距長度，并根據圍巖類型進行超標預警。隧道應急通信系統包括通信現場設備、可視化調控設備和自組網設備，以及單兵作戰終端設備。安徽提供數字隧道操作室

隧道管理系統包括設計資料、施工資料、隧道網絡資料、隧道設備臺賬、隧道基礎設施以及隧道盤點清單等。湖州提供數字隧道系統

控制系統：LED屏幕的顯示內容需要通過控制系統進行控制。可以選擇一個易于使用、功能齊全的控制系統，以便對屏幕進行管理和更新顯示內容。聯網功能：LED屏幕可以與其他系統進行連接，以獲取實時的路況信息和其他相關數據。這些數據可以用于更新屏幕上的內容，以提供更準確和實用的信息給駕駛人員。災難預警系統：在隧道中發生災難時，LED屏幕系統應具備警示功能，能夠迅速地顯示出相應的警示信息，以通知駕駛人員采取相應的應急措施。湖州提供數字隧道系統