把紅外線隔絕率等同太陽能阻隔絕率宣傳這其中，很多商家會把紅外線阻隔率，混淆等同太陽能總阻隔率來宣傳，動不動阻隔率就是80%、90%。張明發表在期刊《表面技術》上面的論文《光譜選擇反射型太陽隔熱膜研究》里面有公式：太陽能總隔熱率大致等于紅外線阻隔率乘以53%，加上可見光阻隔率乘以44%，再加上紫外線阻隔率乘以3%。所以說紅外線阻隔率并不能完全隔熱率。混淆前后擋參另外，前擋和后擋的參數一般都是不一樣的，前擋的透光率要高，才能保證開車的視野清晰；側后擋、后擋可能會做得黑一些，透光率低但是太陽能總阻隔率高。有些商家會混淆前后擋參數，介紹太陽膜透光率的時候用前擋，但是介紹總太陽能總阻隔率的時候，就用后擋或者側擋的阻隔率。這種情況就好像你去買車，你說要省油動力強的車子，銷售把低功版車型油耗數據給你看，把高功版車型馬力數據給你，但這兩種數據根本就不在同一輛車上。那還有些更加精明點的商家，并不會使用前后擋區分，而是用淺色和深分，所以有些朋友會看到型號里有淺色太陽膜、深色太陽膜。蘭州汽車膜貼膜中心在哪里。蘭州汽車透明車膜多少錢

汽車貼膜是汽車美容的項目，可有可無，但是為了體驗更好，大部分車主都會貼膜，至少會貼窗膜。窗膜又稱隔熱膜、太陽膜是汽車膜的一種，貼在窗戶上用來隔熱，隔絕紫外線對車內人和內飾的傷害，側后擋一般顏色較深，還能防隱私。至于很多隔熱膜品牌宣傳的汽車膜能防爆，玻璃受到撞擊，有膜強力粘附不會導致駕乘人員二次傷害，這樣的說法不太對，本身汽車玻璃就具備防爆功能，即便是遇到撞擊也不會到處飛濺。衡量一款隔熱膜好與不好，主要看隔熱率和透光率，一般前擋玻璃要求透光率在70%以上，這是強制要求。強生的隔熱膜透光性非常好，很多款都在80%以上。但是只要在70%以上，基本上不會影響行車安全。皋蘭汽車車膜有必要嗎蘭州汽車車身改色膜，貼膜店。

一，氣味。劣質的貼膜表面會有異味，因為做工差，表面會有夾層殘留的氣味。二，顏色。在選擇貼膜時可以把光線調暗，觀察透光性是否均勻，劣質的膜透光性稍微有些模糊。白天看還好，到了晚上看車尾燈會有眩光并且模糊。三，手感。好的車模，摸起來比較厚實平滑，能感受到它的硬度。劣質膜感覺會比較粗糙，而且感覺比較薄，容易起皺。有車的人都知道貼膜可以隔熱，防紫外線。車輛長時間在陽光下照射會使車內的塑料內飾和其他裝飾品造成褪色，老化等現象。過濾眩光，保護隱私，防爆性。有車膜的玻璃，會延遲玻璃碎片的沖擊速度，在一定程度上保護車主的安全。

XPELXBLACK黑武士系列的綜合性能幾乎完美，采用納米陶瓷結構，始終保持著很高標準完美的清晰度和隔熱率。阻隔高達90%的紅外熱抑制，總太陽阻隔率比較高可達70%以上，BLACK黑武士系列將為您提供您所期望的性能水平，而且具有很高的性價比。全新多層納米全陶瓷技術全新多層納米陶瓷顆粒有獨特的分子細化技術，并有效將納米顆粒極小化，不但更有效地阻隔各種頻率的紫外線及紅外線，更因為顆粒細小，避免了一般納米窗膜會產生的低角度陰霾，大提高視覺清晰度。優異的熱量阻隔納米陶瓷顆粒特殊分散技術可以阻隔更寬廣的紅外線頻帶，因此有效提高總熱能阻隔。紫外線防護XPELXBLACK黑武士系列為高隔熱汽車窗膜，紫外線阻隔率99%+，太陽能總阻隔率52%-71%。可使車內人員避免多種皮膚ai，過早老化和皮膚細胞損傷。甘肅勤源汽車膜，汽車保護膜。

當您想挑選一款XPEL比較厚、比較好的漆面保護膜，MPD系列就是你想要的那款產品，在原本已經非常堅固耐用的薄膜基礎上增加了額外保護層，同時延續了其他產品優異的光澤度及易裝貼等特點。MPD是超高厚度和超抗腐蝕的保護膜。它是根據德國保時捷主機廠的需求而訂制的產品，厚度10mil。保時捷汽車出廠時裝貼在擋泥板、引擎蓋、前頭杠、后翼子板局部等位置，選擇MPD可以使您安心駕駛每一日。它是根據德國保時捷主機廠的需求而訂制的產品，厚度10mil。窗膜中的黑色或中性木炭色多年來保持不變，褪色或變紫。嘉峪關隔熱車膜好壞的區別

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XPEL來自于美國圣安東尼奧，是全球weiyi一家100%致力于汽車保護膜生產與研發的廠家，1997年開始生產，2006年在加拿大上市，至今已通過21年的廣大車主使用與認可，是全球weiyi一家質保十年不發黃的車膜品牌。目前在全球58個國家銷售，擁有一萬多家合作商。在中國，已經有1800多家合作商，網點已覆蓋全國，乃至拉薩、新疆、青海、甘肅、內蒙等。勤源汽車用品有限公司一直致力于經營XPEL汽車貼膜的gaoduan市場，本著對汽車貼膜的獨到見解，為市場提供一支gaoduan專業級貼膜施工團隊以及專業的施工車間。為客戶及其汽車提供jizhi的服務是我們XPEL直營店的經營動力。蘭州汽車透明車膜多少錢

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