1．典型的穿透式孔隙：目視困難量度孔隙的大小，表層與內部不一定相似，內部通常呈現不規則狀況，氣體或液體會穿透工件而泄漏是標準的必須含浸處理工件。2．半穿透孔隙：耐壓試驗難以發覺之微量泄漏，非長進期保持壓力狀況不能檢視，裝配使用后常因應力、溫差、疲勞而致孔隙加大、延長而不能使用。若施以電鍍或涂裝常會產生氣泡或暈狀斑點甚至剝離。3．封閉式孔隙：一般而言在此狀況下若無外力是不會泄漏的，但若施以加工則孔隙將變成上述1或2之情形，有內部腐蝕之顧慮。在此情況下建議加工后再含浸處理。4．多微孔之組織：以粉末冶金製品為代表，***的或局部的多孔質材料在氣密上或電鍍上、腐蝕上皆一定須施以含浸處理。 將鑄件進行浸滲處理,產品質量將得以保證,可以避免因發生泄漏而被退貨。蚌埠鋁合金含浸加工

    浸滲劑是由幾種無機物或幾十種有機物配制而成的液態物質，用以密封出現微孔缺點的鑄件或粉末冶金件。分為無機浸滲劑和有機浸滲劑。較早開始使用的是無機浸滲劑進行浸滲處理（MetalImpregnation），后來研制出有機浸滲劑，因諸多優點故很多企業使用有機浸滲劑取代了無機浸滲劑，有機浸滲劑經過了3次升級換代，現在***使用的是2代和3代的有機浸滲劑，因無機浸滲劑的浸滲效果差，所以使用大幅減少，但因為淘汰浸滲設備以及浸滲劑成本高，所以國內以及一些發展中國家的一些企業還在使用無機浸滲劑，隨著社會經濟的發展，將逐步減少使用無機浸滲劑。無機鑄件浸滲補漏劑（無機鑄件密封膠）比有機鑄件浸滲密封劑更加耐熱，所以某些情況下還不能以有機鑄件浸滲補漏劑取代無機鑄件密封膠。浸滲劑其它非正式的稱呼很多如鑄件補漏劑鑄件補漏液等，因為很多廠家沒有接觸到浸滲補漏，所以有很多別稱還比如鑄件補漏膠、鑄件密封劑、鑄件密封膠等。 鹽城含浸加工技術熱固化型甲基丙烯酸脂浸滲材料必須具備良好的性能,包括低粘度、良好的流動性、良好的清洗性能。

    ***一代有機浸滲劑（3代）：為滿足上述3點新要求，1992年在日本研制出第3代有機浸滲劑，目前是***比較好的，生產廠家比較少，很多知名大企業都在使用，完全滿足了上述3點新要求。3代有機浸滲劑與無機浸滲劑的比較：以第三代有機浸滲劑匯毅901為例，HY-901是1992年在日本工作期間研發成功并投入商用的，回國后開始國產。綜上所述，雖然無機浸滲劑比有機便宜10倍，但無機浸滲的總體成本是大的，但工作溫度長期連續在250℃-300℃的耐熱的零部件只能用無機浸滲。其它情況特別是批量生產，應該用有機浸滲。含浸劑別稱：在國內，浸滲劑的稱呼可以稱得上是花樣繁多五花八門，如鑄件氣孔密封劑，鑄件縮孔疏松補漏劑，鑄件縮孔補漏液，鑄件補漏膠，鑄件***密封膠、鑄件氣孔封閉膠液劑等。

    有很多五金件在生產的時候需要使用浸滲設備來吧一些氣孔、縮孔等缺點修補一下，有效的避免了產品的報廢。五金件在使用浸滲設備進行浸滲工作的時候也是有很多注意點的，這就要求我們按照規范來操作，如果你還不了解具體的操作步驟的話，趕緊來了解一下吧。（1）把零件放入浸滲罐中。（2）真空處理：開動真空泵，真空壓力在，用真空把零件微孔或裂紋內的空氣（或水、油等）抽出，抽真空時間為15分鐘。（3）用真空把膠液吸進浸滲罐內，膠液的數量應以浸沒籃中零件為準，卸下真空至常壓。（4）如有必要，開啟壓縮機，用壓縮空氣把膠液壓入零件中的微孔或裂紋內，壓縮空氣壓力根據具體情況而定，如果沒有特殊要求，壓縮空氣壓力在，時間15分鐘。浸滲后打開放空閥卸壓。***我們浸滲設備在為大家強調一點，一定要及時清洗掉產品表面的浸滲液。時間長了就會凝集在表面。浸滲對于鋁壓鑄件中的氣孔很有效果。 浸滲劑是一種可以浸滲到孔隙中，硬化后將孔洞堵塞的物質，多用于金屬鑄造的缺點修復。

鑄件的浸滲最主要的功效是密封防漏，以使它能用于液壓系統和燃氣系統中。例如汽車變速箱體、燃油泵、液壓閥、化油器、油缸、水泵、轉向助力器、剎車泵、壓縮機和液壓部件、密閉的飛機儀器及其電子儀器護罩、氣動零件和各種氣動儀表等。 ??鑄件浸滲還可防止其內部腐蝕，提高產量。眾所周知，鑄件的內腐蝕往往是從微孔中開始的，當微孔被浸滲劑充滿，待其固化后，就能防止腐蝕性液體和氧氣的浸入，起防腐蝕和抗氧化的作用。?此外，鑄件浸滲也可為電鍍、油漆等表面處理作準備，由于浸滲劑填充了鑄件中的空隙，避免了這些空隙吸收電鍍液體、酸類液體和堿類液體，電鍍后就不會造成氣泡和不光潔表面。浸滲可作為鑄件、壓鑄件經常存在的疏松和微孔等缺點補救措施，也促進了鑄件產品設計的薄壁化、輕型化，節省了材料的消耗。浸滲技術主要用于鑄件補漏和燒結多孔性材料密封，也用于電器元件的絕緣性能提高，塑料組合件的密封。湖州標準含浸加工

優點是粘度小、浸透性強、效率高、處理效果好。缺點是耐溫能力低于200℃,且價格貴。蚌埠鋁合金含浸加工

    電刷鍍技術的應用應用電刷鍍技術可以修復因加工超差或使用磨損超限而報廢的零件，恢復報廢零件的尺寸或幾何精度的超差而恢復零件的使用性能。各種汽車，飛機及艦船上得易磨損零件各種液壓機械的油缸、活塞、缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸等的超差刷鍍。1、原型修復利用電刷鍍的技術的增厚尺寸和鍍層能滿足使用工況要求的功能可實現零部件的原型修復，回復零部件的設計尺寸，從而可以給整個維護、保養、使用系統帶來了極大的方便。2、專門技術利用電刷鍍技術的工藝特點，可以解決其他技術難以解決或不能解決的難題。從而成為某些特定工況下***可以選擇的工藝方法，從而成為專門技術，例如局部拉傷、腐蝕、損傷修復的專門技術；狹小尺寸修復的專門技術；多孔箱體修復的專門技術；注塑模具表面強化、損傷修復的專門技術等。3、再制造技術1）修復有缺點的鍍件；2）工件太大或要求特殊無法槽鍍的；3）零件難以從機器上拆下或拆裝運輸費用昂貴的現場電刷鍍件；4）大件的局部需要鍍覆之處等。 蚌埠鋁合金含浸加工

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