轎車自動變速器判斷故障的方法：1.超速檔控制開關的檢驗。自動變速器油溫達到50-80℃的正常工作溫度后，發動機熄火，接同超速檔開關，變速器中心電磁閥應有“咔……咔”操作聲。再試時，車速有明顯提高。2.油壓試驗：首先仔細清洗變速器，以免臟物進入。頂起車橋，根據不同車型按其使用說明書的規定位置和規定的油壓值進行油壓是呀。還應檢查液面，油質和操縱機構調節是否正常，必要時予以恢復。根據油壓試驗的結果，判定其內部故障，找出原因。予以修復。變速器的保養有自動變速箱油液位是否正常。楊浦區北京現代變速箱維修廠

汽車變速箱維修后要注意的事項：1.齒輪是變速箱里面主要的部件，在掛擋時主要是齒輪咬合，因此，變速箱使用一段時間后，要及時更換齒輪油，以確保變速箱正常起作用。特別是在常規的汽車保養時，不要覺得行駛里程短就不想換齒輪油，只要到了規定的時間，該換齒輪油就要換了，否則變速箱出現問題后保修會有麻煩。2.汽車在行駛中，有些駕駛員看到前方亮紅燈后會直接摘空擋，踩離合比較容易，但是有的人會直接摘空擋，這樣會損害變速箱的，因此不要強行摘空擋，踩著離合摘。如果你夠細心，摘空擋時不想總是踩離合，以免過度磨損離合器?？梢渣c一下剎車，在車輛出現抖動之前再摘空擋，就會很輕松的完成了，也不用踩離合器了。黃浦區福克斯變速箱修理費用所有的發動機電腦、變速箱電腦都需要一個5V的穩壓電源一樣。

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：1.無鎖止：故障現象：汽車行駛中，車速、檔位已經滿足離合器鎖止條件，但鎖止離合器仍沒有鎖止作用；油耗增大。故障原因：1.鎖止電磁閥故障；2.鎖止控制閥故障；3.變矩器中鎖止離合器損壞。故障診斷及排除：1.鎖止電磁閥故障。2.鎖止控制閥故障。3.變矩器中鎖止離合器損壞。2.無發動機制動：故障現象：1.汽車行駛中，當選檔手柄位于2、1或S、L檔位時，松開加速踏板，發動機轉速降至怠速，但汽車減速不明顯。2.下坡時，自動變速器在前進低檔，但不能產生的發動機制動作用。故障原因：1.選檔手柄位置調整不當；2.檔位開關調整不當；3.2檔強制制動器打滑或低檔及倒檔制動器打滑；4.控制發動機制動的電磁閥故障；5.閥體故障；6.自動變速器故障。

變速箱維修的常見故障：行駛中引擎轉速高：這個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速這兩種情況：平穩過程中轉速高，比較容易測試。比如一部引擎排量2.0的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000轉則說明此故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變扭器內部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。提速過程中轉速過高，這個故障測試有點復雜，因為在提速過程中，引擎轉速的上升同加速踏板有著密切的關聯，比如一部正常的帕薩特在小油門的情況引擎一般提速到2500轉即可把車輛加速起來，但在全油門的情況引擎會提升到5500-6000轉，如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統的模糊邏輯來控制，所以這個標準需要一定的專業水準方可完成。如發現轎車振蕩較嚴重或有顯著的沖擊感，應立即聯絡主動變速箱專業維修中心進行毛病檢測。

變速箱故障前的幾大征兆，千萬別忽視：1.換擋時不順，擋桿震手：在駕駛過程中，變速箱在升擋時產生的沖擊、振動、頓挫感都比較強烈，感覺換擋不順，擋桿震手，或在急加速的時候有卡頓、聳車的感覺。這是由于變速箱油過臟，在閥體形成堵塞，無法很好的實現對油壓的調節，導致變速箱頓挫。這種情況更換變速箱油即可。2.發動機空轉，加速無力：行駛中加油門時，能聽到發動機空轉，但車子加速無力，沒有明顯的速度提升；另外一種情況是平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。這都是因為離合器片燒損或者油壓過低。如果繼續行駛會造成變速箱的嚴重損壞甚至報廢。此時要立即靠邊停車，等待救援。汽車變速箱（Transmission）在汽車中常稱為“變速箱”。四川大眾變速箱異響修理廠

自動擋變速箱的養護常識有七分養、三分修。楊浦區北京現代變速箱維修廠

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：升擋過遲：故障現象：1.在汽車行駛是，升檔車速明顯高于標準值，生擋前發動機轉速偏高。2.須采用松油門提前升擋的方法才能使自動變速器升入高的檔位或超速擋。故障原因：1.節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當。2.調速器存在故障。3.輸出軸上調速器進出油孔的密封圈損壞。4.真空式節氣門閥推桿調整不當。5.真空式節氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣。6.主油路油壓或節氣門油壓太高。7.強制降檔開關短路。8.傳感器故障。故障診斷及排除：1.電控自動變速器應進行故障診斷。檢查、調整節氣門拉線或節氣門位置傳感器，測量節氣門位置傳感器電阻，如不符合標準應更換。2.采用真空式節氣門閥的自動變速器，應檢查真空軟管是否漏氣。檢查強制降檔開關是否短路。楊浦區北京現代變速箱維修廠

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