上海熙枚帶你了解中國香港智慧路燈

   從媒體的報道來看，這些黑衣極端分子之所以會毀掉這些據稱每盞造價約230萬港幣的路燈，是因為他們認為這些路燈有“人臉識別”功能，會拍下在中國香港街頭搞破壞的他們的面孔，進而令他們受到法律的制裁。

中國香港特區**方面則辟謠說，這些路燈都沒有“人臉識別”的功能，不會侵犯個人隱私。特區**還譴責說，這種除了照明還可以監測城市空氣質量、收集違章停車等交通信息數據的智慧路燈，竟然會遭到大肆破壞，“實屬不可理喻”。

但在過去這幾周里，“不可理喻”恰恰是我們從中國香港那些極端分子中經常觀察到的一種重要的“品質”。而在拆毀“智慧路燈”這件事情上，這些極端分子不僅“不可理喻”，還給我們充分展示了什么叫“智障”。

為啥這么說呢？因為當他們毀掉這些路燈并拆下里面的設備后，便很快“尷尬”地發現，這些路燈設備的主要供應商居然是美國的“思科”（Cisco）公司，還有來自中國臺灣省和中國香港特區的本地企業。

當然，這群“廢青”們肯定是不愿意接受被這么“打臉”的。于是，他們便給自己這番“令人智息”的操作編造更多的謊言。

具有根據車流量、天氣情況等條件設定方案自動調節亮度、遠程照明控制、故障主動報警、遠程抄表等功能。河北智慧路燈桿

    智慧路燈例如在交通領域，智慧路燈的功能應該聚焦在交通誘導、車輛監控、違章取證、交通流量監測、車聯網以及應急救援等；在景區，智慧路燈應聚焦安防監控、景區防盜、人流監控、停車指示等；在社區，智慧路燈應具備人流監控、資產監測、緊急呼救、WIFI覆蓋、安防監控等功能……在未來，智慧路燈應該集照明控制、WIFI天線基站、視頻監控管理、廣告屏播控、城區環境實時監測、緊急呼叫、水位監測、充電樁和井蓋監測等功能于一體，從而提升公共安全、城市管理、道路交通、生態環境等領域的智能感知水平。

    還有管理和服務。在通信網、互聯網以及物聯網的加碼之下，智慧路燈在終端層助力智慧城市建設，卻也急需要有一些差異化體現出來，也就是說智慧路燈需要立足不同場景提供有差異化的功能。  

1，還有一點值得注意，盡管業界普遍認為，人工智能、邊緣計算、物聯平臺、5G通訊以及超級網關將是未來智慧路燈的發展方向，但當前智慧路燈要落地依舊有不少痛點尚未解決。 led智慧路燈監控系統研發智慧路燈管理系統由軟件系統和硬件設備組成，分為四層：數據采集層、通信層、應用處理層和交互層。

    聯通電信雙合作共建共享5G基站-廣東預計2020年底擴建至6萬座2019年6月6日工信部正式發放5G商用牌照，2020年6月6日，已過去一年時間。這一年，我國5G發展取得明顯成效。至20年3月底，全國已建成5G基站達，5G套餐用戶規模超過5000萬。廣東聯通與廣東電信已累計開通近。廣東聯通已經與廣東電信率先在全省21個地市完成SA（**組網）共建共享組網驗證，使廣東成為全國較早完成全省SA共建共享組網的省份。2020年5G迎來大規模建設，運營商正式開啟了5G大規模集采，與此同時，5G的應用也越來越豐富多彩，**爆發以來，5G的建設為戰疫提供了強有力支持，5G醫療、5G制造等應用加速催化。當前廣東聯通與廣東電信已累計開通近，推動廣東省5G網絡覆蓋范圍快速壯大，以及廣東聯通5G服務能力進一步提升。除覆蓋翻倍外，5G共建共享還將帶來網絡速率的進一步提升，經實測顯示，通過共建共享5GSA網絡下行速率超過，上行速率超過220Mbps，時延小于20毫秒。依托這樣一個***5G網絡，廣東聯通不僅能夠在日常的游戲、電影等文化娛樂中為用戶提供良好的網絡體驗，還能夠充分賦能數字部門、工業互聯網、智慧醫療、智慧交通、智慧安防、等眾多新型產業，加快推進廣東新型智慧城市建設步伐。

上海熙枚智慧路燈APP方案開發3大優勢解讀

5支持多終端

支持基于 Android 操作系統的移動終端遠程控制，可采用平板電腦、手機等終端下發開關燈、調光等控制命令等。

6節能統計報表

可統計和查詢歷史電流電壓，自動統計節能率，形成節能分析報表。

2

高效節能

通過分時段亮度控制，配合來車感應技術，在鈉燈基礎上可節能 78.73%;還可實現在 LED燈基礎上的二次節能，節能率介于 35%-40%。

3

穩定可靠

智慧公共照明管理平臺的通訊機制、軟硬件平臺均采用了國內外先進成熟的技術，具有獨有的嵌入式系統設計，系統可靠性高。產品的穩定可靠主要體現在以下四個方面：

1) 采用電力載波通訊技術，比 ZigBee 等無線通信方式成本更低且更安全可靠;

2) 集中控制器的內核固件采用雙備份，設備固件故障可自行修復;

3) 集中控制器有網絡時鐘自動校時功能，可不依賴服務器常年準確運行;

4) 基于云計算底層架構的軟件平臺具備高可靠性、負載均衡等優勢。

.智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，也已備受有關部門的高度重視和大力推廣。

智慧路燈直流充電機：撬動城市智慧化建設-上海熙枚電子

為支撐廣州5G網絡試點城市和智慧城市建設，廣州供電局積極部署智慧用能新興業務，推進智慧路燈建設，實現資源共建、共享、共治。在廣州市工業和信息化局等相關**職能部門的支持下，廣州供電局開展天河南二路智慧路燈試點項目，推動傳統路燈向智慧化演進。其中，上海熙枚承接了智慧路燈中的直流充電機制造工作，將直流充電機與路燈桿進行完美集成。

智慧路燈直流充電機在纖細的路燈燈桿上實現了大功率快速充電，有效地解決廣大市民在路邊臨時停車快速補電的難題，同時該充電機可選配智能車位鎖，可提供充電預約服務，實現“有樁、有位、有電充”。2019年2月14日，廣州市人民**副秘書長等一行人赴天河南二路智慧路燈試點現場進行調研，并表示：智慧燈桿試點是推進我市5G建設的重要舉措，應盡早形成可推廣、可復制的模式和經驗，有效支撐廣州在5G發展中走在全國前列。（本段摘自“廣州市人民**”網站）廣州天河南二路智慧路燈試點項目配備電動汽車直流充電樁的燈桿智慧路燈作為5G站址的重要載體，加速了廣州向數字化、網絡化、智能化發展。 。智慧城市對醫療、交通、環保等領域的發展具有明顯的帶動作用，將給城市和經濟的可持續發展提供持續支持。山西智慧路燈新創

多功能路燈對城市建設可以帶來節約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義。河北智慧路燈桿

如果考慮智慧路燈在節能、降低管養成本和防災、城市安防方面帶來的各種隱性效益，智慧路燈未必真的就比傳統路燈貴多少。以合肥濱湖新區為例，共安裝智慧路燈15453盞，是目前國內"大體量”智慧路燈的佼佼者。系統投入使用后，每年節約養護成本300萬、節約電費超1000萬。這一輪，勉強就算傳統路燈險勝吧。

考慮成本因素，傳統路燈通過逐步升級改造方式實現真正的逆風翻盤也不是不可能。

為解決成本問題，目前已有不少廠商發布了“智慧路燈伴侶”，單價在幾百到上千元不等。通過直接掛載到傳統路燈上即可實現如遠程控制、自動巡檢、環境監測、全景監控、WiFi覆蓋等部分智慧路燈功能，為傳統路燈的智慧化升級提供了低成本的可行方案。圖：智慧路燈伴侶

時代在進步，人類發展腳步不可能止步不前，現在雖然無法大部分地區普及智慧路燈，但隨著科技的發展，國家**相關政策的指引，智慧城市的實現指日可待！ 河北智慧路燈桿

上海熙枚電子科技有限公司辦公設施齊全，辦公環境優越，為員工打造良好的辦公環境。在上海熙枚近多年發展歷史，公司旗下現有品牌上海熙枚等。公司堅持以客戶為中心、上海熙枚電子科技有限公司專注于智慧燈桿、智慧路燈，智能燈桿，多功能路燈桿等 物聯網領域的研發和生產，產品主要基于Zigbee、NB-IoT、LoRa等技術的物聯網網關、智能路燈控制器、智慧燈桿、智慧路燈、 智能照明控制系統、智能煙感/地磁/井蓋等，可為智慧物聯、智慧城市等提供智慧路燈一系列物聯網解決方案。智慧路燈 智慧照明 智能監控 顯示屏 音響 5G微基站 智慧城市 井蓋監測 新能源充電樁 智慧燈桿市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的智慧路燈，智慧燈桿，智能燈桿軟件系統平臺，智慧照明，從而使公司不斷發展壯大。