垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。駕駛垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線(xiàn)。單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安全鎖、和2個(gè)在同一導(dǎo)線(xiàn)上前后安裝的飛車(chē)滑輪等組成。福建自制導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)

單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。駕駛單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線(xiàn)。河北導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)作用自行車(chē)式飛車(chē)是常用的導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)，前進(jìn)和后退相對(duì)較易控制，也比較省力。

單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)前后2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于單根架空導(dǎo)線(xiàn)上，在單根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中單導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。

六線(xiàn)框式飛車(chē)主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)上面2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，中間2個(gè)飛車(chē)輪各掛在中間2根導(dǎo)線(xiàn)上，在6根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中六分裂導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。六線(xiàn)框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。六線(xiàn)框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線(xiàn)來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。三線(xiàn)框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保5個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，安全鎖就位，還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。

三線(xiàn)框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。三線(xiàn)框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線(xiàn)來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。三線(xiàn)框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保5個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。牽引三線(xiàn)框式飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線(xiàn)。四線(xiàn)框式飛車(chē)通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于下面2根水平導(dǎo)線(xiàn)上，上面2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于上面2根水平導(dǎo)線(xiàn)上。陜西單線(xiàn)懸掛導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)

自行車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。福建自制導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)

垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)上下各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線(xiàn)上，在上下2根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中2根垂直上下導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。福建自制導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)