在深基坑土方開挖前,要制定土方工程專項方案并通過行家論證,要對支護結構、地下水位及周圍環境進行必要的監測和保護。(1)深基坑工程的挖土方案,主要有放坡挖土、中心島式(也稱墩式)挖土、盆式挖土和逆作法挖土。前者無支護結構,后三種皆有支護結構。(2)分層厚度宜控制在3m以內。(3)多級放坡開挖時,坡間平臺寬度不小于3m。(4)邊坡防護可采用水泥砂漿、掛網砂漿、混凝土、鋼筋混凝土等方法。(5)防止樁位移和傾斜。打樁完畢后基坑開挖,應制定合理的施工順序和技術措施,防止樁的位移和傾斜。(6)采用土釘墻支護的基坑開挖應分層分段進行,每層分段長度不宜大于30m。(7)采用逆作法的基坑開挖面積較大時,宜采用盆式開挖,先形成中部結構,再分塊、對稱、限時開挖周邊土方和施工主體結構。水電工程施工,管道鋪設需嚴格遵循線路規劃。麗水地基基礎工程
水泥混凝土路面結構的組成包括墊層、基層以及面層。1)結構特點(1)墊層水泥混凝土路面墊層選用的材料和作用參見本書1.1.2中1.1)(1)的相關內容。(2)基層①水泥混凝土道路基層作用:防止或減輕由于唧泥導致的板底脫空和錯臺等病害;與墊層共同作用,可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響;為混凝土面層提供穩定而堅實的基礎,并改善接縫的荷載傳遞能力。②基層材料的選用原則:根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區,繁重交通路段宜采用排水基層。③基層的寬度應根據混凝土面層施工方式的不同,比混凝土面層每側至少寬出300mm(小型機具施工時)或500mm(軌模式攤鋪機施工時)或650mm(滑模式攤鋪機施工時)。④各類基層結構性能、施工或排水要求不同,厚度也不同。⑤為防止下滲水影響路基,排水基層下應設置由水泥穩定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層,底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。⑥碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。湖北建筑結構補強特種專業工程設計水利工程施工,堤壩夯實筑牢防洪屏障。
建(構)筑物基坑(槽)均應進行施工驗槽。基坑(槽)挖至基底設計標高并清理后,施工單位必須會同勘察、設計、建設、監理等單位共同進行驗槽,合格后方能進行基礎工程施工。一、驗槽具備的資料和條件(1)勘察、設計、建設、監理、施工等相關單位技術人員到場;(2)地基基礎設計文件;(3)巖土工程勘察報告;(4)輕型動力觸探記錄(可不進行時除外);(5)地基處理或深基礎施工質量檢測報告;(6)基底應為無擾動的原狀土,留置有保護層時其厚度不應超過100mm。二、天然地基驗槽1.天然地基驗槽內容(1)根據勘察、設計文件核對基坑的位置、平面尺寸、坑底標高;(2)根據勘察報告核對坑底、坑邊巖土體及地下水情況;(3)檢查空穴、古井、古墓、暗溝、地下埋設物及防空掩體等情況,并應查明其位置、深度和性狀;(4)檢查基坑底土質的擾動情況及擾動的范圍和程度;(5)檢查基坑底土質受到冰凍、干裂、受水沖刷或浸泡等擾動情況,并查明影響范圍和深度。2.天然地基驗槽前應在基坑(槽)底普遍進行輕型動力觸探檢驗,檢驗數據作為驗槽依據。
滿水試驗前必備條件①編制專項試驗方案,并經監理單位、建設單位、運營單位審批合格。②池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求;與所試驗構筑物連接的已建管道、構筑物的強度符合設計要求;池內清理潔凈,池內外缺陷修補完畢。③現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前;裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨以后,保護層噴涂之前;磚砌池體防水層施工以后,石砌池體勾縫以后。④設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵,且經驗算能安全承受試驗壓力。⑤與構筑物連接的管道、相鄰構筑物,應采取相應的防差異沉降的措施;有伸縮補償裝置的,應保持松弛、自由狀態。⑥池體抗浮穩定性滿足設計要求。⑦試驗用的充水、充氣和排水系統已準備就緒,經檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。⑧各項保證試驗安全的措施已滿足要求;滿足設計的其他特殊要求。⑨試驗所需的各種儀器設備應為合格產品,并經具有合法資質的相關部門檢驗合格。工程施工前,場地平整是基礎,為后續作業打造平穩開端。
路基的各種病害或變形的產生,都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關。要保證路基的穩定性,提高路基抗變形能力,必須采取相應的排水措施或隔水措施,以消除或減輕水對路基穩定的危害。1)路基排水路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設置各種管渠、地下排水構筑物等辦法達到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基邊坡穩定時,可設置滲溝或截水溝。邊坡較陡或可能受到流水沖刷時,可設置各種類型的護坡、護墻等。2)路基隔(截)水(1)地下水位接近或高于路床標高時,應設置暗溝、滲溝或其他設施,以排除或截斷地下水流,降低地下水位。(2)地下水位或地面積水水位較高,路基處于過濕狀態或強度與穩定性不符合要求的潮濕狀態時,可設置隔離層或采取疏干等措施。可采用土工織物、塑料板等材料疏T或采取超載預壓手段提升承載能力與穩定性。3)基層與路面排水(1)基層結構形式要滿足設計要求。基層施工中嚴格控制細顆粒含量,在潮濕路段應采用水穩定性好且透水的基層。對于凍深較大的季節性凍土地區,應采取預防凍脹和翻漿的具體措施。(2)面層結構除滿足設計要求外,應考慮地表水的排放,防止地表水滲入基層;且其總厚度要滿足防凍層厚度的要求。 工程施工照明充足,保障夜間作業安全、高效。重慶房屋建筑工程設計
工程施工的進度看板,讓全體人員直觀了解工期情況。麗水地基基礎工程
混凝土基礎的主要形式有條形基礎、單獨基礎、筏形基礎和箱形基礎等。混凝土基礎工程中,分項工程主要有鋼筋、模板、混凝土、后澆帶混凝土及混凝土結構縫處理等。高層建筑筏形基礎和箱形基礎長度超過40m時,宜設置貫通的后澆施工縫(后澆帶),后澆帶寬不宜小于800_,在后澆施工縫處,鋼筋必須貫通。(1)工藝流程:鋼筋放樣—鋼筋制作—鋼筋半成品運輸—基礎墊層—彈鋼筋定位線—鋼筋綁扎">鋼筋驗收、隱蔽。(2)完成基礎墊層施工后,將基礎墊層清掃干凈,用石筆和墨斗彈放鋼筋位置線。(3)按鋼筋位置線布放基礎鋼筋。(4)綁扎鋼筋。(5)由監理工程師(建設單位項目負責人)組織施工單位項目專業技術負責人進行驗收。麗水地基基礎工程