作為中國鋁加工出口企業,江蘇邁飛鋁業構建 "雙循環" 戰略布局。針對東南亞市場,定制開發的 1050-H12 空調箔(寬度 1350mm)成功進入大金、松下供應鏈,較日系產品成本降低 15%。在歐洲,5083 船用鋁卷通過 DNV GL 認證,應用于荷蘭皇家殼牌 FPSO 海上浮式平臺。公司在越南投資建設的再生鋁基地,年處理廢鋁卷 10 萬噸,保障海外客戶綠色采購需求。2024 年推出的 3003 食品級鋁卷(符合 FDA 21 CFR 175.300 標準),成功進入美國有機食品包裝市場。依托連云港港口的智能化倉儲中心,實現 72 小時全球直達物流服務,客戶覆蓋 42 個國家和地區。邁飛鋁業精心打造的鋁卷,加工性能好,無論是沖壓、焊接還是彎曲,都能輕松應對 。山東鋁卷
江蘇邁飛鋁業有限公司專注于建筑用鋁卷的升級,其研發的氟碳噴涂鋁卷(厚度 0.8-3.0mm)通過 SGS 認證,耐人工加速老化達 5000 小時,色差 ΔE≤1.0,廣泛應用于上海中心大廈、蘇州國際金融中心等地標項目。公司采用意大利 FATA 全自動噴涂線,實現膜厚均勻性控制在 ±5μm,配合六軸機器人進行曲面造型加工,可定制雙曲、漸變色彩等復雜幕墻方案。針對裝配式建筑需求,邁飛鋁業開發的預沖孔鋁卷(孔徑精度 ±0.1mm)與 BIM 技術協同,縮短現場安裝周期 30% 以上。其自主研發的隔熱斷橋鋁卷(導熱系數≤1.8W/(m?K)),已通過中國建筑科學研究院節能認證,助力綠色建筑達到三星級標準。憑借全流程質量管控體系,公司建筑鋁卷產品不良率低于 0.05%,市場占有率連續三年位居華東地區。5a06鋁卷鋁皮嚴格質量管控下,江蘇邁飛鋁業鋁卷的性能穩定,為各行業生產提供可靠保障。
電子行業對鋁卷的精度和功能性提出更高要求。1060-H24 鋁卷(厚度 0.1mm)經電解拋光處理,表面粗糙度 Ra≤0.1μm,成功應用于手機散熱片,熱擴散系數提升 25%。在 5G 基站中,鋁卷制成的濾波器腔體,通過精密軋制實現 ±0.02mm 公差,信號損耗降低 18%。邁飛鋁業開發的 3003 電子封裝鋁卷,經時效處理后尺寸穩定性達 ±0.005mm,滿足芯片載體的高精度需求。研究顯示,鋁卷與石墨烯復合制備的導熱膜,熱導率達 800W/(m?K),可解決高功率 LED 散熱難題。隨著 Mini LED 和量子點技術的普及,鋁卷在電子領域的應用將持續深化。
表面處理技術的迭代正在賦予鋁卷更多可能性。納米陶瓷涂層技術使鋁卷表面硬度達 HV1500,耐磨性提升 10 倍,已應用于半導體晶圓載具。光催化自清潔涂層可分解空氣中的氮氧化物,在日本地鐵站鋁板上實現 PM2.5 凈化效率 85%。導電氧化處理的鋁卷在 5G 基站中替代銅材,成本降低 40% 且信號傳輸損耗減少 12%。研發的溫變涂層鋁卷,可通過顏色變化實時監測冷鏈物流中的溫度異常,誤差控制在 ±0.5℃。這些創新使鋁卷從單一結構材料轉變為具備傳感、環保等復合功能的智能載體。江蘇邁飛鋁業的鋁卷,經先進熔煉工藝,雜質少,純度高,保障了產品的優良性能。
鋁卷是一種廣泛應用于建筑、交通、包裝和電子等行業的高性能材料,以其優良的物理和化學特性,成為現代制造業中不可或缺的重要原料。我們的鋁卷產品采用質量鋁合金,經過嚴格的生產工藝和質量控制,確保每一卷鋁卷都具備抗腐蝕性、輕量化和良好的成形性能。鋁卷的輕量化特性使其成為運輸和建筑領域的理想選擇,能夠有效降低整體重量,提高能效。在建筑應用中,鋁卷的耐候性和美觀性使其廣泛應用于幕墻、屋頂和門窗等建筑外立面,不僅提升了建筑的整體美感,還延長了使用壽命。此外,鋁卷的良好導熱性和導電性,使其在電子行業中也占據了重要地位。無論是用于電纜的絕緣層,還是作為散熱器的材料,鋁卷都能有效提升產品的性能和可靠性。我們的鋁卷產品具有多種表面處理可選,如陽極氧化和涂層等,不僅提供了更好的外觀,還增加了抗氧化和耐磨損的性能。在市場推廣方面,我們致力于通過質量的鋁卷產品和專業的服務,滿足客戶的多樣化需求。無論是大宗采購還是定制化服務,我們都能提供靈活的解決方案,幫助客戶在各自的行業中取得成功。總之,鋁卷以其出色的性能和廣泛的應用前景,正在現代制造業的發展。選擇我們的鋁卷產品。 邁飛鋁業鋁卷的隔音性能良好,在建筑領域用于隔音墻、門窗等,有效降低噪音干擾 。臥式包裝鋁卷板
江蘇邁飛鋁業憑借精湛工藝,生產的鋁卷厚度公差準確控制在極小范圍,契合芯片散熱片等精密加工需求。山東鋁卷
汽車工業是鋁卷的重要消費領域,其輕量化需求推動了鋁卷技術的革新。車身結構件(如車門、引擎蓋)采用鋁合金卷,通過沖壓成型技術替代傳統鋼材,可減重 30%-50%,提升燃油效率和續航能力。熱成型鋁卷(如 6082-T6)的應用進一步增強車身強度,保障碰撞安全性。此外,鋁卷在汽車散熱系統(散熱器、冷凝器)中的應用利用其優良的導熱性,提升散熱效率。電池托盤用鋁卷通過優化結構設計和表面處理,在保障強度的同時實現輕量化,滿足新能源汽車對續航和安全性的要求。隨著全球碳中和目標的推進,鋁卷在汽車輕量化中的滲透率將持續提升,預計到 2030 年,單車用鋁量將從當前的 150 公斤增至 250 公斤以上山東鋁卷