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上海交通防撞柱

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-01

液壓升降柱是屬于控制車輛通行的設(shè)備,可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用,也可以單獨(dú)使用。其主要是為區(qū)域非允許車輛強(qiáng)行闖入而設(shè)計(jì)研發(fā)的。它是由底部基座、升降路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成,根據(jù)不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以客戶的功能要求。液壓傳動(dòng)的基本原理:液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能,通過液體壓力能的變化來傳遞能量,經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞,借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,從而驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。其中的液體稱為工作介質(zhì),一般為礦物油,它的作用和機(jī)械傳動(dòng)中的皮帶、齒輪同樣。普通類鋼管防撞柱這類普通防撞柱,整體造價(jià)較低,可用于車速較慢區(qū)域。上海交通防撞柱

液壓一體升降柱是采用微型電機(jī)與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成的一套完整的微型液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱,每個(gè)升降柱都是一個(gè)單元,的實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液的一體化。配備緊急釋放系統(tǒng),遇停電等緊急情況時(shí)可人為降下柱體,以開放通道。主要用于控制道路車輛的通行,可以與道閘,停車場(chǎng)系統(tǒng)等配套使用,也可以單獨(dú)使用,其主要是為區(qū)域非允許車輛強(qiáng)行闖入而設(shè)計(jì)研發(fā)的。現(xiàn)代化的建筑設(shè)計(jì)對(duì)于車輛進(jìn)出控制的要求越來越高,傳統(tǒng)的道閘、伸縮門設(shè)備已經(jīng)越來越設(shè)計(jì)方和使用方的需要,適用于高頻度高車輛進(jìn)出場(chǎng)所。除開可以取代傳統(tǒng)的道閘及門以外,還可以所保護(hù)場(chǎng)所的性,整體檔次和形象,而其地埋式的設(shè)計(jì)也不會(huì)破壞建筑群的整體風(fēng)格。塑料防撞柱價(jià)格多少升降柱體:采用304不銹鋼管組成焊接而成,具有強(qiáng)度的承重和抗撞能力。

液壓升降柱的優(yōu)點(diǎn):(1)體積小、重量輕,例如同功率液壓馬達(dá)的重量只有電動(dòng)機(jī)的10%~20%。因此慣性力較小,當(dāng)突然液壓傳動(dòng)過載或停車時(shí),不會(huì)發(fā)生大的沖擊。(2)能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度,并可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,且調(diào)速范圍可達(dá)1:2000(一般為1:100)。(3)換向容易,在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下,可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。(4)液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制。(5)由于采用油液為工作介質(zhì),元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤(rùn)滑,磨損小,使用壽命長(zhǎng)。(6)操縱控制簡(jiǎn)便,自動(dòng)化程度高。(7)容易實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。(8)液壓元件實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、便于設(shè)計(jì)、制造和使用。

液壓升降柱的安裝要點(diǎn):1、使用場(chǎng)所的安全級(jí)別:雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用,但是民用產(chǎn)品和專業(yè)級(jí)別的產(chǎn)品對(duì)車輛的阻擋效果確實(shí)有天壤之別。2、分組管理:用戶是否需要將車道進(jìn)出分開,或者按車道分組管理,決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置和選擇。3、降雨量和排水:由于需要深埋在地面以下,因此不可避免的會(huì)泡在水中。如果使用場(chǎng)所有降雨量大,暴雨概率大,排水系統(tǒng)不夠好,地勢(shì)低或地下水淺等因素,用戶在選擇時(shí)一定要千萬小心,因?yàn)槟氵x擇的設(shè)備可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間泡在水中。除了做好排水的基礎(chǔ)工作以外,還要考慮設(shè)備的結(jié)構(gòu)等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設(shè)備直接泡在水中時(shí)一件非常危險(xiǎn)的事情。4、安裝場(chǎng)所的位置:如果安裝場(chǎng)所屬于地理位置偏遠(yuǎn)地區(qū),在選用設(shè)備的時(shí)候一定能夠要考慮選擇的設(shè)備是否維修簡(jiǎn)便,零配件是否方便購(gòu)買等問題。5、實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能:電動(dòng)升降柱可以通過外置紅外或車輛監(jiān)測(cè)器來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。當(dāng)遇停電等告急環(huán)境時(shí),可手運(yùn)開啟告急降落,升降柱蓋板即可降落,以開放通道,放行車輛,運(yùn)行穩(wěn)固可靠。

智能化的建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)針對(duì)車輛出入控制的規(guī)定愈來愈高,傳統(tǒng)式的道閘系統(tǒng)、自動(dòng)伸縮門機(jī)器設(shè)備早已愈來愈無法考慮建設(shè)方和應(yīng)用方的必須。傳統(tǒng)式的道閘系統(tǒng)、自動(dòng)伸縮門,先非常容易損壞古建筑群的總體建筑類型,次之阻止不了車輛的故意撞擊。升降柱適用高頻率高安全性車輛出入場(chǎng)地,除了能夠替代傳統(tǒng)式的道閘系統(tǒng)及門之外,可以提升所維護(hù)場(chǎng)地的安全系數(shù),提高總體級(jí)別和品牌形象,而于埋地式的設(shè)計(jì)方案也不容易損壞古建筑群的總體設(shè)計(jì)風(fēng)格。全自動(dòng)升降樁的迅速寧?kù)o升降機(jī)時(shí)間達(dá)到3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地樣規(guī)格型號(hào)的氣動(dòng)式升降柱,這一點(diǎn)極為彌足珍貴。因?yàn)樗x用液壓驅(qū)動(dòng)器模塊,升降起來溫和而寧?kù)o,非常好的處理了傳統(tǒng)式氣動(dòng)式升降柱因打氣泵工作中噪聲大的難題。升降防撞柱產(chǎn)品性能數(shù)控機(jī)床精密加工:全部部件采用數(shù)控機(jī)床精密加工制作而成、使其運(yùn)行更加緊密順暢。江西防撞柱報(bào)價(jià)

當(dāng)升降柱工作不正常時(shí)上升下降完畢時(shí)請(qǐng)按一次停止,以避免內(nèi)部元件損壞而不能停止,使電機(jī)燒毀。上海交通防撞柱

電動(dòng)升降柱普遍用于城市交通及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合,通過對(duì)過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。具體作用如下:1、多用途廣場(chǎng):白天路障升起,禁止車輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng),放下路障,車輛可進(jìn)入停車。2、開放式公園:開放式公園路口安裝升降式路障,平時(shí)路障升起,阻止車輛通行,游人可自由通過。遇特殊情況時(shí),放下升降式路障,以便車輛通行。3、小區(qū)、銀行、學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。4、高速公路:需緊急封路,使用自動(dòng)升降路樁,方便快捷,并可解決警力。5、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時(shí)路障處于升起狀態(tài),限制車輛進(jìn)出,如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察等)可迅速降下路障,以便車輛通行。6、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車輛改道通行。上海交通防撞柱

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