UHPC具有很低的水膠比、較高的堆積密度和較低的孔隙率，因此在應用中可獲得較高的抗有害介質侵蝕性、較低的滲透性和較好的耐磨性能。有研究學者在硫酸銨、硫酸鈣、乙酸、硝酸鹽和海水的環境中測試了UHPC的耐久性能。試驗結果非常令人鼓舞，因為UHPC構件沒有重量和強度損失。UHPC在抗離子滲透性、抗碳性和耐磨性方面均優于普通混凝土[12-13]。因此，在特殊環境條件下(特別是腐蝕性環境下)具有廣闊的應用前景。

該橋是**座采用UHPCPI梁的組合梁橋。橋跨22m,橋寬17.75m，截面布置7根UHPC預制PI梁。整體式UHPC預制PI梁寬2.5m,高0.93m，腹板厚度10cm，頂板**薄處*5cm。超**混凝土梁的自重*為相同截面傳統空心梁的一半。因此，UHPC預制PI梁的吊裝時間可**縮短，每根UHPC梁的平均吊裝時間*為21.5分鐘。此外，由于橋梁上部結構重量較輕可以減少長久荷載作用在下部結構樁基上的應用，也可以減少施工中使用的材料和施工難度。因此，整個橋梁建設的總成本不會大幅增加。該工程在我國未來快速城市橋梁建設中具有巨大的應用潛力。 UHPC混凝土的多樣外觀設計，適應不同的建筑風格與需求。四川中構智配電纜井

主要組成部分：1、立柱；2、墻板；3、壓頂單體重量輕，吊裝方便。構件抗震、抗沖擊性能好，不用另設伸縮縫。生產標準化，尺寸可調節，精度高、美觀，不用抹灰裝飾。減少施工地域空間、時間限制，可縮短施工工期。相比現澆混凝土防火墻，可減少大量腳手架的搭設，節約人工成本及施工的物料管理費用，達到安全文明、綠色環保施工要求。

該材料結合了超細粒聚密材料設計原理與纖維增強技術，結構尺寸薄，相同承載能力下 RPC 蓋板為普通混凝土蓋板面板重量的 40% 左右，安裝方便。 浙江抗壓中構智配高鐵蓋板UHPC超高性能混凝土的細節處理，使建筑更具層次感與深度。

UHPC 實現了水泥基材料強度 （抗壓、抗拉、抗彎、抗剪、抗沖擊等）跨越式的提高，更有效利用鋼纖維的強度及其與膠凝材料漿體的緊密粘接來實現超高韌性

中構智配 ( 安徽) 的ＵＨＰＣ產品的微結構是密閉的，氣體、液體滲透性非常低；在高應變和微裂縫狀態下， UHPC 的滲透性也能夠保持在很低的水平，而微裂縫還具備良好的自愈合能力，這使它具有優異抗凍融性，抗腐蝕性和抗化學侵蝕性，因此 UHPC 結構擁有高耐久性，這些性能已得到迄今 15 年惡劣環境暴露試驗的證實。

UHPC是一種**度,高韌性,低孔隙率的超**水泥基材料。它的基本配制原理是:通過提高組分的細度與活性,不使用粗骨料,使材料內部的缺陷(孔隙與微裂縫)減到**少,以獲得超**度與高耐久性。UHPC所用材料與普通混凝土有所不同,其組成材料主要包括以下幾種:(1)水泥;(2)級配良好的細砂;(3)細石英砂粉;(4)硅灰等礦物摻合料;(5)高效減水劑。當對韌性有較高要求時,還需要摻人微細鋼纖維。

對于大多數固體材料,理論抗壓強度值一般為其性模值的0.1~0.2倍,但實測值只有其彈性模量的(0.1~0.2)x10倍。兩者相差上千倍,其原因就是由于材料內部結構不完善,存在大量缺陷。因此要充分發揮材料的性能就必須盡量減少缺陷,提高勻質性。 UHPC混凝土的色彩搭配靈活，不同組合展現出無限可能。

固化溫度對 UHPC 材料的性能也有影響。常用的養護方法有三種:室溫養護90℃左右高溫養護和 200℃蒸汽養護[6]。一般而言，室溫養護下 UHPC 的強度比90℃℃高溫養護低10%~30%。200℃以上的蒸汽養護可獲得較高的強度，但由于設備有限，一般采用前兩種養護方法。

UHPC混凝土在力學性能方面的優勢主要體現在抗壓方面。雖然鋼纖維含量和養護條件對其強度有影響，但其極限抗壓強度基本可以保持在100MPa以上。試驗的UHPC單軸抗壓強度可達176.9MPa,與數值模擬分析結果一致[7-8]。許多研究積極探索符合區域條件的UHPC匹配方案。在我國，加入粗集料的極限抗壓強度已達到170.3MPa。 UHPC混凝土的外觀設計，充分展現出建筑的獨特個性與品位。海南品牌中構智配電力箱變基礎

靈動的設計線條，UHPC混凝土構建出建筑藝術的流動感。四川中構智配電纜井

UHPC 可以用于建造各種類型的隧道，包括地鐵隧道、公路隧道和水下隧道。與傳統的混凝土相比，UHPC 具有更高的強度和耐久性，可以減少隧道的結構尺寸和重量。這有助于降低隧道的造價，同時提高隧道的承載能力和安全性。

UHPC 可以用于建造各種類型的海洋結構，包括海洋石油平臺、海上風力渦輪機和海洋管道。與傳統的混凝土相比，UHPC 具有更高的強度和耐久性，可以減少海洋結構的尺寸和重量。這有助于降低海洋結構的造價，同時提高海洋結構的承載能力和安全性。 四川中構智配電纜井