PBI涂層附著力和耐刮擦性：純 PBI 涂層的附著力受較終固化溫度的影響很大。隨著溫度的升高，鋁基板的強度明顯增加。系統 PBI_280 的網格切割強度（GK=0）達到了較佳值（圖 4，左）。“臨界載荷”（涂層開始破裂并從基材上剝離的載荷）的結果顯示，純 PBI 涂層和之前測試的 PAI 涂層之間存在明顯差異（圖 4，右）。測量到 PBI_280 涂層的較高臨界載荷（約 82 N），與較高的耐刮擦性相對應。PBI_180 和 PBI_215 之間的差異很小，由于測試結果分散，可以忽略不計。其他作者也觀察到塊狀 PBI 具有非常高的耐刮擦性。PBI塑料對多種化學試劑具有優異的抵抗性。上海PBI軸承保持架市場價格

近幾十年來，氫氣作為一種高質量的可再生能源載體，在全球范圍內重新獲得了越來越多的關注，這主要是由于燃料電池的進步以及人們對環境問題的日益關注。目前，化石資源的蒸汽轉化是生產 H2 的主要途徑。但這一工藝的缺點是會產生大量溫室氣體，包括作為副產品的二氧化碳。在過去的幾十年里，膜分離技術有了長足的發展、突破和進步，可以成為實現廉價和高純度 H2 的關鍵組成部分。然而，只有少數膜材料能夠承受通過蒸汽轉化生產 H2 的苛刻條件。基于聚苯并咪唑（PBI）的膜顯示出突出的化學、熱和機械穩定性，以及高內在 H2/CO2 選擇性。本綜述旨在概述基于 PBI 的結構改性、交聯、混合基質和中空纖維膜的較新發展，以開發適用于工業的 H2 選擇性膜。PBI分析儀器測試頭行價在水下探測設備中，PBI 塑料憑借其防水性和強度，保障設備正常工作。

聚苯并咪唑 (PBI) 屬于酰亞胺化高性能聚合物，具有優異的耐熱性和耐化學性以及良好的機械和摩擦學性能。其玻璃化轉變溫度 (Tg) 約為 427℃，降解開始于約 600℃。優異的性能使 PBI 成為摩擦磨損系統的材料，但在公開的信息中只能找到少數參考資料。在這里，摩擦學特性主要使用塊狀 PBI 樣品和 PBI 與其他高溫熱塑性塑料（如 PEEK）的混合物進行。由于塊狀 PBI 的成本非常高，因此以薄涂層的形式使用它更有意義，但直到較近才開發出溶解 PBI 并將其應用于這種薄層配置的新技術。因此，本文主要研究創新型 PBI 涂層的摩擦學，尤其關注這些涂層如何粘附在基材表面，以及在滑動和磨料磨損條件下可實現哪些性能。

預浸料加工評估：基于熱分析和動態粘度數據，預浸料由“活性”和封端的 8000g mol^(-1) PBl 聚合物和“標準”PBl 制成，作為對照，在由 Hercules AS-4 3K 無上漿碳纖維編織的 Techniweave 5HS 織物（面積重量 364g m^(-2)）上，與預浸料 PBl 的典型情況一樣，使用 DMAc 中的 45% 樹脂固體溶液，8000g mol- 溶液的特性粘度非常低（0.15-0.17 dl g^(-1)：而標準聚合物的特性粘度為 0.20-0.25 dl g^(-1)），導致預浸料具有過度粘性，更高的固體含量將緩解此問題并改善 PBI 的加工性能預浸料，因為在層壓板固結和固化過程中需要除去的揮發性物質較少。在汽車制造中，PBI 塑料可用于制造發動機零部件，提高發動機的性能和可靠性。

PBI涂層表征方法：涂層附著力和劃痕試驗：使用交叉切割試驗確定涂層與基材分離的阻力。使用工具在涂層表面切割出直角格子圖案，一直穿透到基材。使用劃痕機研究涂層的耐刮擦性。為了研究“臨界載荷”，對每個涂層系統進行了至少 3 次劃痕試驗，速度為 1 mm/s，載荷從 0.5 增加到 100 N，劃痕距離為 15 mm（圖 1）。滑動磨損試驗：根據 ASTM G176試驗臺，在塊環上進行滑動摩擦和磨損試驗（圖 2）。將固定涂層壓在旋轉的金屬環上。使用的對應物是 100 個 Cr6 鋼環，外徑為 13 mm，平均表面粗糙度為 Ra≈ 0.2 μm。測試在室溫下的干滑動條件下進行，參數如下：標稱初始接觸壓力 = 0.5 MPa、滑動速度 = 1 m/s、測試時間 = 2 h。磨損量通過白光顯微鏡測量。PBI 塑料可用于制造 3D 打印材料，滿足復雜結構零件的制造需求。PBI分析儀器測試頭行價

PBI塑料在化工、石油、制藥等領域有普遍應用。上海PBI軸承保持架市場價格

?PBI材料（聚苯并咪唑）是一種高性能工程塑料，具有突出的熱穩定性和耐化學性，普遍應用于極端環境下的各種應用。??基本特性：PBI是一種全芳香雜環熱塑性聚合物，具有以下主要特性：?高玻璃化轉變溫度?：PBI的玻璃化轉變溫度為427℃，熱降解溫度超過550℃。強度高?：在未填充的樹脂中，PBI具有較高的抗壓強度和機械性能。?耐化學性?：PBI能夠耐受多種化學物質，包括烴類、醇類、弱酸、弱堿、硫化氫、氯化溶劑等。?耐熱性?：PBI在高溫下不會熔化，能夠在短時間內承受高達600℃的溫度。上海PBI軸承保持架市場價格