PEEK是聚醚醚酮（Poly-ether-ether-ketone）的英文縮寫。它是一種高性能熱塑性工程塑料，分子結構含芳環和醚鍵，兼具強度和柔韌性。PEEK耐高溫，玻璃化轉變溫度達143℃，熔點334-343℃，能在260℃長期使用。其機械性能優異，拉伸、彎曲強度良好，耐磨且摩擦系數低。加工方式多樣，包括注塑、擠出和模壓。在航空航天領域用于發動機零部件等；汽車工業用于高性能部件；電子電器領域用于元器件制造；醫療行業用于醫療器械，如人工關節，應用十分普遍。尺寸穩定性高的PEEK塑料制品，確保制品精度。浙江PEEK高溫分流嘴市場價格

Peek在中文中的常見翻譯：在中文中，Peek通常被翻譯為“聚醚醚酮”。這一翻譯準確地傳達了Peek的化學名稱和材質特性。聚醚醚酮這一名稱不僅科學嚴謹，而且易于理解和記憶，因此被普遍應用于相關領域的文獻、教材和產品說明中。值得一提的是，由于Peek在多個領域中的普遍應用，其中文名稱“聚醚醚酮”也逐漸被公眾所熟知和接受。如今，當人們提到Peek時，很多人都能立刻聯想到這種高性能的熱塑性塑料及其在各種應用場景中的出色表現。浙江PEEK高溫分流嘴市場價格高級制造業崛起促進PEEK塑料制品的應用拓展。

PEEK是聚醚醚酮，也是芳香族結晶型熱塑性高分子塑料，具有機械強度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能的特種工程塑料。由于聚醚醚酮PEEK具有優良的綜合性能，在許多特殊領域可以替代金屬、陶瓷等材料。航空航天領域：可加工成各種高精度的飛機零部件，由于其耐水解、耐腐蝕和阻燃性能好，可加工成飛機的內/外部件及火箭發動機的許多零部件。汽車制造：聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業，由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金屬（包括不銹鋼、鈦）制造發動機內罩、汽車軸承、密封件和剎車片等。

產品型號：褐灰色：該材料填充了30%玻璃纖維的增強級塑料，比PEEK-1000有更好的剛性和抗蠕變性能，以及更佳的尺寸穩定性，制造結構性零件較為理想。在高溫下可長時間地承受固定負荷。如采用PEEK-GF30作為滑動件，應仔細檢驗其適應性，因為玻璃纖維刮傷配合面。黑色：該材料填充30%碳纖維增強，比PEEK-GF30有更好的機械性能（較高的彈性模量、機械強度和蠕變）和更耐磨，而且加碳纖維增強的塑料要比未增強的PEEK塑料具有3.5倍的導熱性-更快地從軸承表面散熱。PEEK材料的耐腐蝕性使其適合用于惡劣環境下工作。

聚醚醚酮纖維是指分子主鏈含亞苯基醚醚酮鏈節的熱塑性纖維，具有高度結晶性。有單絲和復絲，拉伸強度400～700MPa，伸長率20%～40%，模量3～6GPa，LOI值35，熔點334～343℃，長期使用溫度260℃，復絲的制法采用普通熔紡法，單絲采用類似尼龍鬃絲的方法。復絲用途是與滌綸、玻璃纖維和碳纖維混織，作復合材料的增強劑，單絲主要用作濾材、造紙布和復合材料等。聚醚醚酮纖維，商品名PEEK和杰克斯(Zyex)，指分子主鏈中含有聚醚醚酮鏈節的新型纖維。指分子主鏈含亞苯基醚醚酮鏈節的熱塑性纖維，具有高度結晶性。由于其低摩擦系數，PEEK塑料常用于滑動部件和軸承。江西PEEK高溫分流嘴

熱成型能讓PEEK塑料制品適應復雜形狀要求。浙江PEEK高溫分流嘴市場價格

物理化學特性：耐高溫性：PEEK具有較高的玻璃化轉變溫度（Tg=143℃）和熔點（Tm=343℃），長期使用溫度可達260℃，瞬時使用溫度可達300℃。耐化學性：PEEK對多數酸、堿、有機溶劑和烴類化合物具有很好的耐受性，除濃硫酸外不溶于任何溶劑。自潤滑性：PEEK具有優異的滑動特性，適合于低摩擦系數和耐磨耗用途的場合。阻燃性：PEEK具有自熄性，不加任何阻燃劑即可達到UL標準的94V-0級。易加工性：PEEK具有良好的高溫流動性和高熱分解溫度，可通過多種加工方式成型。浙江PEEK高溫分流嘴市場價格