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XB5353A電源管理ICNTC充電管理

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-28

2sA1、3PB3、3PC3、N802BT、3R0H18、0K18、XB6706U0z、XB6706U1F、XB6706U1m、XB6706U3P、XB6706U3R、6096J9X、6096J9c、6096J9j、6096J9j、6096J9r、6096J9m、6096J9o、6096J9r、6096J9t、XS5309C3a、3m1FAB、3e1EAB、2m1EAB、2e1EAB、2m1EAB、2V1EAE、2L1EAE、3T1FAA、2Z1EA、L3e1EA、B9u27、2n2DV、2f1Da、2g1Da、2g2Da、2g3Da、2g4Da、2g5Da、2g7Da、2rA1、2sA1、3fAF、3mBF、0H18、0K18、3KAOC、XS5309C3a、XBaaA3n1、AL313、5891A3L1、3A6B5、3HAPB鋰保PCB應(yīng)用注意事項(xiàng)-布局。XB5353A電源管理ICNTC充電管理

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中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場(chǎng)需求量的開關(guān)電源芯片,覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進(jìn)的制造工藝,提供輸入電壓從3.6V到40V,輸出功率高達(dá)100W,具有高效率、高可靠性、高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)。芯龍技術(shù)提供專門用于車載供電優(yōu)化的開關(guān)電源變換芯片 ;輸入工作電壓可到45V,兼容常規(guī)的車載蓄電池(轎車12V/卡車24V);輸出電流能力 0A~5A;系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%以上;內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿足絕大部分車載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用,例如: 車載充電器、行車記錄儀、車載顯示屏等。BP5301C電源管理IC二合一鋰電保護(hù)LDO 輸出,通過10μF 電容連接至參考地。

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可用太陽能電池供電的鋰電池充電管理芯片CN3063  CN3063是可以用太陽能電池供電的單節(jié)鋰電池充電管理芯片。該器件內(nèi)部包括功率晶體管,應(yīng)用時(shí)不需要外部的電流檢測(cè)電阻和阻流二極管。內(nèi)部的8位模擬-數(shù)字轉(zhuǎn)換電路,能夠根據(jù)輸入電壓源的電流輸出能力自動(dòng)調(diào)整充電電流,用戶不需要考慮壞情況,可大限度地利用輸入電壓源的電流輸出能力,非常適合利用太陽能電池等電流輸出能力有限的電壓源供電的鋰電池充電應(yīng)用。CN3063只需要極少的元器件,并且符合USB 總線技術(shù)規(guī)范,非常適合于便攜式應(yīng)用的領(lǐng)域。熱調(diào)制電路可以在器件的功耗比較大或者環(huán)境溫度比較高的時(shí)候?qū)⑿酒瑴囟瓤刂圃诎踩秶鷥?nèi)。內(nèi)部固定的恒壓充電電壓為4.2V,也可以通過一個(gè)外部的電阻調(diào)節(jié)。充電電流通過一個(gè)外部電阻設(shè)置。當(dāng)輸入電壓掉電時(shí),CN3063自動(dòng)進(jìn)入低功耗的睡眠模式,此時(shí)電池的電流消耗小3微安。其它功能包括輸入電壓過低鎖存,自動(dòng)再充電,電池溫度監(jiān)控以及充電狀態(tài)/充電結(jié)束狀態(tài)指示等功能。

CN3125是具有恒流∕恒壓功能的充電芯片,輸入電壓范圍2.7V到6V,能夠?qū)喂?jié)或雙節(jié)超級(jí)電容進(jìn)行充電管理。CN3125內(nèi)部有功率晶體管,不需要外部阻流二極管和電流檢測(cè)電阻。CN3125只需要極少的外部元器件,非常適合于便攜式應(yīng)用的領(lǐng)域。 熱調(diào)制電路可以在器件的功耗比較大或者環(huán)境溫度比較高的時(shí)候?qū)⑿酒瑴囟瓤刂圃诎踩秶鷥?nèi)。 恒壓充電電壓由FB管腳的分壓電阻設(shè)置,恒流充電電流由ISET管腳的電阻設(shè)置。CN3125內(nèi)部有電容電壓自動(dòng)均衡電路,可以防止充電過程中電容過壓。當(dāng)輸入電壓掉電時(shí),CN3125自動(dòng)進(jìn)入低功耗的睡眠模式,此時(shí)TOP管腳和MID管腳的電流消耗小于3微安。 其他功能包括芯片使能輸入端,電源低電壓檢測(cè)和超級(jí)電容準(zhǔn)備好狀態(tài)輸出等。 CN3125采用散熱增強(qiáng)型的8管腳小外形封裝(eSOP8)。放電過程中,利用內(nèi)部的高精度 ADC,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流經(jīng)采樣電阻的電流。

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XS5502 XS5301 XS5306 XS5802 為什么有3.7V鋰電池轉(zhuǎn)1.5V干電池的產(chǎn)品應(yīng)用呢? 首先鋰電池(三元為例)的標(biāo)準(zhǔn)電壓為3.7V(3.6V-4.2V),單純做成5號(hào)、7號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尺寸是可以,但問題在于電池的電壓不能符合常規(guī)的1.5V干電池應(yīng)用。搖控器,玩具,賽車等等各種電子數(shù)量使用的啟動(dòng)電壓為1.5V,鋰電池要做成常規(guī)干電池的話就得做降壓功能,降至1.5V 。 鋰電池有什么特點(diǎn)呢?鋰電輕重量輕;鋰電池是可以循環(huán)使用(根據(jù)電芯的不同品質(zhì)可達(dá)400-1000次)不等的,使用成本更低。鋰電池的特性更加穩(wěn)定;鋰電相比堿性電池污染小,且回收渠道更加多元化;鋰電池可以加電子功能,可以實(shí)現(xiàn)多元化的應(yīng)用:帶USB頭、電量提醒,充電功能等等;當(dāng)然缺點(diǎn)也明顯:目前鋰電池的成本比常規(guī)堿性電池更高,售價(jià)是堿性的幾倍。目前市場(chǎng)上主流應(yīng)用于空調(diào)服和加熱服,此類應(yīng)用主要幫助戶外工作者保持一個(gè)舒服的狀態(tài)。XB5332A電源管理IC賽芯微xysemi

鋰電保護(hù)芯片實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋰電池的工作狀態(tài),提供過充保護(hù)、過放保護(hù)、過流保護(hù)和溫度保護(hù)等功能。XB5353A電源管理ICNTC充電管理

電源管理芯片是一種在電子設(shè)備中負(fù)責(zé)管理和優(yōu)化電源供應(yīng)的集成電路。它在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。電源管理芯片的主要任務(wù)是將輸入電源(如電池、市電等)轉(zhuǎn)換為各種不同的電壓和電流,以滿足電子設(shè)備中不同組件的特定需求。例如,將電池的直流電轉(zhuǎn)換為處理器所需的特定電壓,或者將市電降壓并整流為適合手機(jī)充電的電流。其重要性不可忽視。它能夠確保電子設(shè)備在不同工作條件下都能獲得穩(wěn)定、可靠且高效的電源,從而保障設(shè)備的正常運(yùn)行。如果沒有高效的電源管理芯片,電子設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)性能不穩(wěn)定、電池壽命縮短甚至硬件損壞等問題。XB5353A電源管理ICNTC充電管理

標(biāo)簽: 賽芯 電源管理IC
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