攪拌摩擦焊作為鋁合金優先的連接技術，在汽車工業領域也得到了廣泛的關注和應用。攪拌摩擦焊裝備焊縫質量高，能解決焊接過程中裂紋和氣孔問題，且無飛邊、無飛濺、無需增加焊接材料，從而實現省打磨、省清理工序、省生產成本，真正實現了自動化。匯創達·焊威鋁電池托盤前端供應模式，以攪拌摩擦焊技術為切入點，擴大新能源汽車重要零部件的落地應用。攪拌摩擦焊技術及生產工藝流程在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應用早已屢見不鮮。匯創達·焊威的電池包托盤滿足氣密、冷熱沖擊、防熱失控等安全功能。工業電池包托盤/電池包下箱體歡迎選購

匯創達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產為主，向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。電池包內部的結構相似，都具備電池，放置電池的箱體，高壓線束，低壓線束，高壓斷電系統，電池管理系統，熱管理系統等。新能源電池PACK，一般是指包裝、封裝和裝配。譬如：2個電池串聯起來，按照客戶要求組成某一特定形狀，就叫它PACK。PACK作為新能源鋰電動力電池系統生產、設計和應用的關鍵步驟，是連接上游電芯生產與下游整車運用的 環節。廣東什么是電池包托盤/電池包下箱體工藝匯創達·焊威的技術合作方是賽福斯特，大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的焊接。

作為新能源汽車電池的外保護殼及載體平臺，電池托盤的材料和制造工藝尤為關鍵，這將涉及到新能源汽車上路后的安全性能、電池續航、電池壽命，以及電池的防水、防火、防碰撞等綜合因素，為此，電池托盤的質量、重量、密封性十分**，這也是新能源整車制造商，電池制造商及產業鏈配套供應商面臨的考驗。匯創達·焊威是一家以新能源汽車三電產品加工為主的企業，公司擁有新能源電池托盤生產線，以鋁為主要材質，提供鋁電池托盤整體解決方案。

匯創達·焊威是一家以新能源汽車的三電產品加工為主的企業，公司擁有新能源電池托盤生產線，可以提供鋁電池托盤項目整體解決方案。配備先進的電池箱CNC加工、電池箱底板焊接、龍門等各種攪拌摩擦焊接設備，可以滿足各種新能源電池托盤的打樣加工、批量加工、焊接加工等需求。此外，匯創達·焊威整合新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源，整合鋁型材、CNC鋁型材加工，用解決方案和上下游供應鏈資源為新能源主機廠提供服務。匯創達·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產線，共同承接主機廠商訂單。

鋁合金具有密度低、比強度高、熱穩定性、耐腐蝕性及導熱性良好、無磁性、成型容易、回收價值高等諸多優點，隨著新能源汽車逐漸的受市場追捧，新能源汽車的 零部件電池包托盤、電機殼等需要 的供應商。匯創達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源，通過合作伙伴賽福斯特的攪拌摩擦焊接技術，使電池包托盤更加輕量化，目前匯創達·焊威已合作比亞迪、一汽等新能源汽車廠商，成為他們的零部件供應商。憑借先進的自主技術及出色的智能制造整線能力，匯創達·焊威已在新能源汽車電池包托盤細分賽道上成功突圍。東莞電機殼電池包托盤/電池包下箱體廠

匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線。工業電池包托盤/電池包下箱體歡迎選購

隨著國家2019年新能源汽車補貼政策的出臺和續航里程要求的提高，目前我國已成為世界新能源汽車產銷 大國，對電池系統能量密度提出了更高的要求。提升電池能量密度有兩種路徑：一是增加單體電芯的比能量；二是電池包的結構輕量化。提升單體電芯的比能量，技術難度大，研發周期長，資金投入大，相比之下，使電池包的結構輕量化則更容易實現。匯創達·焊威使用鋁合金的電池包，滿足新能源汽車輕量化的要求，符合市場需求，成為新能源汽車 零部件的質量供應商。工業電池包托盤/電池包下箱體歡迎選購