過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環，需要更換變頻器。過載故障包括變頻過載和電機器過載。其可能是加速時間太短，直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網電壓等。負載過重，所選的電機和變頻器不能拖動該負載，也可能是由于機械潤滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機和變頻器；如后者則要對生產機械進行檢修。在變頻器輸入側添加電感和電容，構成LC濾波網絡！天津大型變頻器維修檢修

變頻器的維修注意事項加負載的接法要注意幾個問題：1.要接在電容與模塊之間，不是接在整流與電容之間，因為電容放電就足以燒壞模塊。2.加負載也要接在直流電壓檢測點后面，這樣當變頻器輸出不正常電燈亮時，變頻器就不會跳“低壓”，可檢查是哪一路輸出有故障。3.在什么情況下整流模塊會炸：如果只壞整流的，通常是由于電源電壓波動大，有瞬間高壓輸入到變頻器，380V輸入的變頻器的整流模塊耐壓值一般是1600V，所以能把整流模塊擊穿的電壓是很高的；另外當整流模塊后面的負載（如濾波電容、輸出模塊）發生短路，由于電流太大也可燒壞整流模塊，所以在變頻器輸入端裝上空氣開關是很有必要的。4.電容器出現問題會到導致哪些故障：是濾波電容，其容量變小會使變頻器主回路直流電壓不穩定，容易壞模塊，變頻器經常跳“低壓”故障。5.制動器在什么情況下會損壞：可能是制動電流設置太大或控制失靈（電板灰塵多）。遼寧專業變頻器維修廠家變頻器維修哪家強？歡迎咨詢上海楓逸電氣自動化有限公司！

測:說完使用萬用表進行量，我們再來講一下測——它指的是利用能夠直觀顯示波形圖的示波器進行測試。單純就變頻器維修而言，使用示波器一般多針對變頻器六路逆變脈沖信號進行（制動功率管/模塊的驅動信號為開關量，無需采用示波器檢測）。使用示波器檢測時，要著重關注信號的波形是否正常能否達到工作要求；驅動信號幅值、頻率范圍是否滿足推動所需等信息。這種維修方法對于逆變功率管/模塊燒毀后的檢修，是不可或缺的！短:該方法說的是短接。在變頻器維修尤其是當IGBT/IPM因損壞而被拆除后，單獨通電檢修脈沖驅動線路過程中，若驅動光耦型號為A316J這類含有對IGBT/IPM故障檢測功能的芯片時，因模塊損壞或拆除往往無法使光耦正常開通。此時則需要用導線將針對IGBT/IPM故障檢測的元件（絕大部分為高反壓二極管陽極）與變頻器直流母線負端（有的標N或者GND）短接，以便欺騙變頻器主控制器。

故障種類千奇百怪，維修難度較大。維修人員要想快速地提高維修水平，不但要有一定的理論基礎，而且還必須掌握一定的實用方法。利用變頻技術對交流電機進行調速不僅在性能指標上遠超過傳統的直流調速，而且在諸多方面都優于直流電動機調速。因此，在各個領域，變頻器都得到了普遍的使用。然而變頻器中同自然界中的萬事萬物一樣，存在著老化和壽命期限的問題，在長期的運行過程中變頻器中的元器件不可避免地會因為各種原因出現這樣或那樣的故障。工業設備維修有哪些步驟？歡迎來電咨詢上海楓逸。

變頻器上電之前應先檢測周圍環境的溫度及濕度，溫度過高會導致變頻器過熱報警，嚴重時會直接導致變頻器功率器件損壞、電路短路;空氣過于潮濕會導致變頻器內部直接短路。在變頻器運行時要注意其冷卻系統是否正常，如：風道排風是否流暢，風機是否有異常聲音。一般防護等級比較高的變頻器如：IP20以上的變頻器可直接敞開安裝，IP20以下的變頻器一般應是柜式安裝，所以變頻柜散熱效果如何將直接影響變頻器的正常運行，變頻器的排風系統如風扇旋轉是否流暢，進風口是否有灰塵及阻塞物都是我們日常檢查不可忽略的地方。電動機電抗器、變壓器等是否過熱，有異味;變頻器及馬達是否有異常響聲;變頻器面板電流顯示是否偏大或電流變化幅度太大，輸出UVW三相電壓與電流是否平衡等。工業設備維修哪家強？歡迎咨詢上海楓逸。浙江品質變頻器維修生產廠家

變頻器維修品牌怎么樣，歡迎咨詢上海楓逸電氣自動化有限公司！天津大型變頻器維修檢修

靜態測試阻值結果應符合對稱原則，即在靜態下三相輸入或輸出端相對直流母線正、負極正反測試值應是對稱的。選擇萬用表的“二極管”檔。將紅表筆接直流母線正極，黑表筆分別接電源輸入三相接線端處，3個測試值應該是相同的。再反過來，將黑表筆接直流母線正極，紅表筆分別接輸入電源三相接線處，3個測試值也應該是相同的。若采用二極管整流橋進行整流導通時萬用表顯示0.4~0.6v，反向截止時顯示無窮大。如果三相測量值偏差較大，或是某相正反測量值相近或相同，則此二極管元件損壞。將紅表筆接直流母線負極，黑表筆分別接輸入電源三相接線處，3個測試值應該是相同的。再反過來，將黑表筆接直流母線負極，紅表筆分別接輸入電源三相接線處，3個測試值也應該是相同的，對于預充電回路設計在整流橋后的，這樣操作就可同樣判斷整流橋負半周3個整流元件的好壞(對于12脈波整流橋測試方法同上)。注意對于預充電回路設計在整流回路之前的，是采用可控硅半控或全控橋整流，測試結果應有一相與其他兩相正反電阻測試值不相同，也就是說有一相實際是測試的二極管預充電回路的電阻值。天津大型變頻器維修檢修