PBT模具溫度：對于未增強型的材料為40~60C。要很好地設計模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。PBT的改性PBT雖然具有優良的綜合性能但單獨使用時也存在熱變形溫度低、易燃燒、制件收縮翹曲、機械性能不突出特別是制品缺口沖擊強度不高等缺點所以PBT很少單獨使用，大都要經過改性才能應用。PBT的改性主要從兩個方面著手：一是采用化學改性即通過共聚、接枝、嵌段、交聯或降解等化學方法使其具有更好的性能和新的功能；二是采用物理改性方法，即通過采用無機材料填充和增強、與其它樹脂共混及加入各種助劑等方法來提高和改進PBT的綜合性能物理改性對開發不同性能的品種是極為有效的。普遍用于電器、汽車、飛機制造、通訊、家電、交通運輸等工業。臺州玻纖增強PBT

隨著 PBT 應用領域的不斷擴展，PBT 的需求量和性能要求也日益增加。目前國內的 PBT 改性廠家大多采用按訂單生產，基本能滿足市場所需。但國內的 PBT 改性產品大多處于中低端市場。未來 PBT 改性的研究重點應是在降低成本和滿足環保要求的前提下，進一步提高 PBT 的性能指標，使其功能多樣化，產品系列化，附加值較大化。PBT作為繼PP、PA、PC、POM之后的第五大通用工程塑料，因具有優良的電性能和力學性能、易快速成型等特點，已在電子電器、汽車工業、機械設備以及光纜光纖包覆等許多領域獲得了普遍應用。ECOT3230PBT哪家好含30%玻纖增強的PBT材料收縮0.3%-1.6%之間。

PBT通過采用與其它高的分子進行相融合的技術，開發出了滿足各種性能要求的高的分子合金。機械性質安定抗張強度與抗張模數和尼龍相似，摩擦系數小有自潤性，吸水率低，電氣性質優良，尺寸安定性良好，耐藥品性、耐油性較佳。用途：電子電器：無熔線斷電器、電磁開關、馳返變壓器、家電把手、連接器、外殼。汽車：車門把手、保險桿、分電盤蓋、擋泥板、導線護殼、輪圈蓋。工業零件：OA風扇、鍵盤、釣具卷線器、零件、燈罩。PBT聚對苯二甲酸丁二醇酯化學和物理特性：PBT是較堅韌的工程熱塑材料之一，它是半結晶材料，有非常好的化學穩定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩定性。這些材料在很廣的環境條件下都有很好的穩定性。

在通訊領域PBT普遍用于程控電話的集成模塊、接線板，電動工具等。PBT的生產方法主要有酯交換法和直接酯化縮聚法兩種，所用催化劑有鈦酸四異丙基酯、鈦酸四丁基酯、烷氧基鋯、烷氧基錫等。酯交換法：酯交換法采用對苯二甲酸二甲酯（DMT）為原料，首先與1，4-丁二醇進行酯交換生成對苯二甲酸二丁二醇酯，后者縮聚生成聚對苯二甲酸丁二醇酯。酯交換法采用1，4-丁二醇過量的配比，DMT和1，4-丁二醇的摩爾比為1?13~17，反應溫度約200℃，有利于反應平衡向生成對苯二甲酸二丁二醇酯方向，可減少副反應發生。第二步縮聚反應溫度約250~260℃，減壓至01~1mmHg下進行?，F有難燃型品級、高速成型型品級、高抗沖擊型品級等賦予了各種功能的各種各樣的品級。

共混改性PBT是結晶型熱塑性工程塑料具有多方面的優異性能，其耐老化性優于其它通用工程塑料熔融流動性好，耐侯性能優良但PBT缺口敏感性大而限制了它的用途，因而一般與其它樹脂共混使用為此國內外學者普遍開展對PBT共混改性的研究對PBT共混改性不可保持PBT樹脂固有優點改善其性能并降低材料的成本?；瘜W改性：化學擴鏈由于電纜、光纜包覆材料等方面對高的分子量PBT樹脂(高特性粘數[G])的需求([G]≥10dLδg)而單純從PBT的生產工藝很難獲得高的分子量PBT一般只[G]<10dLδg因此采用對PBT進行改性的方法來提高其分子量，其中較為有效的方法是化學擴鏈化學擴鏈不提高PBT分子量，同時能降低PBT的端羧基(CV)含量，提高其水解穩定性采用化學擴鏈法進行熔體增粘。為了解決這一問題，保證PBT 樹脂的使用安全性，通常會對玻纖增強的 PBT樹脂引入阻燃劑，進行阻燃改性。BFN4211PBT哪家靠譜

PBT吸濕特性很弱，非增強型PBT的張力強度為50MPa。臺州玻纖增強PBT

物理改性玻璃纖維增強改性在PBT中加入20%~40%的玻璃纖維后保持了PBT的耐化學性、加工性等原有優點而且機械性能大幅度提高，如拉伸強度和彎曲強度提高1~115倍，彈性模量提高2倍，并克服了PBT缺口沖擊強度低的不足產品的耐熱性很大的提高耐蠕變性、耐疲勞性能優良，成型收縮率低、尺寸穩定性好。低翹曲化改性玻纖增強雖然能提高和改進PBT樹脂的綜合性能，但由于玻纖的取向產生各向異性現象，從而引起制品翹曲變形。為解決這一問題可以采用礦物填充、礦物與玻纖復合填充，加入其它聚合物共混改性從而達到翹曲化的目的阻燃改性PBT。臺州玻纖增強PBT