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江陰興澄18CrNiMo7-6廠家批發價

來源: 發布時間:2023-11-18

預先熱處理①正火:鉻18CrNiMo7-6軸承鋼正火工藝,工件透熱后保溫40~60min,冷卻需要較快,正火之后立即轉為球化退火。②球化退火:GCr15鉻18CrNiMo7-6軸承鋼常采用等溫球化退火工藝,790℃被認為是比較好的球化加熱溫度。退火前需加熱到900~920℃,保溫2/3~1h后正火。保溫時間隨工件大小、加熱爐的均勻性、裝爐方法及裝爐量、退火前的原始組織均勻性而定。低溫球化退火主要適用于冷沖球、冷擠壓套圈的再結晶退火。普通球化退火、等溫球化退火主要適用于鍛造套圈、熱沖球以及橫鍛球的退火。鉻18CrNiMo7-6軸承鋼球化退火工藝。無錫普澤金屬材料有限公司18CrNiMo7-6值得用戶放心。江陰興澄18CrNiMo7-6廠家批發價

18CrNiMo7-6軸承鋼是一種常用的鋼材,18CrNiMo7-6軸承鋼主要用于各種機械傳動部分的基礎零件,18CrNiMo7-6軸承鋼的工作條件十分的苛刻,要求很高,所以18CrNiMo7-6軸承鋼的制造是有著很高的要求的,18CrNiMo7-6軸承鋼是什么材質了,18CrNiMo7-6軸承鋼的牌號有哪些了,下面我們一起來了解一下吧。常用的18CrNiMo7-6軸承鋼的鋼種是高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼系列,比如GCr15,Gcr15SiMn等,除此之外,根據不同的工作條件,還可以采用滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼,比如20CrNi2Mo,20Cr2Ni4等,不銹鋼18CrNiMo7-6軸承鋼,常采用的是9Cr18等,高溫18CrNiMo7-6軸承鋼常采用的是Cr4Mo4V,Cr15Mo4V2等材質,18CrNiMo7-6軸承鋼由冶金質量缺陷造成的失效占到總失效的65%,主要是非金屬夾雜物和碳化物不均勻性所造成的冶金質量缺陷。濱湖區興澄18CrNiMo7-6批量定制無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供18CrNiMo7-6,期待您的光臨!

18CrNiMo7-6熱處理①軸承零件:一般采用淬火和低溫回火,其目的是提高鋼的強度、硬度、耐磨性與抗疲勞性能。GCr15鋼淬火溫度在820~860℃,油淬臨界直徑為25mm。一般采用油冷淬火。加熱保溫時間比合金工具鋼長,鹽浴加熱系數取值0.8~1.5min/mm。空氣爐加熱系數1.5~2min/mm。160℃±10℃的低溫回火,回火時間一般為2~4h。精密軸承零件為穩定尺寸,淬火后應進行-60~80℃冷處理,保溫時間為2~4h,冷處理后零件恢復到室溫,在4h內進行回火,以防止零件開裂。低溫回火時未能完全消除的殘留應力在磨削加工后會重新分布。這兩種應力會導致零件尺寸發生變化,甚至會產生龜裂。為此,應再進行一次補充回火,回火溫度為120~160℃,保溫5~10h或更長。②工模具GCr15熱處理:由于此鋼容易產生白點缺陷,大型工模具熱處理容易開裂,采用緩慢加熱或690℃長時間(大于5h)分段等溫可以降低開裂概率,奧氏體化溫度選擇810℃±10℃,保溫系數a=1.6~0.9min/mm。大于60mm直徑的工件需要水油雙液淬火。

嚴格的化學成分要求。一般軸承用鋼主要是高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩定性,又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當鉻含量超過1.65%時,淬火后會增加鋼中殘余奧氏體,降低硬度和尺寸穩定性,增加碳化物的不均勻性,降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此,高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼中的含鉻量一般控制在1,65%以下。只有嚴格控制18CrNiMo7-6軸承鋼中的化學成分,才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。18CrNiMo7-6,就選無錫普澤金屬材料有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電哦!

18CrNiMo7-6軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應用*****的高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼。經過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性。GCr1518CrNiMo7-6軸承鋼,含c0.95-1.05,Mn0.25-0.45,Si0.15-0.35。綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高.熱加工性能好.含有較少的合金元素,價格比較便宜。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業提供18CrNiMo7-6的公司,歡迎新老客戶來電!江陰興澄18CrNiMo7-6廠家批發價

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18CrNiMo7-6低溫離子滲硫工藝,低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下,利用高壓直流電使含硫氣體電離,生成的硫離子轟擊工件表面,在工件表面與鐵反應生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑,有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數,且隨載荷增大,摩擦系數進一步降低,因此可以**提高重載下軸承的耐磨性,軸承的壽命可提高3倍左右。感應加熱表面淬火的另一應用是特大型軸承的熱處理,減少大型軸承套圈的淬火變形和硬度不均勻性,同時節省設備的投資費用江陰興澄18CrNiMo7-6廠家批發價

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