針對GCr15SiMn鋼淬透性低弱點我國開發了高淬透性和淬硬性25Cr2Mo1V軸承鋼GCr15SiMo其淬硬性HRC≥60淬透性J60≥25mmGCr15SiMo接觸疲勞壽命L10和L50分別比GCr15SiMn提高73％和68％相同使用條件下用G015SiMo鋼制造軸承使用壽命GCr15SiMo鋼兩倍近年來我國還開發了能節約能源、節約資源和抗沖擊GCr425Cr2Mo1V軸承鋼與GCr15相比GCr4沖擊值提高了66％～104％斷裂韌性提高了67％接觸疲勞壽命L10提高了12％GCr4鋼軸承采用高溫加熱?表面淬火熱處理工藝與全淬透GCr15鋼軸承相比GCr4鋼軸承壽命明顯提高用于重載高速列車軸承無錫普澤金屬材料有限公司為您提供25Cr2Mo1V，歡迎新老客戶來電！濱湖區銷售25Cr2Mo1V供應商

眾所周知，人類在很早很早之前就對已經在的應用鋼并對之進行了研究，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發明之前，鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業、制造業和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代社會的物質基礎。更多軸承知識詳詢MR0BAY.25Cr2Mo1V軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。25Cr2Mo1V軸承鋼又分為高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼、無鉻25Cr2Mo1V軸承鋼、滲碳25Cr2Mo1V軸承鋼、不銹25Cr2Mo1V軸承鋼、中高溫25Cr2Mo1V軸承鋼及防磁25Cr2Mo1V軸承鋼六類。新吳區滲透鋼25Cr2Mo1V銷售電話無錫普澤金屬材料有限公司25Cr2Mo1V值得用戶放心。

貝氏體等溫淬火，高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼經下貝氏體淬火后，其組織由下貝氏體、馬氏體和殘余碳化物組成。高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼下貝氏體組織能提高鋼的比例極限、屈服強度、抗彎強度和斷面收縮率，與淬回火馬氏體組織相比，具有更高的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩定性，表面應力狀態為壓應力。該類25Cr2Mo1V軸承鋼適用于裝配過盈量大、服役條件差的軸承，如承受大沖擊負荷的鐵路、軋機、起重機等軸承，潤滑條件不良的礦山運輸機械或礦山裝卸系統、煤礦用軸承等。高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼貝氏體等溫淬火工藝已在鐵路、軋機軸承上得到成功應用，取得了較好效果。

25Cr2Mo1V軸承鋼熱處理工藝包括正火、退火等預先熱處理和**終熱處理兩個主要環節。GCr15鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應用*****的高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼。GCr1525Cr2Mo1V軸承鋼熱處理后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。（1）預先熱處理①正火：鉻25Cr2Mo1V軸承鋼正火工藝，工件透熱后保溫40~60min，冷卻需要較快，正火之后立即轉為球化退火。②球化退火：GCr15鉻25Cr2Mo1V軸承鋼常采用等溫球化退火工藝，790℃被認為是比較好的球化加熱溫度。退火前需加熱到900~920℃，保溫2/3~1h后正火。保溫時間隨工件大小、加熱爐的均勻性、裝爐方法及裝爐量、退火前的原始組織均勻性而定。低溫球化退火主要適用于冷沖球、冷擠壓套圈的再結晶退火。普通球化退火、等溫球化退火主要適用于鍛造套圈、熱沖球以及橫鍛球的退火。鉻25Cr2Mo1V軸承鋼球化退火工藝。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供25Cr2Mo1V服務，價格實惠，歡迎您的來電哦！

25Cr2Mo1V淬火和回火后硬度高而均勻，耐磨性、抗解除疲勞強度高。熱加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但對形成白點敏感。可用于制造壁厚≤12mm、外徑≤250mm的各種軸承套圈；也用于尺寸范圍較寬的滾動體，如鋼球、圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、滾針等；還用于制造模具、精密量具以及其他要求高耐磨性、高彈性極限和高接觸疲勞強度的機械零件。主要用于制造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等25Cr2Mo1V，就選無錫普澤金屬材料有限公司，歡迎新老客戶來電！濱湖區齒輪鋼25Cr2Mo1V價格便宜

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當25Cr2Mo1V軸承在強磁場中工作時，為使軸承不被磁化，使軸承摩擦力矩穩定，從而確保其精度，軸承必須用防磁材料制造。例如，在采礦工業中，利用飛機進行大面積控礦，要求控礦儀表零件不受磁性干擾，此儀表軸承應為防磁軸承。目前常用的防磁軸承材料主要有QBe2、Cr18Ni9Ti等，其中**常用的是鈹青銅QBe2。QBe2鈹青銅為含有少量鎳的鈹青銅，是力學.物理.化學綜合性能良好的一種合金。經淬火調質后，具有高的強度.硬度.彈性.耐磨性.疲勞極限和耐熱性；同時還具有高的導電性.導熱性和耐寒性，無磁性，碰擊時無火花，易于焊接和纖焊，在大氣.淡水和海水中抗蝕性極好。濱湖區銷售25Cr2Mo1V供應商