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鋼件數控刀片

來源: 發布時間:2022-03-24

    PVD應用:武漢大學物理系用直流反應磁控濺射法在刀具表面沉積出氮化碳(CxNy)超硬涂層薄膜,厚度只有幾個微米,硬度可達40~50GPa。CxNy涂層刀具能切削黑色和有色金屬。對涂層高速鋼和硬質合金刀具(刀片)的切削性能進行了長期的研究,進行了很多科學實驗。茲介紹部分實驗數據如下:①在相同的切削條件下,涂層刀具刀片的使用壽命比未涂層刀具(刀片)提高3~5倍。在相同的切削條件下,相同刀具壽命時,涂層刀具的切削速度比未涂層刀具提高20~30%。②在相同的切削條件下,涂層刀具(刀片)的切削力小于未涂層者。筆者用涂覆TiC硬質合金刀片車削鋼材與未涂層刀片對比,主切削力Fc可減小3%~4%,TiN或TiC/TiN涂層刀片的Fc約可減小6%,進給力Ff與切深力Fp的減小尤為顯。Al2O3涂層刀片與切削力的減小效果與TiN涂層刀片接近。③筆者曾用CVD涂層金剛石厚膜刀具,加工過硅鋁合金、各種硬鋁、鉛黃銅、無氧銅、碘化鈦以及纖維增強和顆粒增強的復合材料等,均取得較好效果。但用作超精密切削的刀具,其效果不如天然金剛石刀具。④筆者曾用CxNy涂層高速鋼鉆頭在高QIANG度鋼上鉆孔,與未涂層鉆頭相比,涂層鉆頭的使用壽命提高7~9倍。在其他高速鋼刀具上涂覆CxNy,亦有效果。數控刀片的生產廠家。鋼件數控刀片

    進入到開發厚膜、復合和多元涂層的新階段。新開發的TiCN、TiAlN、TiAlN多元、超薄、超多層涂層與TiC、TiN、Al2O3等涂層的復合,加上新型的抗塑性變形基體,在改善涂層的韌性、涂層與基體的結合強度、提高涂層耐磨性方面有了重大進展。又突破了在硬質合金基體上涂覆金剛石薄膜技術,全部提高了刀具的性能。工藝成熟和應用的硬質涂層材料是TiN,但TiN與基體結合強度不及TiC涂層,涂層易剝落,且硬度也不如TiC高,在切削溫度較高時膜層易氧化而被燒蝕。TiC涂層有較高的硬度與耐磨性,抗氧化性也好,但其性脆,不耐沖擊。TiCN兼有TiC和TiN兩種材料的優點,它在涂覆過程中可通過連續改變C、N的成份控制TiCN性質,并形成不同成份的多層結構,可降低涂層的內應力,提高韌性,增加涂層的厚度,阻止裂紋的擴展,減少崩刃。所以,生產的一些刀片,如瑞典Sandvik公司推薦用于加工鋼料的GC4000系列刀片、中國株洲硬質合金廠生產的CN系列刀片、日本東芝公司的T715X和T725X涂層刀片中均有TiCN涂層成份。TiCN基涂層適于加工普通鋼、合金鋼、不銹鋼和耐磨鑄鐵等材料,用它加工工件時的材料切除率可提高2~3倍。硬質涂層:TiAlN、CrN、TiAlCrN是開發的硬質涂層新材料。TiAlN涂層刀片已商品化。佛山精密數控刀片型號怎么看數控螺紋刀片 黑色的和黃色的 都適合做什么材料?

    甚至把工件頂彎,造成啃刀現象;過低,則切屑不易排出,車刀徑向力的方向是工件中心,加上橫進絲杠與螺母間隙過大,致使吃刀深度不斷自動趨向加深,從而把工件抬起,出現啃刀。此時,應及時調整車刀高度,使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座DING尖對刀)。在粗車和半精車時,刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直徑)。工件裝夾不牢,工件本身的剛性不能承受車削時的切削力,因而產生過大的撓度,改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,出現啃刀,此時應把工件裝夾牢固,可使用尾座DING尖等,以增加工件剛性。車刀磨損過大,引起切削力增大,頂彎工件,出現啃刀。此時應對車刀加以修磨。二、亂扣故障分析及解決方法:原因是當絲杠轉一轉時,工件未轉過整數轉而造成的。當車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數時。如果在退刀時,采用打開開合螺母,將床鞍搖至起始位置,那么,再次閉合開合螺母時,就會發生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內,以致出現亂扣。解決方法是采用正反車法來退刀,即在第1次行程結束時,不提起開合螺母,把刀沿徑向退出后,將主軸反轉,使車刀沿縱向退回,再進行第二次行程,這樣往復過程中。

    未涂層高速鋼的硬度為62~68HRC(760~960HV),硬質合金的硬度為89~(1300~1850HV);而涂層后的表面硬度可達2000~3000HV以上。①由于表面涂層材料具有很高的硬度和耐磨性,且耐高溫。故與未涂層的刀具(刀片)相比,涂層刀具允許采用較高的切削速度,從而提高了切削加工效率;或能在相同的切削速度下,提高刀具壽命。②由于涂層材料與被加工材料之間的摩擦系數較小,故涂層刀具(刀片)的切削力小于未涂層刀具(刀片)。③用涂層刀具(刀片)加工,零件的已加工表面質量較好。④由于涂層刀具(刀片)的綜合性能良好,故涂層硬質合金刀片有較好的通用性,一種涂層硬質合金的牌號刀片具有較寬的使用范圍。應用情況:涂層刀具在切削刀具中占的比例已達到80%。由于國外企業在刀具領域占據壟斷地位,在我國數控機床專項中,刀具及其HEXIN涂層技術的地位日益受到重視,對涂層技術的突破被列入多項課題研究中。技術進步筆者多次參觀了國際機床工具展覽會,收集到很多資料,并聽取了各大工具公司的技術報告,從而了解到刀具產品表面涂層技術的發展和進步。CVD進展:過去,硬質合金刀具表面涂層采用高溫化學氣相沉積(HTCVD)工藝。在常壓或負壓的沉積系統中。外螺紋刀片是車外牙嗎?

    應盡量不用或少用成形車刀。(3)根據車刀結構分類。根據車刀的結構,數控車刀又可分為整體式車刀、焊接式車刀和機械夾固式車刀三類。①整體式車刀整體式車刀主要指整體式高速鋼車刀,常見的整體式車刀有小型車刀、螺紋車刀和形狀復雜的成形車刀,具有抗彎強度、沖擊韌度好,制造簡單和刃磨方便、刃口鋒利等優點。②焊接式車刀焊接式車刀是將硬質合金刀片用焊接的方法固定在刀體上,經刃磨而成。這種車刀結構簡單,制造方便,剛性較好,但抗彎強度低,沖擊韌性差,切削刃不如高速鋼車刀鋒利,不易制作復雜刀具。③機械夾固式車刃機械夾固式車刀是將標準的硬質合金可換刀片通過機械夾固方式安裝在刀桿上的一種車刀,是當前數控車床上使用ZUI常用的一種車刀。數控成型外圓刀與普通外圓刀有什么區別?佛山數控車床數控刀片磨床

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    TiN必須與TiC、TiCN、Al2O3等組合使用。PVD進展:早期,PVD涂層均采用“真空蒸鍍法”,膜層往往不均勻,與基體的結合不夠牢固,后發展了“真空磁控濺射法”和“真空等離子鍍工藝”,效果很好。刀具表面涂層主要用后兩種方法。早年,PVD涂層只用于高速鋼刀具,涂層材料幾乎只用TiN一種。后來,改進了涂層工藝,發展了多種涂層材料和多層涂層,在硬質合金刀具上也得到了大量的應用。涂層效果比以往大有進步。TiN涂層材料仍在使用,新興的涂層材料是TiAlN和AlTiN,其使用效果優于TiN。歐洲的PVD涂層技術水平高,于其他國家和地區。廠商有德國賽利(CemeCon)涂層技術有限公司、歐瑞康巴爾查斯(OerlkonBalzers)公司、德國PVT等離子真空技術公司和丹麥尤尼莫克(Unimerco)公司等。他們的PVD涂層設備和工藝先進,涂層材料品種多,涂層刀具和其他產品使用性能好。國外的一些高速鋼和硬質合金工具廠,都有涂層刀具(刀片)產品,但涂層設備和工藝多購自涂層技術的專業公司,或與之合作,而不是自行研制。據悉,瑞典山特維克公司和以色列伊斯卡公司的PVD涂層設備都是從歐瑞康巴爾查斯公司購進的。中國也應當這樣做,這是一條既好又快的道路。例如。鋼件數控刀片

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