將純凈的H2、CH4、N2、TiCl4、AlCl3、CO2等氣體根據沉積物的成分,按一定配比均勻混和,依次涂到具備一定溫度(一般為1000~1050℃)的硬質合金刀片表面,即在刀片表面沉積TiC、TiN、TiCN、Al2O3或者它們的復合涂層。HTCVD仍是使用多的工藝方法,除HTCVD外,還有等離子體化學氣相沉積(PCVD)工藝,它是在硬質合金刀具(刀片)表面涂層的另一種方法,因這種涂層工藝溫度較低(700~800℃),故刀片的抗彎強度降低。因為TiC與基體材料的線膨脹系數接近,通常用TiC薄層先涂在基體表面上,外面再涂TiN、Al2O3,如TiC/TiN、TiC/Al2O3、TiC/TiCN/TiN等。后來,發展了各種不同組合的多層涂層。筆者在多次展覽會上調查和統計了瑞典、德國、美國、日本、韓國、以色列和中國各公司的CVD涂層硬質合金刀片產品,涂層材料有以下組合:TiCN/Al2O3、TiCN/TiC/TiN、TiCN/TiC/Al2O3、TiCN/Al2O3/TiN、TiCN/TiC/Al2O3/TiN、TiCN/Al2O3/TiCN、TiN、TiC/TiCN/TiN、TiN/TiCN/TiN等。可以看出,近年多用TiCN或TiN作底層,這是因為基體硬質合金有了改進,例如采用了梯度結構,才有可能用TiCN或TiN墊底。此外,TiN涂層不宜單獨使用,因為與硬質合金相比,TiN的硬度提高不多。數控螺紋刀片 黑色的和黃色的 都適合做什么材料?重慶車刀數控刀片是什么
甚至把工件頂彎,造成啃刀現象;過低,則切屑不易排出,車刀徑向力的方向是工件中心,加上橫進絲杠與螺母間隙過大,致使吃刀深度不斷自動趨向加深,從而把工件抬起,出現啃刀。此時,應及時調整車刀高度,使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座DING尖對刀)。在粗車和半精車時,刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直徑)。工件裝夾不牢,工件本身的剛性不能承受車削時的切削力,因而產生過大的撓度,改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,出現啃刀,此時應把工件裝夾牢固,可使用尾座DING尖等,以增加工件剛性。車刀磨損過大,引起切削力增大,頂彎工件,出現啃刀。此時應對車刀加以修磨。二、亂扣故障分析及解決方法:原因是當絲杠轉一轉時,工件未轉過整數轉而造成的。當車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數時。如果在退刀時,采用打開開合螺母,將床鞍搖至起始位置,那么,再次閉合開合螺母時,就會發生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內,以致出現亂扣。解決方法是采用正反車法來退刀,即在第1次行程結束時,不提起開合螺母,把刀沿徑向退出后,將主軸反轉,使車刀沿縱向退回,再進行第二次行程,這樣往復過程中。中山銑刀片數控刀片材質加工鑄鐵用什么刀片?
數控刀具是機械制造中用于切削加工的工具,又稱切削工具。廣義的切削工具既包括刀具,還包括磨具。根據刀具結構可分為:整體式;鑲嵌式,采用焊接或機夾式連接,機夾式又可分為不轉位和可轉位兩種;特殊型式,如復合式刀具,減震式刀具等。根據制造刀具所用的材料可分為:高速鋼刀具;硬質合金刀具;金剛石刀具;其他材料刀具,如立方氮化硼刀具,陶瓷刀具等。從切削工藝上可分為車削刀具,分外圓、內孔、螺紋、切割刀具等多種;鉆削刀具,包括鉆頭、鉸刀、絲錐等;鏜削刀具;銑削刀具等。刀具的發展在人類進步的歷史上占有重要的地位。中國早在公元前28~前20世紀,就已出現黃銅錐和紫銅的錐、鉆、刀等銅質刀具。戰國后期(公元QIAN3世紀),由于掌握了滲碳技術,制成了銅質刀具。當時的鉆頭和鋸,與現代的扁鉆和鋸已有些相似之處。然而,刀具的快速發展是在18世紀后期,伴隨蒸汽機等機器的發展而來的。1783年,法國的勒內首先制出銑刀。1792年,英國的莫茲利制出絲錐和板牙。有關麻花鉆的發明早的文獻記載是在1822年,但直到1864年才作為商品生產。那時的刀具是用整體高碳工具鋼制造的,許用的切削速度約為5米/分。1868年,英國的穆舍特制成含鎢的合金工具鋼。1898年。
涂層的技術:隨著涂層的技術迅速發展,涂層刀具得到了廣泛應用。1969年德國克虜伯(Krupp)公司和瑞典山特維克(Sandvik)公司研發成功了化學氣相沉積(CVD)涂層技術,并向市場推出了CVDTiC涂層硬質合金刀片產品。20世紀70年代初,美國本夏()和拉格胡南()研發了物LI氣相沉積(PVD)工藝,并于1981年將PVDTiN高速鋼刀具產品推向市場。當時CVD涂層工藝溫度約1000℃,主要用于硬質合金刀具(刀片)的表面涂層;PVD涂層工藝溫度為500℃和500℃以下,主要用于高速鋼刀具的表面涂層。后來,CVD和PVD涂層技術不斷迅速發展,在涂層材料、涂層設備和工藝等方面都有了很大進步,而且發展了多層材料的涂覆技術,使涂層刀具(刀片)的使用性能有了很大的提高。PVD涂層技術過去主要用于高速鋼刀具,而近年來隨著PVD涂層技術飛躍發展,也成功用于硬質合金刀具(刀片),占領了硬質合金涂層刀具(刀片)的一半陣地。涂層高速鋼刀具和涂層硬質合金刀具(刀片)廣泛應用,已占全部刀具使用總量的50%以上。優越性:在韌性較好的刀具(刀片)基體上進行表面涂層,涂覆具有高硬度、高耐磨性、耐高溫材料的薄層(如TiN、TiC等),使刀具(刀片)具有、良好的綜合性能。槽刀片和切斷刀片有什么區別?
①、絲錐、鉸刀等內孔刃具,也是利用刃傾角的特點,選擇不同方向的螺旋槽。當加工通孔時,可采用左旋槽,形成負值刃傾角,使切屑向前排出;當加工不通孔時,可采用右旋槽,使切屑從后面排出。車床鉆頭就是設置的右旋槽,可使切屑從后面排出。(3)、卷屑槽主偏角、刃傾角以及進給量確定之后,卷屑槽的形狀則狹定著切屑的形態。①、卷屑槽半徑(R.)。車床卷屑槽越小、越深,可使切屑的彎曲半徑減小,從而因增大彎曲應力面容易折斷。②、卷屑槽斜角(計。卷屑槽斜角直接決定切屑的流動方向。在切削不通孔時,為引導切屑向刀具進給量的反方向流出,應選用外斜式卷屑槽。在切削通孔時,則選用內斜式卷屑槽。那么,在車床采用正值的刃傾角時,卷屑槽呈前高后低、前窄后寬、前淺后深狀態。車床這樣,在因直徑較大、從而切削速度較高的刀尖處,切屑從前角流出后,首先與反屑角相碰,并在前端窄而淺的卷屑槽引導下,形成較小的彎曲半徑;而在切削直徑較小的后端,則因寬而深的卷屑槽,使切屑形成較大的彎曲半徑,從而形成螺旋狀長緊卷屑。③卷屑槽寬度(L嘶)。卷屑槽寬度決定切屑的卷曲半徑的大小,一般應與切削層厚度及背吃刀量相適應。卷屑槽寬度越小,切屑的彎曲半徑越小。數控刀片型號及用途說明。中山銑刀片數控刀片材質
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數控刀片的基礎知識第1部分:硬質合金1概念;用粉末冶金法生產的由難熔金屬化合物(硬質相)和粘結金屬(粘結相)所構成的復合材料。常用的碳化物包括:WCTiCTaC(碳化鉭)NbC(碳化鈮)等常用的粘結劑:CoNiFe硬質合金的強度主要取決于鈷的含量。硬質合金的兩個因素主要包括強度和硬度,這兩個因素是相互矛盾的。隨著強度的增大硬度可能會降低,硬質合金型號區分就是這兩個參數不同節點的區分。2硬質合金的特點:1)高硬度、高耐磨性;2)高彈性模量;3)高抗壓強度;4)化學穩定性好(耐酸、堿、高溫氧化);5)沖擊韌性較低;6)膨脹系數低,導熱、導電與鐵及其合金相近;但硬質合金脆性大,不能進行切削加工;與工具鋼相比硬質合金的有下列優點:a提高刀具的使用壽命;b提高切削效率和勞動效率;c提高工件光潔度和精度;d可以加工高速鋼難以加工的耐熱合金、效合金、特硬鑄鐵等難加工材料。3概念;連續切削:在切削過程中,切削刃始終與工件接觸的切削。斷續切削:在切削過程中,切削刃間斷地與工件接觸的切削。高速切削:比常規切削要高出數倍的速度對零件進行切削加工的一項先進技術。重慶車刀數控刀片是什么
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