鋁合金鈍化，采用什么樣的活化劑比較好？鋁合金鈍化，活化工序有利于轉化膜的生成，活化劑的選用必須根據鈍化劑和材料來選擇，如碳鋼磷化活化劑采用草酸、膠肽。鋁合金的活化劑一般會采用稀硝酸，一般不建議采用諸如硫酸、鹽酸、磷酸等氧化性地、酸性強的酸來做活化劑。稀硝酸對鋁合金有輕微腐蝕其表面和氧化的作用，有利于化學轉化膜的生成。鋁合金鈍化，稀釋藥劑和漂洗用哪種水好？評價鈍化工藝中水質的好壞，主要是水中離子對鈍化過程轉化膜的干擾問題，含雜質離子多的水質會影響化學轉化膜的生成和致密性，從而影響鈍化后工件的耐腐蝕性，有條件的企業，建議使用純凈水，特別是北方地區，水的堿性比較大，對鈍化藥劑的酸堿度有影響，也應采用純凈水，而沒條件的南方地區，也可將就采用自來水，但不論在什么地區，都建議不使用井水。鈍化后工件耐腐蝕性，除了要有良好鈍化劑配方之外，在作業過程中，主要與使用濃度、PH值有關。通用汽車配件鋁鈍化廠

鋁合金是工業中應用較普遍的一類有色金屬結構材料。在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用多的合金。鋁合金鈍化在工藝上且溫度對鈍化效果起著非常重要的影響作用，溫度的影響存在于鈍化前處理和鈍化工序之中，要做好鋁合金鈍化，不可以忽視溫度這個重要的要素，因而對鈍化過程溫度的影響進行探討是完全有必要的。溫度在鋁合金鈍化過程中是相當重要的，它關系到鈍化工藝成功和失敗，必須引起藥液供應廠商和使用廠商的重視。鋁型材的化成轉化膜工藝基本采用鉻化處理工藝。專業鎂合金鍍鎳鋁合金鈍化處理可以應用于所有鋁及鋁合金表面的抗氧化腐蝕。

鈍化具有哪些優點？1、相比于常見的物理封閉法，工件在鈍化處理后，具有不增加工件厚度和不改變工件本身顏色的優點，同時，提高了產品的精密度和附加值，操作方便；2、由于鈍化的過程屬于無反應狀態進行，鈍化劑多次添加使用，因此，壽命更長、經濟性高。3、鈍化促使金屬表面形成在致密的氧分子結構鈍化膜、性能相對穩定，在空氣中，同時具有自行修復作用，因此與傳統的涂防銹油的方法相比，鈍化形成的鈍化膜更穩定、更具耐蝕性。其目的在于，通過前處理提高涂層與底層基體表面的附著性能，并可提高涂料層的耐鹽霧、耐濕熱、耐腐蝕、耐浸水性能、阻止涂層的膜下腐蝕。

鎂合金鍍鎳方法，鎂合金直接鍍鎳必須經過兩步酸蝕處理，第1步是鉻酸硝酸溶液，第2步是氫氟酸溶液。鎂合金預處理一般均采用化學侵蝕方法。酸性化學鍍鎳只在可焊性、硬度和耐普通環境的腐蝕方面是可以的。在嚴重腐蝕環境中，如鹽霧，鍍層的固有孔隙以及鎳和鎂間的強電偶作用導致鎂合金基體快速穿透，因此在工業上酸性化學鍍鎳都先浸鋅再鍍一層銅來取代鉻酸預處理。浸鋅處理要求極高，因為它決定了隨后銅鍍層的均勻性和完整性。它的任何缺陷都將導致進一步處理失去作用。浸鋅工藝對每種合金及其制品都需要進行調整。當采用酸性化學鍍鎳層作為產品的膜層時，還要進行鉻酸鹽鈍化處理，這樣可改善其耐蝕性，處理后的鈍化表面還不容易潤濕。現在很多的鋁合金壓鑄企業都將業務擴展到了國際市場。

金屬處于鈍化狀態能保護金屬防止腐蝕。先要清楚，鈍化現象是金屬相和溶液相所引起的，還是由界面現象所引起的。有人曾研究過機械性刮磨對處在鈍化狀態的金屬的影響。實驗表明，測量時不斷刮磨金屬表面，則金屬的電勢劇烈向負方向移動，也就是修整金屬表面可引起處在鈍態金屬的活化。即證明鈍化現象是一種界面現象。它是在一定條件下，金屬與介質相互接觸的界面上發生變化的。電化學鈍化是陽極極化時，金屬的電位發生變化而在電極表面上形成金屬氧化物或鹽類。鋁材通常特別容易氧化，表面產生氧化斑點，影響整體美觀，并且特別容易形成點蝕。專業鎂合金鍍鎳

鋁合金鈍化處理工藝，操作也非常簡單，人人都可以掌握。通用汽車配件鋁鈍化廠

表面處理無鉻鈍化，其鈍化液中不含鉻及鉻的任何價位離子，在源頭上控制了鉻離子的存在，使生產做到了使用新產品滿足清潔生產達到保護環境的目的，同時，鈍化后的產品不含任何鉻離子，也保證了終產品符合環保要求，不會存在對人體有害的鉻。有些人認為三價鉻也是無鉻鈍化，這是非常錯誤的觀念，因為三價鉻也能終轉化為六價鉻，因此，真正的無鉻鈍化是不含任何鉻離子的。當前已經研究的無鉻鈍化工藝有：無機物鈍化（包括無機鹽/氧化物）、有機物鈍化、氧化物鈍化（硅酸鹽磷化等）和有機金屬化合物鈍化等。無鉻鈍化無疑是環保型鈍化發展的方向，需要繼續努力，不斷克服困難，使其能夠真正替代鉻成為綠色鈍化。當前國內外已經投入使用的無鉻鈍化產品種類繁多，各具特點。通用汽車配件鋁鈍化廠