控制系統包含衛星的姿態測量裝置，姿態控制裝置和反作用推進裝置等。1）姿態測量裝置用于測量衛星的飛行姿態；2）姿態控制裝置用于穩定和保持衛星的正常姿態；3）反作用推進裝置用于改變衛星的姿態和軌道，在衛星發射和運行期間進行姿態的調整和軌道的控制，確保衛星在允許的偏差內按預定的軌道運行。能源系統又稱為電源系統，包含太陽能電池陣，蓄電池組和供電線路等。太陽能電池陣如圖1所示。當衛星在太陽光的照射區時，由太陽能電池陣給衛星上的電子設備供電，并同時給蓄電池充電；當衛星進入陰影區，如星蝕時由蓄電池組供電。分為固定通信設施和野戰通信設施；民用通信設施和通信設施。廣東定做通訊設備銷售現貨

圖1 太陽能電池陣1）對于自旋穩定衛星而言，太陽能電池陣就固貼在衛星的圓筒狀表面；2）對于三軸穩定衛星而言，太陽能電池陣則固貼在左右伸展的太陽能電池帆板上，并要求帆板受光面一直朝向太陽。顯然對于自旋穩定衛星，它的電池陣只有部分受光，有效功率較低，只有太陽能電池帆板有效功率的1/3。溫控系統的作用是對衛星的溫度進行控制，確保衛星上的設備在合適的溫度范圍內工作。實施溫控有兩種方式：1）有源溫控：用加熱器加熱等方式，這種方式會消耗衛星上的能源。河源定做通訊設備銷售優勢數據終端設備的種類很多，但大體可分為分組式終端（PT）和非分組式終端（NPT）兩類。

艦艇保密通信早期采用密碼、密語，由于簡單方便，仍沿用。隨著保密學和電子技術的發展，現代***使用保密機對信息進行自動加密***處理，提高了保密性能和信息傳遞效率。艦艇無線電通信設備具有良好的電磁兼容性能，天線配置合理，減少了相互干擾和影響。為保證潛艇能在水下隱蔽、安全、可靠地進行無線電通信，潛艇無線電通信設備裝有升降天線、環形天線、拖曳天線等特殊的天線、饋線裝置，以及快速報終端、慢速報終端等特有的終端設備，用來進行隱蔽的瞬時短波發信、衛星通信和水下收信。

無線通信設備衛星、無線電臺、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網、移動電話（手機）、手機GPRS上網等。車載終端是用于車輛定位服務一種車載設備。它能為車輛用戶提供定位、導航、防盜、防***、信息發布、上網、游戲及多媒體等服務一種車載設備。***適用于：公安、醫療（120救護）、汽車租賃、出租車調度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監控等方面。組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設備等組成。GPS模塊接收通信導航衛星定位信息，經控制模塊運算解析后，發送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運算解析后數據，GPS服務平臺進一步運算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們再這些信息，對車輛進行調度、管理和控制。所有數據通信鏈路均為雙向。通訊也包括通訊和民事通訊，中國三大通訊運營商為移動通訊，聯通通訊和電信通訊。

軟件電臺的進步體現在：除了射頻濾波、低噪聲放大和功率放大外，電臺的其它功能都利用數字處理的器件通過軟件編程來實現。軟件電臺和數字電臺雖然采用的都是數字技術，但軟件電臺具有高度可編程性，包括可編程的中頻濾波、信道接入方式和調制解調方式等。軟件電臺能夠自動選擇比較好傳輸信道，并可通過檢測傳播路徑來選擇適當的調制方式。另外，它還可以選擇比較好的通信模式及合適的通信協議與信號格式來進行通信。這些進步不僅使設備的體積進一步減小，而且使其功能有了更大的提高。車載終端是用于車輛定位服務一種車載設備。陽江比較好的通訊設備銷售廠家電話

民用通信設施在戰時也可以用于通信。廣東定做通訊設備銷售現貨

1960年代初，美國***進行了艦載衛星終端的試驗，此后的一、二十年間，衛星通信進入高速發展的時期并大量應用于艦船。同樣是在此時期，美國與蘇聯先后研發并建立了用于與深潛核潛艇進行通信的**頻大功率發射臺，同時對藍綠激光對潛通信等新的對潛通信方式展開了相關研究并取得了一定的進展。1980年代，短波通信技術的新發展又使短波通信的質量和應用提升到新的水平。近一、二十年間，由于計算機技術、微電子技術和信息技術的快速發展，船艦通信可以說進入了一個***信息化和網絡化的新時代。廣東定做通訊設備銷售現貨

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