(FluoroCarbonRubber)分子內含氟的橡膠，依氟含量(即單體構造)而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性次于硅橡膠，有的耐化學性、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外)、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為普通氟膠-15℃到200℃，耐低溫氟膠-40℃到200℃。

優點：

可抗熱至250℃

對于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油

缺點：

不建議使用于酮類，低分子量的酯類及含硝的混合物。

應用領域：

耐高溫、化學藥品，耐燃液壓油的密封。

電力行業的密封件。 我司是專業的橡膠密封件廠家；聚四氟密封件價格

    密封圈的技術要求越高特別是在內部人員缺少經驗的情況下，尤其如此。特定類型密封圈的數據，可在相關產品表之前的內容中找到。密封圈采用多種設計和規格進行生產，可應用于所有工業部門，與直徑在4700毫米以下的軸配套使用?？梢杂脙蓚€單獨的密封圈，將其唇口反向配置，也可以用HDSD或D設計的雙唇口密封圈。唇口也是反向配置。采用這兩種方法時，唇口都必須裝彈簧。188149,5111CR410x470x25HDS1R1CRGLCRSKY65x75x7CR58x72x8CRW1RCR14259CRGA80x90x7x10CRRI在一個或另一個唇口偶爾發生干摩擦運行的情況下，即其中一種液體暫時缺乏時，我們建議，安裝時就在兩個唇口間加入油脂，以保證唇口始終得到充分潤滑。軸承座的側面或徑向軸密封圈的殼體可作為V型圈和CT密封圈唇口的相對面。 江陰密封件商家我公司的產品廣泛應用于石油、化工、制藥、造紙、冶金、煉油、船舶、火電站、食品機械、智能科技等行業；

摘要：密封結構的存在于飛機的各個系統中，密封劑的研究是我國航空領域的薄弱環節。通過查閱資料對飛機的密封結構進行Q面的了解，對結構油箱檢測內漏點、外漏點的方法進行分析，從而比較得出一種較好的檢測方法——氦氣檢漏法。

民用飛機的發展為人類提供了便利，而飛機結構的密封為飛行人員的生存、結構的耐久和燃油的儲放提供了保障。在現代飛機制造中隨著技術要求的不斷提高，飛機結構的密封問題也顯得尤為重要。在航空系統中因密封失效造成的故障約占整機故障的40%。

Chem-Ring密封圈(四氟包覆圈)將橡膠的彈性和密封性與Teflon的耐化學性有機的結合起來，氟膠O型圈，它是由一個硅膠或Viton膠(氟橡膠)制的內芯和相對較薄的TeflonFEP(聚全氟乙丙烯)或TeflonPFA(可溶性聚四氟乙烯)外覆組合而成，這種橡膠Teflon密封圈具有優異的密封性能。橡膠O形圈易磨損、耐化學腐蝕性和抗氣體滲透性能差，純TelfonO形圈硬度較高能夠抗壓縮但是彈性較差。外覆TeflonFEP/TeflonPFAO形圈具有良好的抗溶漲性和化學穩定性（除非在高溫下受到堿金屬、氟和一些鹵化物的侵蝕）在靠近橡膠O形圈附近有很好的彈性，TelfonFEP/TeflonPFA的摩擦系數非常小（為），而且具有優良的抗氣體滲透性，這些性能使得Chem-Ring密封圈能夠真正應用于惡劣的環境中。我司是專業的橡膠密封件廠家,致力于橡膠密封件的技術開發和生產；

四氟包覆O形圈優點及用途

主要優點

1.突出的耐化學性能，幾乎適用于所有化學介質2、抗腐蝕性優良3、溫度適用范圍寬4、耐壓縮性好5、抗摩擦

良好的抗溶漲性7、耐高壓

優異的密封持久性，使用壽命長

用途

2.泵和閥門2、反應容器3、機械密封4、過濾器5、壓力容器6、換熱器7、鍋爐8、管路法蘭9、氣體壓縮機應用行業

化學流程2、飛機制造業3、制藥工業4、石油和化學品的運輸5、煉油6、膠片工業7、制冷工程8、食品加工業9、造紙業10染料制造11、油漆噴涂 常州車削密封件,定制密封件,活塞桿密封件；江陰密封件商家

公司密封件系列產品具有密封性能強、耐高溫、耐高壓、安裝方便等優點；聚四氟密封件價格

全氟醚橡膠密封圈優異的化學性能

  在耐化學性方面，一般氟無法適用的醚類、胺基化合物、酮類、氧化劑、有機溶劑、燃料、酸、堿等環境中，全氟醚橡膠都能顯示出其的穩定性，幾乎對所有化學品都具有優異的耐受性。

直觀的溶漲實驗

  化學攻擊可以破壞普通橡膠的分子鏈或交橋架，產生體積膨脹，導致O形圈和密封部件溝槽無法匹配，產生泄漏。全氟醚橡膠產品能夠耐受多達1600多種化學品的攻擊。在混合溶液中浸泡6個月后，全氟醚橡膠O形圈幾乎沒有體積變化，而其它橡膠已經嚴重變形了。

  實驗說明：將 全氟醚橡膠與氟橡膠浸泡等有機介質中，16分鐘后，氟橡膠明顯發生溶漲 。

  對于一些特殊工業而言，非正常停機造成的損失遠大于維修的零件和人力費用。全氟醚橡膠產品可以有效幫助用戶改善工藝的穩定性，延長設備的工作時間，為客戶獲得較大的效益。 聚四氟密封件價格