可移動的公交廣告物體總是比較能被注告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的意到相對于其他的戶外媒體形式，公交廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動”。

公交車身廣告是戶外媒體中，**為強勢的廣告形式之一，被譽為“非看而無法抗拒的廣告載體”。適合各行各業，快消品、餐飲、網絡平臺、旅游、教育培訓等行業都是忠實合作者。

移動的物體總是比較能被注意到。余姚互聯網+公交車車身廣告

作為典型的視覺傳播媒體，公交車身廣告有著德天獨厚的傳播優勢：快速進入市場，搶占市場份額，維持市場規模等優勢是商家選擇推廣品牌效應的佳選。

俗話說：“消費者在哪里，廣告的錢就流向哪里”

無論是哪種形式的車身廣告，都在無聲地與受眾交流，在不經意間不斷地使得受眾熟悉品牌、產品，這些影響都是潛移默化的。

說白了，**接近**的廣告，就是**有用的廣告。消費者去哪里，就讓公交車身廣告去哪里！

公家車身廣告很好的詮釋了這一點。

科技是人類社會的生產力，而品牌則是企業的核心競爭力。企業在保證產品以及服務的質量的同時，做好品牌宣傳不可忽視的重要課題，而選擇公交車身廣告投放，是現代企業創造效益的佳選。

城市發展離不開商業，商業的發展則離不開廣告。廣告的推送則離不開各式各樣的媒體平臺。而身為城市生活的極為重要的組成部分，公交系統所承載的公交媒體自然也是難脫干系，而這次，公交車身廣告投放為企業的廣告宣傳共同貢獻著自己獨特的優勢助力。

車身廣告相對而言，價格適當，公交車廣告成本不高，選擇公交車作為廣告媒體形式或恰當的計劃支出，使廣告主少花錢多辦事。費用較低，是提升品牌形象**為迅速，有效的廣告媒體。

車身廣告規模性強，對于公交車來說，還有一個比較大的優勢就是集團規模化的效應，一個車隊的車次通常在50輛左右，每5-10分鐘就有一班，形成不間斷的效果，能夠給客戶提供全接觸式廣告宣傳服務。

選擇公交車身做廣告投放，是現代企業做推廣，宣傳品牌的佳選。 提升投資回報率的比較好方式。

在現代社會，公交廣告的存在形式和影響力，并沒有得到所有人的贊成和認可，但是根據黑格爾“存在即合理”的觀點，公交廣告作為非唯心主義的客觀存在，其存在和發展的時間也算不得是“一現即逝”的“優曇缽花”。事實證明，公交廣告頑強和旺盛的生命力有目共睹，其發展勢必經過時間的考驗，歷經層層考驗而成為眾多傳播媒介中無法替代的大眾媒介。

越來越多的商家發現公家車身廣告帶來的效益，選擇的公交車身的廣告投放，能使廣告主少花錢多辦事，收益大。 公交車身廣告投放為企業的廣告宣傳共同貢獻著自己獨特的優勢助力。紹興大型公交車車身廣告

選擇公交車身廣告的投放更快的產生品牌效應。余姚互聯網+公交車車身廣告

在如今的信息化社會里，公交媒體可能被列入傳統媒體的行列，但是其在品牌宣傳中的作用是不容置喙的“尚能飯也”。目光長遠的企業在選擇品牌宣傳渠道的時候，是不會錯過公交廣告的。

其廣告發布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠大，龐大的廣告畫面可以帶來強大的視覺沖擊效果，堪稱移動的巨型廣告牌。車身廣告較大有效可視距離達到70-75米，形成范圍廣闊的有效可視區域。由于廣告畫面巨大，在30米外，惡劣氣候下，小角度觀看，廣告畫面依然清晰可見，縱然相距60米以上，較大的廣告畫面仍能保證信息清晰可見，實現高到達率 。 余姚互聯網+公交車車身廣告

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