作為新能源的氫燃料電池，氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度達(dá)到了一個(gè)高點(diǎn)。對(duì)于我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展，將會(huì)形成一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。但是新能源氫燃料電池消耗量的準(zhǔn)確測(cè)量成為其研究，開(kāi)發(fā)，和示范性迫切需要解決的問(wèn)題。目前氫氣消耗量的檢測(cè)主要方法有質(zhì)量法，溫度壓力法，和氣體質(zhì)量流量計(jì)法。氣體質(zhì)量流量計(jì)法與質(zhì)量法和溫度壓力法相比，能進(jìn)行瞬態(tài)氫氣消耗量的測(cè)量，氣體質(zhì)量流量計(jì)法的研究具有更大的實(shí)用價(jià)值。氫氣瞬時(shí)流量是燃料電池系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)、性能表征和故障診斷的重要參數(shù)，測(cè)量氫氣的瞬時(shí)流量是十分必要的。但由于氫氣流量測(cè)量裝置體積大、成本高，不利于系統(tǒng)集成和成本控制，因此現(xiàn)有的燃料電池系統(tǒng)一般使用流量測(cè)量的方法得到氫氣瞬時(shí)流量。超聲波流量計(jì)適用于除水之外的各種介質(zhì)，應(yīng)用范圍廣，測(cè)量精度高，總體擁有成本低，無(wú)阻礙測(cè)量。南通鋰盎流量計(jì)直銷(xiāo)
隨著設(shè)計(jì)水平和生產(chǎn)工藝的不斷提高，流量計(jì)的技術(shù)性能不斷改善，穩(wěn)定性、可靠性得以不斷提高。隨著技術(shù)的成熟，因流量計(jì)本身元器件損壞、性能不穩(wěn)而引起故障的概率已經(jīng)越來(lái)越小，而因安裝位置不正確所引起的故障或因周?chē)姶鸥蓴_信號(hào)對(duì)流量計(jì)產(chǎn)生的干擾，其對(duì)流量計(jì)準(zhǔn)確計(jì)量的影響在實(shí)際工作產(chǎn)生的概率反而越來(lái)越高。如何解決在應(yīng)用中遇到的此類(lèi)問(wèn)題，是我們今后在排除流量計(jì)故障中的一個(gè)重要問(wèn)題。計(jì)量是工業(yè)生產(chǎn)的眼睛，流量計(jì)在工業(yè)生產(chǎn)中占有重要位置。隨著設(shè)計(jì)水平和生產(chǎn)工藝的不斷提高，流量計(jì)的技術(shù)性能不斷得到改善。現(xiàn)階段，市面上應(yīng)用范圍較廣的流量計(jì)有氣體流量計(jì)、渦輪流量計(jì)、電磁流量計(jì)以及超聲波流量計(jì)。流量計(jì)安裝位置的選擇是影響計(jì)量精度的直接因素，周?chē)姶艌?chǎng)的干擾也是影響計(jì)量精度的重要因素。正確的安裝位置以及避免磁場(chǎng)干擾可以有效提高計(jì)量精度，從而提高生產(chǎn)效率。無(wú)錫國(guó)產(chǎn)流量計(jì)一站式服務(wù)質(zhì)量流量計(jì)的工作原理是什么？
流量計(jì)如果不是單純計(jì)量總量，而是應(yīng)用在流量控制系統(tǒng)中，則檢測(cè)流量計(jì)的準(zhǔn)確度要在整個(gè)系統(tǒng)控制準(zhǔn)確度要求下確定。因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)不只有流量檢測(cè)的誤差，還包含有信號(hào)傳輸、控制調(diào)節(jié)、操作執(zhí)行等環(huán)節(jié)的誤差和各種影響因素。比如，操作系統(tǒng)中存在有2%左右的回差，對(duì)所采用的測(cè)量?jī)x表確定過(guò)高的準(zhǔn)確度（0.5級(jí)以上）就是不經(jīng)濟(jì)和不合理的。就儀表本身來(lái)說(shuō)，傳感器與二次儀表之間的準(zhǔn)確度也應(yīng)該適當(dāng)相配，比如說(shuō)設(shè)計(jì)出來(lái)未經(jīng)實(shí)際標(biāo)定的均速管誤差如在±2.5%～±4%之間，配上0.2%～0.5%高準(zhǔn)確度的差壓計(jì)就意義不大了。
其他流量計(jì)當(dāng)測(cè)量流體的流量時(shí)，被測(cè)流體從錐形管下端流入，流體的流動(dòng)沖擊著轉(zhuǎn)子，并對(duì)它產(chǎn)生一個(gè)作用力，當(dāng)流量足夠大時(shí)，產(chǎn)生的作用力將轉(zhuǎn)子托起。同時(shí)，被測(cè)流體流經(jīng)轉(zhuǎn)子與錐形管壁間的環(huán)形斷面，這時(shí)作用在轉(zhuǎn)子上的力有三個(gè):流體對(duì)轉(zhuǎn)子的動(dòng)壓力、轉(zhuǎn)子在流體中的浮力和轉(zhuǎn)子自身的重力。流量計(jì)垂直安裝時(shí)，轉(zhuǎn)子重心與錐管管軸會(huì)相重合，作用在轉(zhuǎn)子上的三個(gè)力都沿平行于管軸的方向。當(dāng)這三個(gè)力達(dá)到平衡時(shí)，轉(zhuǎn)子就平穩(wěn)地浮在錐管內(nèi)某一位置上。對(duì)于給定的轉(zhuǎn)子流量計(jì)，轉(zhuǎn)子大小和形狀己經(jīng)確定，因此它在流體中的浮力和自身重力都是已知是常量，唯有流體對(duì)浮子的動(dòng)壓力是隨來(lái)流流速的大小而變化的。因此當(dāng)來(lái)流流速變大或變小時(shí)，轉(zhuǎn)子將作向上或向下的移動(dòng)，相應(yīng)位置的流動(dòng)截面積也發(fā)生變化，直到流速變成平衡時(shí)對(duì)應(yīng)的速度，轉(zhuǎn)子就在新的位置上穩(wěn)定。對(duì)于一臺(tái)給定的轉(zhuǎn)子流量計(jì)，轉(zhuǎn)子在錐管中的位置與流體流經(jīng)錐管的流量的大小成一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。工作特點(diǎn)：它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、直觀、壓力損失小、維修方便等特點(diǎn);轉(zhuǎn)子流量計(jì)適用于測(cè)量通過(guò)管道直徑。在電磁流量計(jì)應(yīng)用上不導(dǎo)電結(jié)垢層絕緣了電極表面，會(huì)使流量計(jì)無(wú)法工作。
在流量測(cè)量中由于各種流量計(jì)總會(huì)受到流體物性中某一種或幾種參量的影響，所以流體的物性很大程度上會(huì)影響流量計(jì)的選型。因此，所選擇的測(cè)量方法和流量計(jì)不只要適應(yīng)被測(cè)流體的性質(zhì)，還要考慮測(cè)量過(guò)程中流體物性某一參量變化對(duì)另一參量的影響。比如，溫度變化對(duì)氣體粘度的影響。流體物性方面常見(jiàn)的有密度、粘度、蒸汽壓力和其他參量。這些參量一般可以從手冊(cè)中查到，評(píng)估使用條件下的流體各參量和選擇流量計(jì)的適應(yīng)性。但也會(huì)有些物性是無(wú)法查到。比如腐蝕性、相變和混相狀態(tài)等。按流量計(jì)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分類(lèi)，有容積式流量計(jì)、差壓式流量計(jì)、浮子流量計(jì)、渦輪流量計(jì)等。無(wú)錫國(guó)產(chǎn)流量計(jì)一站式服務(wù)
一般的來(lái)說(shuō)流量計(jì)的非線性誤差是不單獨(dú)列出的，而是包含在流量計(jì)的誤差內(nèi)。南通鋰盎流量計(jì)直銷(xiāo)
氣體流量計(jì)工作原理：根據(jù)流體振蕩原理來(lái)測(cè)量流量的，流體在管道中經(jīng)過(guò)渦街流量變送器時(shí)，在三角柱的旋渦發(fā)生體后上下交替產(chǎn)生正比于流速的兩列旋渦，旋渦的釋放頻率與流過(guò)旋渦發(fā)生體的流體平均速度及旋渦發(fā)生體特征寬度有關(guān)，根據(jù)這種關(guān)系，旋渦頻率就可以計(jì)算出流過(guò)旋渦發(fā)生體的流體平均速度，再乘以橫截面積得到流量。工作特點(diǎn)：①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而牢固，無(wú)可動(dòng)部件，可靠性高，長(zhǎng)期運(yùn)行十分可靠；②安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)十分方便；③檢測(cè)傳感器不直接接觸被測(cè)介質(zhì)，性能穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)；④輸出是與流量成正比的脈沖信號(hào)，無(wú)零點(diǎn)漂移，精度較高；⑤測(cè)量范圍寬，量程比可達(dá)1：10；⑥壓力損失較小，運(yùn)行費(fèi)用低，更具節(jié)能意義。南通鋰盎流量計(jì)直銷(xiāo)