同時(shí)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)傳送帶朝向靠近起重小車(chē)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，減輕起重小車(chē)對(duì)桁車(chē)吊梁施加的拖動(dòng)力，增加馱梁小車(chē)的使用率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括多個(gè)固定在所述傳送帶內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的長(zhǎng)度方向與所述傳送帶的寬度方向平行設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)。通過(guò)上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置成齒輪狀，所述傳送帶的內(nèi)表面設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸嚙合的齒牙部。通過(guò)上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，齒輪狀的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和傳送帶內(nèi)表面的齒牙部相互嚙合，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸與傳送帶的連接更緊密，轉(zhuǎn)動(dòng)軸更易帶動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步的，所述傳送帶的兩側(cè)固定有用于支撐所述傳送帶的支撐板。通過(guò)上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，支撐板用于支撐傳送帶，使得傳送帶更易帶動(dòng)桁車(chē)吊梁移動(dòng)。進(jìn)一步的，所述馱梁架靠近所述傳送帶的一側(cè)垂直固定有多根支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離所述馱梁架的一端固定在所述支撐板上。通過(guò)上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，通過(guò)支撐桿將傳送帶固定在馱梁架上，使得傳送帶與馱梁架一起運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步的。吊梁 性?xún)r(jià)比高哪家好，歡迎來(lái)電咨詢(xún)無(wú)錫市港安起重機(jī)械。嘉興噸裝袋吊梁設(shè)計(jì)

本技術(shù)提供的這種起吊裝置的工作原理如下：采用本技術(shù)所述起吊裝置的箱梁提梁機(jī)掉吊梁天車(chē)時(shí)，通過(guò)天車(chē)行走使天車(chē)主梁與箱梁長(zhǎng)軸線在豎直平面上重合；通過(guò)起重小車(chē)在天車(chē)主梁上水平移動(dòng)確定起吊單元相對(duì)于箱梁長(zhǎng)度方向上的位置；完成起吊單元定位后，將可轉(zhuǎn)動(dòng)抓手向上翻轉(zhuǎn)起來(lái)，起重小車(chē)通過(guò)繩鋼絲繩將吊裝臺(tái)下放、同時(shí)將吊裝臺(tái)向固定抓手一側(cè)拉動(dòng)至固定抓手掌尖位于箱梁外側(cè)時(shí)，繼續(xù)向下放鋼絲繩的同時(shí)向相反一側(cè)拉動(dòng)吊裝臺(tái)，直至固定抓手卡主箱梁一側(cè)、吊裝臺(tái)也落在了箱梁上蓋面上，箱梁半邊被抱住，此時(shí)將可轉(zhuǎn)動(dòng)抓手向下翻轉(zhuǎn)至定位槽連通，移動(dòng)定位桿定位，起吊單元就可形成完整的穩(wěn)定環(huán)形抱臂，將箱梁抱緊。此時(shí)不斷收縮鋼絲繩，直至吊裝臺(tái)與抓手形成的抱臂抱著箱梁離開(kāi)地面，實(shí)現(xiàn)起吊目的。當(dāng)起吊裝置采用兩側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)抓手的時(shí)候，起吊更簡(jiǎn)單。按上述操作完成起吊單元定位后，將兩側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)抓手向上翻轉(zhuǎn)起來(lái)，起重小車(chē)通過(guò)繩鋼絲繩將吊裝臺(tái)下至吊裝臺(tái)落在箱梁上蓋面，將可轉(zhuǎn)動(dòng)抓手向下轉(zhuǎn)動(dòng)至定位槽連通，移動(dòng)定位桿完定位，起吊單元就可形成完整的穩(wěn)定環(huán)形抱臂，將箱梁抱緊。此時(shí)可將鋼絲繩不斷收縮，直至吊裝臺(tái)與抓手形成的抱臂抱著箱梁離開(kāi)地面，實(shí)現(xiàn)起吊目的。福州鋼板吊梁配件江蘇耐用性高吊梁工藝找哪家，歡迎咨詢(xún)無(wú)錫市港安起重機(jī)械有限公司。

軌道板6的頂面與走行輪組8相互連接，且走行輪組8安裝在吊板架體9的頂端，吊板架體9上固定安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10的輸出端設(shè)置有齒輪11，并且齒輪11與齒條7相互連接，吊板架體9的中心軸承連接有吊軸12，且吊軸12的底端安裝有吊板扁擔(dān)13，并且吊板扁擔(dān)13上設(shè)置有吊點(diǎn)14。吊梁扁擔(dān)4通過(guò)鋼絲繩3和起升機(jī)構(gòu)2與行車(chē)車(chē)架1構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且起升機(jī)構(gòu)2的個(gè)數(shù)設(shè)置有2個(gè)，從而有利于后續(xù)起升機(jī)構(gòu)2在進(jìn)行工作運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，起升機(jī)構(gòu)2可通過(guò)鋼絲繩3帶動(dòng)吊梁扁擔(dān)4進(jìn)行升降的工作，便于該吊梁行車(chē)對(duì)混凝土面板的起吊工作。走行輪組8與軌道板6構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且走行輪組8與吊板架體9的連接方式為螺栓連接，有效的使吊板架體9通過(guò)走行輪組8在軌道板6上的滑動(dòng)進(jìn)行移位工作，提高了吊板架體9進(jìn)行移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，方便吊板架體9移動(dòng)到合適的位置后進(jìn)行混凝土面板的安裝或是對(duì)位工作。齒輪11與齒條7的連接方式為嚙合連接，且齒條7與耳梁5的連接方式為焊接連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10在帶動(dòng)齒輪11進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪11通過(guò)與齒條7的嚙合，有效的使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10帶動(dòng)吊板架體9進(jìn)行移位的工作運(yùn)轉(zhuǎn)。吊點(diǎn)14關(guān)于吊板扁擔(dān)13的縱向中心線對(duì)稱(chēng)分布，且吊板扁擔(dān)13通過(guò)吊軸12與吊板架體9構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

吊梁的日常維護(hù)用后的橫梁吊具必須放在專(zhuān)門(mén)的架子上，存放于通風(fēng)、干燥、清潔的廠房?jī)?nèi)，由專(zhuān)人保管。梁體表面要經(jīng)常防銹保護(hù)，不允許在酸、堿、鹽、化學(xué)氣體及潮濕環(huán)境中存放。禁止在高溫區(qū)存放。定期清理轉(zhuǎn)動(dòng)部位，定期上潤(rùn)滑油，防止干摩擦、卡阻現(xiàn)象。吊梁的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)梁體任何部位產(chǎn)生裂紋，經(jīng)修補(bǔ)仍然有裂紋。吊粱吊軸等產(chǎn)生塑性變形，無(wú)法修復(fù)或更換。吊耳孔、吊耳軸、圓弧孔磨損到名義直徑的10%。各轉(zhuǎn)動(dòng)部位失靈，經(jīng)修復(fù)仍然有卡阻不能轉(zhuǎn)動(dòng)。梁體表面有嚴(yán)重的碰傷影響到安全使用。橫梁嚴(yán)重銹蝕，漆膜脫落，無(wú)法修復(fù)。鏈條吊梁型號(hào)，歡迎咨詢(xún)無(wú)錫市港安起重機(jī)械有限公司。

日常維護(hù)編輯語(yǔ)音用后的橫梁吊具必須放在專(zhuān)門(mén)的架子上，存放于通風(fēng)、干燥、清潔的廠房?jī)?nèi)，由專(zhuān)人保管。梁體表面要經(jīng)常防銹保護(hù)，不允許在酸、堿、鹽、化學(xué)氣體及潮濕環(huán)境中存放。禁止在高溫區(qū)存放。定期清理轉(zhuǎn)動(dòng)部位，定期上潤(rùn)滑油，防止干摩擦、卡阻現(xiàn)象。報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)編輯語(yǔ)音梁體任何部位產(chǎn)生裂紋，經(jīng)修補(bǔ)仍然有裂紋。吊粱吊軸等產(chǎn)生塑性變形，無(wú)法修復(fù)或更換。吊耳孔、吊耳軸、圓弧孔磨損到名義直徑的10%。各轉(zhuǎn)動(dòng)部位失靈，經(jīng)修復(fù)仍然有卡阻不能轉(zhuǎn)動(dòng)。梁體表面有嚴(yán)重的碰傷影響到安全使用。橫梁嚴(yán)重銹蝕，漆膜脫落，無(wú)法修復(fù)。吊梁 報(bào)價(jià)哪家好，歡迎來(lái)電咨詢(xún)無(wú)錫市港安起重機(jī)械。上海平衡吊梁方案

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本技術(shù)為表述方便，便于閱讀，使用了“前”、“后”、“左”、“右”等方位詞，所使用的這類(lèi)方位詞均表示相對(duì)方位。改變視角時(shí)，方位對(duì)應(yīng)改變。對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)：(1)本技術(shù)提供的起吊裝置使用時(shí)不需要在箱梁主體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔，保持箱梁結(jié)構(gòu)完整性，降低箱梁開(kāi)裂損壞的概率；(2)本技術(shù)提供的起吊裝置采用與箱梁的兩翼邊緣形狀互補(bǔ)的抓手抓緊箱梁兩翼，起吊裝置與箱梁結(jié)合緊密，不易脫落；(3)本技術(shù)提供的起吊裝置采用抓手和吊裝臺(tái)形成一個(gè)抱臂，將箱梁抱起，箱梁與起吊裝置作用面積較大，不會(huì)局部受力過(guò)大，可更好的保護(hù)箱梁；(4)本技術(shù)提供的起吊裝置中轉(zhuǎn)動(dòng)軸和定位桿配合，實(shí)現(xiàn)環(huán)形抱臂的打開(kāi)與環(huán)抱，起吊箱梁時(shí)抓手與吊裝臺(tái)形成穩(wěn)定的抱臂抱起箱梁，完成起吊后也只需要移動(dòng)定位桿就可以打開(kāi)抱臂，放下箱梁。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)實(shí)施例1提供的一種高速鐵路箱梁提梁機(jī)吊梁天車(chē)的起吊裝置其中一個(gè)起吊單元抱緊箱梁時(shí)的正視圖。嘉興噸裝袋吊梁設(shè)計(jì)

無(wú)錫市港安起重機(jī)械有限公司是一家生產(chǎn)型類(lèi)企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司始終堅(jiān)持客戶(hù)需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的抓斗，吊具，吊梁，工索具。港安機(jī)械自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線，得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。