據IFR（國際機器人聯合會。后注）資料，2023年全球機器人安裝量約56萬臺，同比增長1%。從訂單情況看，亞洲市場2023年下半年訂單減少，歐洲四季度訂單呈個位數增長，而美洲則出現兩位數下降。按行業分，電子、汽車、機械是機器人安裝量比較大的行業，分別為15.9、14和6.8萬臺，所占份額28%、25%和12%。按地區分，亞洲40.4萬臺，占比73%；其次是歐洲8.6萬臺，占比16%；美洲6.3萬臺，占比11%。目前全球在運行的機器人保有量約390萬臺，不斷刷新紀錄。新技術簡化了自動化解決方案，推動著機器人應用的快速拓展。相關資料顯示，2024年度機器人行業呈現以下巨大的發展趨勢。工廠自動化移動機器人。合肥工位定制工廠自動化工作臺

軸承座裝配是機械件組裝的關鍵環節，裝配是否正確將直接影響全系統工作性能和整體穩定性。傳統的軸承座裝配作業主要依賴人工錘擊，時間長、勞動強度大，錘擊過程中一旦出現失誤易損壞軸承，并存在一定安全隱患。為降低現場作業人員勞動強度、提升裝配作業效率，無錫酷藍組建攻關團隊開展自主研發，經過反復研究、試驗和改進，成功研發出軸承座自動裝配平臺。該平臺依靠氣動裝置將軸承座推入壓機指定位置，利用液壓缸將軸承壓入軸承座內，再由氣動裝置將裝好的軸承座推到下道工序，實現軸承座自動、連續、精細裝配，解決了困擾**職工的難題。杭州智能機器人工廠自動化解決方案池州智能機器人工廠自動化。

根據ISO10218-2的定義，協作機器人（Collaborativerobot，Cobot）是指在確定的協作工作空間內與人直接交互的機器人。摘要：相較于傳統工業機器人，協作機器人具有成本低廉、部署靈活、安全性強、易于使用四大特點，可充分結合機器效率和人類智能，更能適應不同規模企業的個性化生產需求，已經成為工業機器人主要發展趨勢之一。目前，美歐日眾多研究機構、機器人廠商、創新技術公司相繼與空客、波音、洛馬等航空航天制造領域巨頭聯合開發基于協作機器人的工藝裝備，力求加快在航空航天制造領域對我形成新的智能化“代差”。

2011年，美國發布《國家機器人計劃1.0》，旨在通過創新機器人研究和應用，加速機器人發展和使用，實現協作機器人與人類伙伴的共生關系。2017年，美國發布《國家機器人計劃2.0》，在“普遍性：協同機器人的無縫集成”政策下，聚焦基礎技術研發，以實現協作機器人從各方面協助人類，實現多人與多機器人之間的交互協作。同年，美國**部牽頭建立了“國家制造創新網絡”計劃下屬的先進機器人制造創新機構。2017年至2021年，經過多輪項目征集，先進機器人制造創新機構陸續發布了18個圍繞協作機器人技術應用展開的項目。如圖1所示，協作機器人在先進機器人制造創新機構每年度發布項目中的占比保持在25%以上，整體占比約為41%。智能制造工廠自動化。

對于未來的協作機器人應用，美國相關研究機構試圖通過更沉浸的人機交互手段，實現深層次、高水平的人機協同。2018年，麻省理工學院在波音等公司支持下，開發了基于腦-機接口的人機協作系統。通過檢測大腦和肌肉活動，操作人員利用手勢向協作機器人下達指令，實現更加復雜和精細的操作；另一方面，通過反復學習操作人員腦電和肌電信號，機器人可以自行完成拾取、分類、抬舉鉆孔等任務。美國還將協作機器人視為未來智能工廠的重要基礎設施，圍繞協作機器人開展業務流程重構。蕪湖智能機器人工廠自動化。宣城智能機器人工廠自動化上料機

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