EPDM塑膠跑道材料主要由EPDM彩色膠粒層與黑色橡膠底層組成，是固定式的賽場跑道材料。國際賽事標準的EPDM跑道規格是13mm(6mmEPDM彩色膠粒層，7mm橡膠層）。也可根據需求，加厚EPDM彩色膠粒層至8mm左右。全天候使用，不會因紫外線，酸雨等的污染而褪色，能長期保持其高水準的。雙組份聚氨酯漿料--主要用于全塑型塑膠跑道、混合型、復合型塑膠跑道 單組份聚氨酯膠水--主要用于復合型塑膠跑道、透氣型、EPDM塑膠跑道、 PU顆粒、EPDM顆粒、環保顆粒等。自結紋塑膠跑道與混合型塑膠跑道有什么區別結紋不脫粒組成塑膠跑道為現場澆注鋪裝工藝。聊城塑膠跑道

塑膠跑道需要修復通常有2種情況:一種是塑膠跑道達到使用期限，出現衰老等狀況，已經不能繼續為我們服務;二是外部條件的影響，例如我們在應用的過程中運用不善導致外部受損，如撞擊、利器損傷、煙頭燃燒等讓塑膠跑道的一部分場地出現受損。重新修補大致有下面幾點過程:確定塑膠跑道受損的程度。實地勘查或是照片分析塑膠跑道的受損情況，通常情況下，受損占地面較小，受損情況比較輕微的只需要簡易的把跑道的面層重新鋪裝，而在受損嚴重的情況下就需要把整體根基修復起來或鏟除重新鋪裝。煙臺塑膠羽毛球場塑膠跑道材料由聚氨酯預聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成。

塑膠跑道施工一個關鍵點，就是看天氣施工，下雨不能施工、溫度低不能施工、溫度高不能施工。所以塑膠跑道施工時時刻刻關注天氣預報，幸運的是現在的天氣預報越來越準確了。但是萬一跑道施工當中下雨怎么辦？根據多年來塑膠跑道施工經驗，處理被雨水淋過的跑道主要分兩種情況：1、是塑膠跑道淋雨后無法完全固化的。這種處理起來比較麻煩，必須將不能固化的部分完全鏟掉，然后徹底打磨，直至露出地下的水泥基礎，然后按照工藝重頭再來。雖然浪費材料和人工，但是這是唯1的較為徹底的處理辦法，不會留下后遺癥。

但是為什么室外混合型塑膠跑道大多是紅色的呢 ?可以撫慰人體神經和肌肉的興奮和沖動，這是因為紅色會給人視覺上的強烈安慰。從而很快協助選手進入競賽狀態。紅色有張力，顯得大方，這就是為什么露天塑膠跑道為什么大多是紅色的原因。 臨時暴漏在太陽下，還有一個很重要的原因就是紅色是相對其他色彩很穩定的一種色彩。紅色塑膠跑道不容易褪色。除此之外，還有藍色的跑道，藍色的一般鋪設在室內，這是因為藍色是自然界。藍色比較適合室內，比如羽毛球場，臺球場基本上都是用藍色的。現在相比大家對復合型塑膠跑道大多都是紅色的有一定的了解了，現在塑膠跑道時代已近來臨(塑膠跑道的時代來臨)。21世紀大家追求的就是健康和幸福感，就讓它伴隨你我的健康同行。硅pu籃球場材料是一種新型塑料球場材料，硅PU籃球場厚度只有3-8mm。

不過我們相關人員要了解一下水泥混凝土的地面一般選擇的檢測方式為平整度檢測，檢測需要的儀器一般為直尺（3m），精度為正負3mm，要保證尺的地面是平整的沒有缺陷。塞尺高度為0~25mm，精度為±1mm。檢測的步驟為首頁我們把跑道的分界線作為界，在橫向和縱向上都是每3m就標記一個點，然后我們將3m的直尺慢慢的放在每兩個點之間，用塞尺測量局部凹陷的最大值，如果不超過5mm就視為合格點，每組測量點不應該少于40個，凹陷的部位以及深度應該標記好以備以后找平做參考。塑膠跑道施工地基缺陷的檢查，如果說我們用鋼絲刷或者是金屬棒對地面進行摩擦，如果說有起砂的情況就說明它的強度是不夠的，如果說用小錘敲擊地面，如果發生的聲音空鼓就說明其附著力差。塑膠跑道的施工鋪裝地面基礎驗收是比較復雜的，我們要牢牢記住其中的某些規定。聚氨酯系列跑道和水性塑膠跑道有兩大系列型號，分別是透氣型和混合型。棗莊塑膠跑道廠家

現在標準的面積是：1．4道的鋪設面積是：2017平方。聊城塑膠跑道

嚴格按產品施工環境要求施工，塑膠跑道一般面積較廣，施工周期場相對較長，需要做好施工計劃，合理安排施工時間，同時做好冬季防寒措施。現場監理責任心強，不能因為趕工而在不適合的環境下施工，以免影響品質，我們要追求時間的同時追求品質！基層檢查與處理：基層處理指鋪裝塑膠跑道工程的基礎，基層處理包括：消除基層表面上的灰塵、油污、疏松物；減輕或消除表面缺陷；改善基層表面的物理或化學性能。冬季施工當底材濕度過大溫度過低時，水泥底材多部分有發白現象；底層的干燥不易判斷時，一般確保保養期冬季為30天以上；聊城塑膠跑道