GNSS 模擬器能靈活調(diào)整信號特性。在信號頻率方面，可精確設(shè)置不同衛(wèi)星系統(tǒng)的載波頻率，如 GPS 的 L1、L2 頻段，北斗的 B1、B2、B3 頻段等，滿足對不同頻段信號測試的需求。信號幅度也能根據(jù)實際場景需求進行靈活調(diào)節(jié)，模擬衛(wèi)星與接收機距離變化導致的信號強度改變。調(diào)制方式更是多樣，除常見的二進制相移鍵控（BPSK）外，還支持正交相移鍵控（QPSK）、二進制偏移載波（BOC）等復雜調(diào)制方式，用戶可根據(jù)特定衛(wèi)星信號特征選擇合適的調(diào)制方式，實現(xiàn)對不同衛(wèi)星信號的精細模擬與測試。GNSS 模擬器支持多系統(tǒng)信號模擬，滿足全球定位應用需求。LabSatGNSS模擬器

GNSS 導航模擬器具備良好的用戶平臺適配性。針對車載平臺，模擬器可與汽車的 CAN 總線連接，將模擬的 GNSS 信號與汽車的車速、轉(zhuǎn)向等信息融合，模擬車輛在行駛過程中的導航狀態(tài)，為車載導航系統(tǒng)的升級與自動駕駛輔助功能的開發(fā)提供測試環(huán)境。對于無人機平臺，模擬器能模擬無人機在不同飛行高度、姿態(tài)下接收到的 GNSS 信號，考慮到無人機飛行速度快、機動性強的特點，精細調(diào)整信號參數(shù)，滿足無人機導航系統(tǒng)在復雜飛行場景下的測試需求。在手持設(shè)備方面，模擬器通過藍牙或 USB 接口與設(shè)備連接，模擬日常出行中用戶手持設(shè)備的導航信號環(huán)境，助力優(yōu)化手機、平板電腦等設(shè)備的導航軟件。GPS衛(wèi)星信號模擬器錄制回放GPS 模擬器模擬隧道內(nèi)信號，測試定位設(shè)備適應性。

自動駕駛汽車依賴精細的定位信息來安全行駛，GNSS 模擬器在自動駕駛測試中不可或缺。在自動駕駛汽車研發(fā)階段，利用 GNSS 模擬器可在實驗室環(huán)境下模擬各種道路場景的衛(wèi)星信號。例如，模擬車輛在高速公路上行駛時的開闊天空信號環(huán)境，測試自動駕駛系統(tǒng)的正常定位與導航功能；模擬車輛進入城市街道時，因高樓遮擋導致的信號丟失、多路徑干擾等情況，檢驗自動駕駛系統(tǒng)在復雜環(huán)境下的應對能力。通過在不同場景下反復測試，汽車制造商能優(yōu)化自動駕駛算法，提高車輛在真實道路上面對各種 GNSS 信號狀況時的可靠性與安全性，確保自動駕駛技術(shù)在投入實際應用前經(jīng)過充分驗證。

定位精度是 GNSS 接收器的重心性能指標。民用接收器精度通常在數(shù)米范圍，而采用差分定位技術(shù)的專業(yè)接收器精度可大幅提升。例如，實時動態(tài)（RTK）差分技術(shù)能使定位精度達厘米級。靈敏度決定接收器接收微弱信號的能力，高靈敏度接收器可在信號受遮擋或干擾環(huán)境下正常工作，如在城市高樓間或室內(nèi)部分場景。更新率表示接收器每秒輸出定位信息的次數(shù)，高更新率（如 10Hz 以上）適用于高速移動目標，能及時反饋位置變化，確保動態(tài)定位的準確性。功耗也是重要指標，對于依賴電池供電的便攜式設(shè)備，低功耗接收器可延長設(shè)備續(xù)航時間。GNSS 衛(wèi)星模擬器模擬衛(wèi)星組網(wǎng)，研究衛(wèi)星間通信機制。

GPS 軌跡模擬器具備多種重心功能。其一，軌跡編輯功能強大，用戶可在地圖界面上直接繪制軌跡，自由設(shè)定轉(zhuǎn)折點、曲線形狀等，也能通過輸入具體的坐標點和時間參數(shù)來精確構(gòu)建軌跡。其二，速度和時間控制功能實用，能夠靈活調(diào)整模擬運動的速度，支持實時、加速或減速模擬，還可精確設(shè)定軌跡的起始時間和持續(xù)時長，滿足不同場景下對時間因素的模擬需求。其三，數(shù)據(jù)輸出功能多樣，可將生成的 GPS 軌跡數(shù)據(jù)以常見的格式，如 GPX、KML 等輸出，方便與各類地圖軟件、數(shù)據(jù)分析工具對接。GPS 軌跡模擬器設(shè)置不同時間間隔，分析軌跡精度。LabSatGNSS模擬器

GPS 發(fā)生器提供穩(wěn)定頻率 GPS 信號，保障定位穩(wěn)定。LabSatGNSS模擬器

GPS 軌跡模擬器常與地理信息系統(tǒng)（GIS）集成，將模擬軌跡直觀地展示在詳細的地圖背景上，借助 GIS 強大的空間分析功能，對軌跡進行空間查詢、分析軌跡與地理要素的關(guān)系等。它還可與車輛自動駕駛系統(tǒng)集成，模擬各種路況下的車輛行駛軌跡，為自動駕駛算法的訓練和測試提供大量數(shù)據(jù)，幫助優(yōu)化自動駕駛決策模型。在智能安防領(lǐng)域，與監(jiān)控系統(tǒng)集成，通過模擬人員或物體的移動軌跡，測試安防系統(tǒng)對異常軌跡的監(jiān)測和預警能力，提升安防系統(tǒng)的智能化水平。LabSatGNSS模擬器