天然氣，無疑是燃氣家族中的明星成員。從來源看，它主要蘊藏在地下巖層深處，形成過程歷經漫長地質年代。根據來源不同，天然氣又可細分為氣田氣、石油伴生氣、凝析氣田氣、煤層氣和頁巖氣等。氣田氣從氣井直接開采，甲烷含量高達 90% 以上，雜質較少，燃燒熱值高，是好的燃料氣源，為眾多城市的燃氣供應提供了堅實保障。石油伴生氣伴隨石油開采而出，甲烷含量約 80%，乙烷、丙烷等也占有一定比例，其熱值同樣可觀。凝析氣田氣除含大量甲烷外，還帶有輕質餾分，進一步豐富了天然氣的種類。煤層氣俗稱瓦斯，是煤炭形成過程中的產物，在煤層開采中需要合理利用與防范。頁巖氣作為非常規天然氣，近年來隨著開采技術的進步，逐漸嶄露頭角，其開采壽命長、分布范圍廣的特點，為能源格局注入了新的活力。燃氣膠管應每18個月更換一次，避免老化龜裂導致漏氣。和平區室外燃氣拆除

壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）作為車用燃料，可減少30%的二氧化碳排放和90%的顆粒物排放。全球CNG汽車保有量已超3000萬輛，巴基斯坦、伊朗等國普及率較高。重卡和船舶是LNG應用的重點領域，中國“西氣東輸”沿線已建成數百座加氣站。燃氣動力車輛的劣勢在于續駛里程較短（CNG轎車約300公里），且加氣網絡密度不及加油站。但生物甲烷車的推廣（如瑞典公交系統）為交通脫碳提供新路徑。此外，燃氣合成燃料（GTL）可將甲烷轉化為液態柴油，雖成本較高，但能兼容現有發動機技術。鐵西區燃氣申請燃氣灶具上方不可懸掛易燃物品，避免高溫引發火災。

在全球能源轉型背景下，燃氣憑借低排放特性成為替代煤炭的關鍵過渡能源。數據顯示，天然氣燃燒產生的二氧化碳比煤炭少45%，且幾乎不釋放硫化物和粉塵。以北京"煤改氣"工程為例，區域PM2.5濃度三年內下降38%，印證了燃氣在改善空氣質量中的作用。分布式燃氣熱電聯產系統更能實現80%以上的綜合能效，遠超傳統燃煤電廠。雖然可再生能源是目標，但燃氣發電的靈活調峰能力可有效彌補風電、光伏的間歇性缺陷。國際能源署預測，至2040年燃氣在全球能源結構占比將達26%，其橋梁作用將持續數十年。

燃氣管網是燃氣工程的關鍵組成部分，其設計需綜合考慮氣源類型、用戶分布、地形條件和安全標準等因素。高壓管網通常用于長距離輸送天然氣，而中低壓管網則負責城市內部的燃氣分配。在設計階段，工程師需通過水力計算確定管徑、壓力和流量，并采用GIS（地理信息系統）技術優化管線布局。施工過程中，管道材質的選擇至關重要，PE（聚乙烯）管因其耐腐蝕性和柔韌性被普遍用于中低壓管網，而高壓管道多采用鋼制管材并輔以陰極保護技術防止銹蝕。此外，焊接質量檢測、管道試壓和覆土回填等環節均需嚴格遵循規范，以確保管網長期運行的可靠性。隨著智能技術的發展，燃氣管網正逐步引入物聯網傳感器和SCADA系統，實現實時監控和泄漏預警。聞到燃氣異味時嚴禁開關電器，避免電火花引發爆燃。

燃氣行業的未來技術發展將聚焦于低碳化、智能化和多能融合。在低碳領域，碳捕集與封存（CCUS）技術可減少燃氣發電廠的碳排放；生物質氣化和垃圾填埋氣回收則能生產可再生燃氣。氫氣混輸技術（將氫氣摻入天然氣管網）和純氫燃氣設備的研發，為脫碳提供新路徑。智能化方面，物聯網（IoT）傳感器可實時監測管網泄漏，人工智能（AI）用于優化燃氣調度和需求預測。多能融合系統中，燃氣可與可再生能源協同，例如“光-儲-燃”微電網在陰雨天用燃氣彌補光伏發電的不足。這些創新不僅提升燃氣行業的可持續性，也為全球能源轉型提供關鍵支撐。長期外出前應關閉燃氣總閥門，確保家庭用氣安全無虞。長寧區室外燃氣閥門

采用冷凝式燃氣熱水器比普通型號節能效果提升30%以上。和平區室外燃氣拆除

燃氣管道的日常維護至關重要，定期檢查燃氣管道表面是否有銹蝕、破損等情況，如發現應及時處理。不要在燃氣管道上懸掛重物或搭建物品，以免損壞管道。注意觀察燃氣管道周圍是否有異味，如有異味可能是燃氣泄漏，應立即打開門窗通風，嚴禁使用明火和電器設備，并迅速聯系燃氣公司專業人員進行檢修。燃氣公司通常會定期對室外燃氣管道進行巡檢，包括檢查管道的防腐層是否完好、管道支架是否牢固等。對于室內燃氣管道，用戶也可每隔一段時間請專業人員進行檢查，重點檢查管道的連接部位，如接口處是否有松動、漏氣等情況。和平區室外燃氣拆除