發動機溫度監測：汽車發動機在運行過程中會產生大量的熱量，溫度傳感器用于監測發動機冷卻液的溫度。當發動機溫度過高時，會觸發冷卻系統的風扇加速運轉或者報警裝置提醒駕駛員。同時，溫度傳感器的數據還可以提供給汽車的電子控制單元（ECU），用于調整發動機的燃油噴射量和點火時間等參數，以優化發動機的性能和燃油經濟性。車廂內溫度控制：在汽車的空調系統中，溫度傳感器安裝在車廂內，用于感知車內溫度。汽車空調系統根據溫度傳感器的數據調節制冷或制熱功率，為乘客提供舒適的乘坐環境。此外，在一些智能汽車中，溫度傳感器還可以與座椅加熱 / 通風系統相結合，提供更加個性化的舒適體驗。傳感器可配合控制系統，實現遠程監控和自動調節物料填充量。上海超聲波測距離傳感器

定期檢查：在車輛進行常規保養時，應檢查ABS傳感器的外觀是否有損壞、松動或腐蝕等情況。檢查傳感器的連接線是否完好，有無破損、斷路或短路現象。同時，清潔傳感器表面的灰塵和污垢，確保其能夠正常工作。專業檢測：使用專業的汽車診斷設備，可以對ABS傳感器進行更詳細的檢測。通過診斷設備可以讀取傳感器的實時數據，檢查其輸出的信號是否正常，以及與其他相關部件之間的通信是否良好。如果發現傳感器存在故障，應及時更換新的傳感器，并進行相應的校準和匹配操作，以確保ABS系統能夠恢復正常工作。浙江稱重傳感器工廠直銷加速度計式傾角傳感器利用微加速度計測量重力加速度在不同方向上的分量來計算傾角。

精度：精度是衡量ABS傳感器測量準確性的重要指標。高精度的傳感器能夠更準確地測量車輪轉速，為ABS系統提供精確的信號，使制動控制更加精確，從而提高車輛的制動性能和安全性。一般來說，傳感器的精度應滿足車輛制動系統的設計要求，能夠在不同的車速和路況下準確測量車輪轉速。分辨率：分辨率決定了傳感器能夠檢測到的車輪轉速變化的較小增量。高分辨率的傳感器可以更敏銳地感知車輪轉速的微小變化，有助于ABS系統在制動過程中更及時地調整制動壓力，實現更精細的制動控制。溫度范圍：車輛在不同的環境條件下行駛，ABS傳感器需要能夠在較廣的溫度范圍內穩定工作。一般來說，傳感器應能在-40℃至125℃的溫度范圍內正常運行，以確保在寒冷的冬季和炎熱的夏季都能可靠地測量車輪轉速。防護等級：由于ABS傳感器安裝在車輛的底盤或車輪附近，容易受到水、灰塵、油污等污染物的侵蝕，因此需要具備較高的防護等級。通常要求傳感器的防護等級達到IP67或更高，以保證其在惡劣的環境條件下仍能正常工作。

電子秤：在超市、農貿市場等場所，稱重傳感器是電子秤的重要部件。電阻應變式稱重傳感器很為常見，它能夠快速、準確地測量各種商品的重量。例如，在稱量蔬菜水果時，傳感器將重量信號轉換為電信號，經過處理后在電子秤顯示屏上顯示出精確的重量和價格，方便消費者購買商品，也保障了交易的公平性。計價秤和計數秤：在商業零售中，計價秤利用稱重傳感器和內部的計價軟件，根據商品的單價和重量自動計算總價。計數秤則在一些按數量銷售但需要先稱重的場景中發揮作用，如小五金件、珠寶首飾等。通過稱重傳感器測量出總重量，再結合單個商品的平均重量，就可以計算出商品的數量。“固體擺” 式傾角傳感器利用固體擺錘在重力作用下的擺動來測量角度。

電容式物位傳感器的結構特點：無機械可動部分：電容式物位傳感器沒有機械可動部分，因此具有較高的可靠性和穩定性。結構簡單：傳感器結構簡單，易于制造和維護。安裝方便：傳感器可以方便地安裝在各種料倉或儲罐中，適應性強。連續測量：由于電容量是連續變化的，因此電容式物位傳感器可以實現連續式物位測量。高精度：傳感器具有較高的測量精度，可以滿足許多工業應用的需求。無接觸測量：傳感器采用非接觸式測量方式，避免了傳感器與被測物料的直接接觸，減少了磨損和污染。適應性強：傳感器可以在高溫、高壓、強輻射等惡劣環境下工作，適應性強。雷達物位計傳感器適用于金屬、非金屬容器或管道內的液體、漿料及顆粒料測量。浙江傳感器商家

電學式傳感器這類傳感器是利用電學量（如電阻、電容、電感等）的變化來感知被測量。上海超聲波測距離傳感器

聲波傳感器：非接觸式探測與工業4.0表面聲波（SAW）傳感器利用壓電基片上的聲波傳播特性變化檢測壓力、溫度或化學物質，抗電磁干擾且無需供電，應用于輪胎胎壓監測（TPMS）；超聲波傳感器通過發射-接收聲波時差計算距離，精度達毫米級，用于汽車自動泊車、液位計量及AGV避障。MEMS麥克風陣列結合波束成形技術，實現智能音箱的語音定向拾取與噪聲消除。工業領域采用聲發射（AE）傳感器監測異常振動頻率，預測軸承磨損或管道裂紋，支撐預測性維護（PdM）體系。上海超聲波測距離傳感器