標志企業陸運市場調查：價格：公路物流報價，按重貨和輕貨報價，重貨集中在1.0-2.8元/kg，大部分不超過3元/公斤;干線和配送都有較低收費，按元/票收取;超過300KG重貨，較低配送費提高了，或者按元/公斤收取;時效：為便于集貨，發車時間一般在晚上00點左右，華南、華中、華東三地中心城市門到門時效均能在3天內到達;裝載率：干線車輛必須為大型車，車長至少九米，較大一般超過100方，單程裝載率必須滿足90%才能保證不虧，公路快線必須配置兩名司機輪開，日夜兼程;返程：必須有貨源，否則必虧無疑。整車零擔運輸不僅快捷，還能有效減少運輸過程中的損耗。江蘇整車零擔運輸平臺

不適合零擔托運的貨物類型：以下類型的貨物便不能按照零擔貨物的方式進行托運：需要冷藏或加溫運輸的貨物、規定必須按整車辦理的貨物（裝入鐵路批準使用的爆裂品保險箱運輸的除外）、容易污染其他貨物的污穢品（經過衛生處理后不致污穢其他貨物的除外）、蜜蜂、難以計算件數的貨物、未裝入容器的活動物（鐵路局管內零擔運輸辦法允許的除外）、單件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（發站認為不會影響中轉站或到站卸車作業的除外）。深圳大宗貨物整車零擔運輸天天發車整車零擔運輸特別適合那些量小但頻繁的貨物運輸需求。

中國公路運輸行業當前較為迫切需要的應是一種以解決整車運輸問題為主，利用互聯網思維和較新信息技術，整合車、貨兩端資源的現代物流企業模式。定義區別：1、整車運輸：通常指一批貨物按重量或體積需要單獨使用一輛或多輛超過30噸的貨車裝運，或者由于貨物性質、形狀或運輸條件等原因，必須單獨使用一輛貨車裝運時，采用整車方式運輸。2、零擔運輸：當貨主需要運送的貨物不足一車時，采用零擔運輸，承運部門將不同貨主的貨物湊整一車后再發運，形式為零星貨物交運。零擔運輸一件貨物的體積較小不能小于0.02立方米（除非貨物重量超過10公斤），每批貨物不得超過300件。

零擔物流與整車物流運輸。零擔物流與整車物流運輸的應用場景與選擇策略：在實際應用中，零擔物流和整車物流各有其適用的場景。對于中小企業或個人用戶而言，由于貨物量較小且運輸需求多樣化，零擔物流通常是更經濟的選擇。而對于大型企業或制造商來說，當貨物量大到足以填滿一整車時，整車物流則能提供更高的效率和穩定性。在選擇物流模式時，貨主應綜合考慮自身需求、貨物特點、運輸成本、時間要求以及安全性等多個因素。同時，也可以借助現代信息技術和物流平臺的力量，實現物流資源的優化配置和運輸效率的提升。整車零擔運輸通過信息化手段，實現運輸過程的透明化。

本文將深入探討這兩種物流模式，從定義、特點、優勢、流程以及應用場景等多個維度進行詳細解析，以期為讀者提供一個全方面而深入的理解。零擔物流：靈活與經濟的選擇。零擔物流（Less-than-TruckLoad,LTL），顧名思義，是指將多個貨主的非滿載貨物集中起來，進行統一運輸的一種物流方式。這種運輸模式主要面向那些貨物量較小、不足以填滿一整車的客戶。根據《中華人民共和國道路零擔貨物運輸管理辦法》的規定，零擔貨物指的是一次托運，重量不足三噸，按件托運時，單件體積需在一定范圍內（不小于0.01立方米且不大于1.5立方米），重量不超過200千克，且貨物長、寬、高分別不得超過特定尺寸（如3.5米、1.5米、1.3米）。整車零擔運輸特別適合那些需要跨區域運輸的貨物。服裝整車零擔運輸熱線

運輸公司優化整車零擔運輸流程，整車調度更科學，零擔分揀配送更精確及時。江蘇整車零擔運輸平臺

零擔托運規則：托運規定與限制：每批零擔貨物的件數不得超過300件，且每一件貨物的體積不得小于0.02立方米（除非單件重量超過10千克）。請注意，這些標準可能會因不同的零擔運輸公司而有所差異。當前，中國零擔運輸行業的規范尚不完善，因此各承運商對貨物的具體要求可能有所不同。貨物類型限制：對于重量較重或體積較大的單件貨物，可能會涉及額外的操作費用，如裝卸費、吊車費和搬運費等。零擔貨物特指那些一次托運且計費重量不足以構成整車貨量的貨物。危險品、易破損、易污染、易腐爛和鮮活物品不適用于普通零擔貨物運輸。江蘇整車零擔運輸平臺