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南京EOL測試臺

來源: 發布時間:2023-08-05

動力傳動系統試驗臺架相關服務會根據市場需求狀況以及持續增長的電動、混動需求做相應調整。零部件可以在項目早期就在試驗臺架上進行試驗。為您的關鍵技術及時地提供客觀評價。帶內燃機的傳動系試驗臺帶電動機驅動的傳動系試驗臺帶電力驅動系統的傳動系試驗臺,包括使用原車電池用于混合驅動系統的傳動系試驗臺用于混合驅動系統的傳動系試驗臺,包括使用原車電池用于NVH和耐久性試驗的HiL試驗臺傳動系聲學試驗臺(NVH、聲學測功機)變速箱異響試驗臺軌道車輛、多用途車輛、非公路用車試驗臺–環境模擬試驗臺。氧傳感器性能測試臺架對窄域/寬域氧傳感器的各關鍵指標進行全自動測試。南京EOL測試臺

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SimcenterAnovis,為客戶提供具有市場競爭力的產品下線檢測完美解決方案。該系統應用于汽車行業中的電機、內燃機、變速器等零部件產線終端的NVH質量檢測與故障診斷,車身部件裂縫檢查;線束插頭和部件連接等裝配過程監測。整個系統的硬件及數據采集分析軟件均由西門子工業軟件開發,充分保證系統的完整性,測試分析數據的無縫兼容性,整個系統的硬件及數據采集分析軟件均由西門子工業軟件開發,充分保證系統的完整性,測試分析數據的無縫兼容性。江蘇EOL測試技術自動化測試臺架可以有效提高測試效率,降低開發成本、縮短產品上市時間,實現測試全流程的自動化。

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生產過程在線和終端測試服務是工業測試系統組合:壓電傳感器技術以及完整的測試臺解決方案,用于監控、過程中、線端(EOL)和離線測量。在汽車和消費品行業、醫療技術、包裝和電子等行業,成型、分離、連接和裝配過程的監控為所有成功的工業生產過程奠定了基礎。下線(EOL)測試臺直接集成到生產線中,為確保電機和動力總成部件的質量提供了有效的解決方案。這些測試臺是根據客戶的要求精確生產的,可以與特定的生產環境無縫配合。即使空間有限,全自動解決方案,也可以執行大量測試。對于車輛電機,重點是性能和效率;另一方面,工業應用受益于調速驅動器,可以對許多不同的應用進行高精度控制。除了旋轉測試外,驅動器的安全性和功能測試也在我們的全自動化系統中發揮著重要作用電機異響測試大揭秘:10個聲音信號,輕松判斷電機問題!

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能源汽車用變速器耐久試驗臺,主要用于電動汽車減/變速器總成疲勞壽命試驗和性能試驗(包括變速器換擋性能試驗、傳動效率試驗、變速器振動噪聲試驗、變速器溫度特性試驗及變速器密封性能測試試驗等)。該類試驗臺具有以下三個重要特點。轉速高與傳統自動和手動燃油車變速器相比,轉速高是新能源汽車減/變速器的比較大特點。試驗臺驅動電動機轉速不低于15000r/min,在汽車變速器試驗臺中屬于轉速需求。因此,該試驗臺研制的關鍵是通過高速回轉軸精密設計和優化試驗臺總體結構,降低試驗臺激振能量和提高試驗臺吸振、抗振能力,確保試驗臺在所有試驗轉速范圍內不會產生共振和在強迫振動下的低振幅。精度高該類試驗臺一般需要進行效率等性能試驗,因此轉矩、轉速測量精度和控制精度要求高。可靠性高由于變速器耐久試驗臺需要24h×7d連續運行,故無人值守的高可靠連續運轉性能是其關鍵。因此需要在機械系統、電控系統和軟件系統可靠性保證方面有扎實的技術基礎和工程經驗。盈蓓德科技開發的手機微電機在線自動分揀系統,對測試電機進行良品檢測和分類,準確率達到98%以上。南通旋轉機械測試數據

Anovis的典型應用包括內燃機、變速箱、電動機、電機驅動部件和系統在制造過程中的裝配失誤和部件缺陷測試。南京EOL測試臺

用于EOL測試的測試臺架,通過在測試平臺上設置測試工位和負載工位,測試工位上設置外部被測電驅動系統,負載工位上設置負載電機,并且設置一連接軸,該連接軸的端直接插入外部被測電驅動系統內與差速器行星齒輪銷連接,連接軸的第二端則與負載電機的輸出軸連接,由連接軸直接將外部被測電驅動系統的輸出扭矩通過差速器行星齒輪銷傳遞至負載電機,從而實現電機與齒輪箱測試的單負載電機策略,相比于現有的EOL臺架測試減少了一個負載電機,有效節約了空間布局?也降低了設備維護的經濟和時效成本,解決了現有,測試臺架占據空間較大的問題。南京EOL測試臺

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